Совјетски СУВ- Ваз 2121 Нива створио Фурор његово појављивање на тржишту погон на све точкове аутомобила 1977. године. У том далеком времену, једина у свету СУВ - Ранге Ровер - имао сва четири точка, а сви остали чланови ове фамилије су погонске силе предње точка. Стога УХА у 2121 је изазвала велико интересовање за све точкове и релативно ниска цена. Поред тога, нови ауто има висок ниво комфора, његова унутрашњост понављао развој Ваз-2106 - најбољи модел времена.
Све СУВ у својој класи салона су била тешка, не-глупости, у Спартан стилу. Да ли је мода била је таква да ако је цена покушава да смањи трошкове удобности возача и путника, али није било утеха у аутомобилима. Ваз 2121 у односу позитивно у том смислу, и на међународној изложби аутомобила у Брну, состоиасхеисиа 1978, добио златну медаљу као најбољи СУВ у својој класи. И 1980. године, аутомобил је поново добила златну медаљу, овога пута у Познању, поводом учешћа на међународним сајмовима. Међународно признање ВАЗ 2121 је неоспорна, ауто је постао извоз роба.
Основна предност ВАЗ 2121 је његова преседана пропустљивост. Аутомобил може ићи било где захваљујући кратком базе, малог тела вешањем и предњим и задњим, мала тежина и клиренс 220 мм. енгине Вехицле понавља основне карактеристике мотора 2106, ред-4-цилиндрични, 75 хп при 5000 рпм. / мин.
На аутопуту Ваз 2121 развио брзину од нешто више од 130 км / х, али ова цифра је било довољно за СУВ. На тесним кривинама Нива благо пада, али ова функција је својствена свим високосидиасцхим машина, јер је тежиште је довољно висока. Због тога, требало би да успори на време, мове брзо стабилизовала.
Нива више пута учествовао на разним такмичењима спортској страни. Аутомобил деловао као планинар попео асистенције у подножју Монт Евереста у базу, која је 5000 метара надморске висине. То је као специјалац, једном је пао падобраном на Северном полу. Након безбедно слетање, Ваз 2121 Нива прошло одредити пут. Не без познатог офф-роад и на Јужном полу, на Антарктику, где су неки путеви бр. Иако Зашто су СУВ?
Током своје производње Нива прошао кроз неколико промена. Како су кола била извезена, неопходно је опција са стране возила са погоном за испоруке у Великој Британији и Јапану. Настала је модификован Ваз 21212. Следећа развој 2122,600 река била амфибијска возила војно-стил, потпуно затворене шасије. 1987. године, река је била испитана, али није достигла серијску производњу. Арморед варијанта за ВАЗ 2121Б наплате је покренут 1992. године. Коначно, модификација терета, са телом са бочним стаклима, са ниским оградама задњим вратима и цевних предњих седишта. У 2121 ВХА техничке карактеристике омогућавају даља побољшања и нове верзије.