Дизајн и спецификације "Волксваген Голф"

По први пут добро познати немачки концерн представио јавности своју нову "Волксваген Поло" 5. генерације у 2009., године. Деби је одржана у оквиру Генева Интернатионал Мотор Схов. Упркос чињеници да је масовно произведен аутомобил је само 3 године, у овом кратком времену је освојио награду. На "Волксваген Поло" тренутку сматра најбољим аутомобилом у 2010. години и најбољи увоза аутомобила у Јапану 2011. године. Али то није све. Нови одмах након његовог деби стекао статус најбољег аутомобила у Европи. Такве награде јасно привлаче пажњу и да ће заинтригирати и најзахтевније купца. Такође, није остао равнодушан на то, тако да данашњи преглед ће се посветити овог бренда и погледате све његове карактеристике.

"Волксваген Голф" и њен изглед

Генерално, ако упоредите ауто са другим аутомобилима "Волксвагена", можете наћи пуно сличности између "Поло" и његове колеге "голф". Разлог поново је корпоративни дизајн. Али овај пут, дизајнери нису усудили да експериментише и да спољашњост нових ставки у класичном стилу. Предњи дизајн "класика" је допуњена "скуинтинг" фарова главно светло и уске решетке, под којима хармонично употпуњује изглед новог браник са различитим обликом ваздуха.

Полазећи од скромности, програмери одлучили да дају аутомобилу врсту агресивности од стране, што га чини пренапухани блатобрани. Спортски се постиже врата помоћи, и моћних задњим ногама. Али, отпозади поново постаје понизан - задња стоп светла, заједно са браника чине ауто још гламурозни.

Техничке спецификације "Волксваген Голф"

Испод хаубе аутомобила може се поставити један од четири бензинске моторе. Само желим напоменути да су техничке карактеристике "Волксваген Поло" са прве две јединице је врло, врло слаба. Наравно, мотори 60 и 70 коњских снага са једним радном запремином од 1,2 литара једва растера ауто до 200 километара на сат. Ближе пажњу треба обратити на следећа два мотора да су Немци створили посебно за 5-генерације малих аутомобила. Међу њима, турбонаддувниј мотор са капацитетом од 85 "коња" и запремине 1,4 литара, који развија "стотину" за мање од 12 секунди. Оно што је прихватљиво за овај мотор, тако да је потрошња горива - град аутомобил троши мање од 8 литара на 100 км.

Техничке спецификације "Волксваген Поло" са 105 војника јединице заслужује посебну пажњу. Возило са мотором бројчаника "сто" за 9,5 секунди, док је максимална брзина врх касни на око 190 километара на сат. Узгред, возачи кажу у стварности машина може ићи и 200, тако да се динамика "Волксваген Поло" све је у реду. Мотора А троши не баш више од 7 литара бензина у граду. На путу је аутомобил троши мање од 1 литар горива.

Имајући у виду ове спортске нове ставке и познати немачки квалитет израде, може се рећи да је цена од 500 хиљада рубаља за "база" - оправдан.

Као што можете видети, дизајн и техничке карактеристике "Волксваген Поло" заиста вредан победе!