Да ли ми треба систематски преглед за нови ауто? Када прођу инспекцију за нове аутомобиле

Тренутно, многи возачи су заинтересовани за питање да ли је инспекција је потребно за нови ауто. Можемо рећи да је заиста интересантно и потребно неко разјашњење. То ћемо сада разговарати.

Шта је инспекција и шта је за?

Прво, немогуће је добити без осигурања. Другим речима, ако је Ваше возило оштећено и немате осигурање, мораћете да платите сами поправке. Такође треба напоменути да вози без полисе осигурања и документ који доказује да сте прошли то забрањено. Али свако правило има своје изузетке, па је полиција, Федералног завода, и тако даље. С. може возити без осигурања.

Када изађеш ти дијагностику аутомобила. Наравно, у зависности од марке возила, цена може да варира. Тако да могу да плате на 5000 рубаља, и свих 50 на 000. потврђивању чињенице да све своје машине система је у реду, је посебна картица, коју ће с обзиром на скенирање буде завршено. Наравно, у овом тренутку не сви на МОТ на време, а често помажу једноставно можете купити оно што је новац много јефтиније. Међутим, треба имати у виду да се у овом случају не морате никакве гаранције и осигуравајуће друштво може да одбије да плати штету.

Преглед за нови ауто: потребно или не

Као што сам поменуо на почетку овог чланка, питање од интереса за многе. Без обзира на то у којој је регистровано возило, можете проћи инспекцију онда, молим вас. Једини адекватан разлог за одбијање може бити да је претходна технички преглед није још време, а његов салдо није мање од шест месеци. Да не спомињем да ако сте купили ауто у кабини, дајете пакет докумената који ће проћи. Тако, у року од неколико година (3 године), можете безбедно возити.

Међутим, у различитим земљама различитим условима. На пример, након куповине возила у Литванији, не треба да прође инспекцију за 2 године, у Русији - 3 године. Главна ствар коју треба запамтити је да је након 3 године, дефинитивно треба да идем на пробу, као што је осигурање постаје неважећи. Након првог пролаза инспекције за нових аутомобила се одржава сваке године. Ако сте мислили да је сврха ветра трошкове радне снаге, имате право да иду на друго место.

Потребна документација

Без присуства одређеним хартијама од вредности, нећете моћи да прође МОТ. Дакле, први корак је да се произведе документ који потврђује свој идентитет, односно пасош. Ако неко изгубљен, што је издао привремену опцију, онда треба да га обезбеди. Ако сте припадник војне службе Руске Федерације, сматра да је могуће користити војну књижицу. За расељена лица и избјеглице је извод из миграције службе Русије. Мало другачија је ситуација, ако долазите из иностранства, и имате нови ауто. Да ли треба да систематски преглед у овом случају, не можемо рећи дефинитивно. Све зависи од тога да ли ЦУ растаможен или не.

Често странци рок преглед нових аутомобила истећи. У том случају, они морају да иду нешто да обезбеди пасош или боравишну дозволу у Руској Федерацији. Следеће што треба да буде у поседу возачке дозволе, потврду да може да ради ову категорију возила. И даље треба комплетан пакет докумената о аутомобилу и лекарског уверења. Овде, у принципу, све што је потребно за успешан завршетак техничког прегледа.

ТХЕН правила за нове аутомобиле

Ево неке нијансе које треба обратити пажњу. Овим ће се избећи многе неспоразуме у будућности. Ако сте купили ауто, транспорт више од 8 путника (аутобус, газеле), или камион за систематско превоз робе, укључујући и опасан, неопходно је да посетите сваких 6 месеци МОТ. Ако је не више од 5 година ТЦ ослобађање период од цевовода, у ком случају се регистарске таблице за нови ауто се одржава једном у две године.

Ако ваш ауто није нов, и то више од 5 година, а затим сваке године треба да прође МОТ. Старт период одбројавање је потребно након што сте прошли прву државну инспекцију. Као што је напоменуто на почетку чланка, ново возило није предмет МОТ. Међутим, свако правило има изузетак. У нашем случају то је политика за осигурање "ЦТП".

Инспекција важи за нових аутомобила: изузетак од правила

Да бисте добили политику "ЦТП", мораћете да се одмах након куповине аутомобила. У принципу, то је логично, јер такав догађај омогућава да се осигура да сви транспортни системи функционишу како треба. Након тога можемо осигурати возача. Тешко је са сигурношћу рећи да ли има смисла да се политика "ЦТП" или не, као што је у неким случајевима може изгледати корисно, у другима - не уопште. Али постоји још један "али". Чињеница је да приликом путовања у иностранство за нови ауто потребан преглед, и то је непобитна чињеница.

Разлог је у томе, у складу са захтевима Међународне конвенције, је основни документ, међутим, без присуства вожње не може одржати. Уколико имате било какве сумње на граници употребљивости својих возила, одмах ће се проверити на оштећења. Чињеница да је у неким земљама не постоји стриктна контрола доступности улазница преглед, тако да царински пунктови има специјалну опрему за овај догађај. Због тога, како се не би узимати од њихових, или време туђе, боље је да одем онда кући и онда само одлазе у иностранство.

Мало привременој регистрацији

Сада, да се разумемо мало другачијој ситуацији. Многи људи се питају да ли је инспекција су нови аутомобили стоје на привременој регистрацији. Ако се превоз дошао из другог ентитета Руске Федерације, потребно је заменити картицу. Али постоји упозорење. Пошто смо већ одлучили на чињеницу да ли је регистарске таблице за нови ауто, вреди каже да је прилог новог купона врши се без провере техничку стања аутомобила, који у принципу чини читав процес знатно лакше, брже и јефтиније је потребна.

Излаз Документ ће представити запис о томе да имате привремену регистрацију возила. Такође треба напоменути да је рок за наредну МОТ, која је основана у мјесту пребивалишта, остаје исти. Због тога не могу бринути, ви ћете променити само једну картицу и да је у неколико важних марака. Ако на аутомобилима са привременим несталих регистрација картице, производи шта, према закону.

Оно што је потребно да проверите прва ствар у

Дакле, имамо у гаражи вреди нов ауто. Када додавање инспекција у овом случају, ми смо већ бавили. Понекад се то уради одмах, понекад након 3 године. Пре него што одете овде и да је пожељно да се провери. То ће знатно убрзати процедуру за добијање купон. Прва ствар коју треба да проверите упорабљивост ручне кочнице, звук и светлосне сигнале, ветробрана за прање. Много пажње треба посветити кочионог система у целини. Ако знате да је избрисан блок, а затим их променити, крваре кочнице, заменити црево, који се испоручује кочионе течности, и тако даље Н..

Друга важна ствар - гума. Заштитник не треба истортим скоро увек проверава оком. На пример, инспекција за нове аутомобиле не намерава да провери гуме, а ако се спроводи, само визуелни. Трибуте треба обратити и ветробранско стакло, ако има велике пукотине, вероватно нећете проћи технички преглед бис га потпуно променити.

Мало инспекције о цијенама за нове аутомобиле

Као што је већ речено, нешто јединствено да каже о цени немогућим. То је због чињенице да је збир износа у зависности од марке возила - је пре свега. Као по правилу, скупљих аутомобила, вишег цене. Што се тиче просека, што је око 800-2000 рубаља. Много зависи од тога где се обавља тест. Онда износ може да варира од око 5-10%, што је, у принципу, је од суштинског значаја.

Дакле, наш главни циљ - да се тестира на првом покушају. Већ знамо да ли је потребан преглед на новом аутомобилу. Али, у сваком случају, то није увек одмах дају картицу. Ако из неког разлога нисте га дао, а онда за 2-3 недеље је неопходно да се проблем реши и дође да провери саобраћајну полицију. Ако останете у оквиру додељеног временског оквира, други пасус ће бити потпуно слободан. Ако је то приватна организација, тајминг и износ се по договору појединачно. Из овога можемо закључити да ако се не ради о првом покушају, није потребно да се одложи поновно долазак на томе.

Оно што треба да запамтите

Дешава се тако да чак и већина нових возила не пролазе на првом поступку три. Понекад се деси због техничких грешака и чешће због недостатка потребних ставки унутар аутомобила. Ово може да буде комплет за прву помоћ. Пожељно је да је нови модел, њен тен треба да буде као потпуни. Мора бити доступна и апарат за гашење пожара. Обим њега - најмање 2 литра. Неопходно је да се носи троугао упозорења и.

Важно је напоменути да би све те ствари буду обавезна. Ако неће бити откривена барем нешто са листе, инспекција неће успети.

Следећа фаза - пре-скрининг машина. Друга важна ствар - то је лого на задњем прозору у горњем левом углу. Ако возачко искуство мање од 2 године, троугао би требало да буде ограничења брзине.

закључак

Као пракса показује, да је најбоље да крену у овлашћени сервисни центар и ставити возило на пуној дијагнозе. То је због чињенице да су неки од недостатака и одступања не може детектовати без посебне опреме. Типично, након ауто сервис МОТ - То је уобичајена формалности.

Данас често возачи не раде пуно скенирање и куповини референцу. Али, у ствари, то није опција, јер су технички системи аутомобила може бити опасна грешке које доводе до несреће или новчаном казном. Прово редовно стање вашег возила. Чак и ако је ауто нов, повремено треба да се уради независну основну проверу. Погледајте да ли је батерија сигурно причвршћен и правилно подешени фарови, врло лако, и не треба да плати новац. Ако имате било каква питања о томе да ли неопходне инспекције за новим колима, можете га научити у најближој саобраћајне полиције града.