Шта је Тонар? Уобичајено име и позната Фабрика аутомобила

Реч "Тонар" многи Руси је удружење са малим полу-комерцијалних тезги на тржиштима. Међутим, овај концепт је сада представља радикално другачија возила, због чега ће сигурно приметити и брзо растућа компанија МЗ доо "Тонар", чије име је постало синоним. Скоро као џип, копир машина, пелене.

Шта је Тонар

Назив зграде машине предузећа "Тонар" је скраћеница за "робу - народу." Након што је компанија почела да производи густе мобилних локала, тако популарне у природним тржиштима деведесетих - на почетку два хиљадити, ови мобилни тезге на точковима заглавио име "Тонар". У овом случају, то није битно да ли су за производњу горе поменуто министарство здравља или друге компаније.

Шта је Тонар друго осим автолавок за малопродају различитих ствари да једу? Дакле, у ретким случајевима, и позвао коневозку и приколицу, и кафе на точковима, и било приколицу.

Историја Министарства здравља

Један од главних произвођача аутомобила, приколица и полуприколица, машинска фабрика "Тонар" се налази у селу. Губин Орехово-Зуево округ Московској области (главни комплекс). Његова активност је почела 1990. године. Затим, компанија специјализована за производњу приколица за путничка возила. У 1992. је покренут производни погон од мобилних медија који су му донели славу - сви живели током деведесетих година не зна шта Тонар.

Међутим, то није зауставило ширење производње - компанија је почела производњу поцинковане сендвич панела и изоловане органе за које такви панели су основа. Године 1997. сам видио први траилер дугометражни од Губа аутомобила. Она је потом стављен на производњу покретну полуприколице "Тонар", као и својим дампинг инсталација. У 2003. години компанија је почела да производи многодетних кипер приколице за кабасте робе.

У 2008. години, савезна држава Статистичка служба Министарства здравља под називом компанију "Тонар" трећи обим производње (13,6% од укупне тежине) на руско тржиште приколица. Он је био други само на "НЕФАЗ" и компаније "приколица КАМАЗ". У 2011. години, фабрика је почела да производи тракторе. У 2013. години, "Тонар" најавио масовну аутоматизацију и роботику његова производња. Исте године почео је да рударских камиона. Међу најновијим вестима - лансирања у 2016., производња камиона, чија је максимални капацитет процењује 117 тона.

Доо "Тонар" данас

Шта је "Тонар" у нашем времену? Овај гигант аутоентерприсе, једини произвођач у земљи камиона са импресивних носивости и камиона кипера. Укупна површина биљке - више од 19 хектара, област производних објеката - око 45 м ^2. Складиште готових возила "Тонар" заузима површину од 9 хектара. У том случају, фабрика запошљава 700 радника.

Доо "Тонар" - универзални предузећа. Ту се врши цео технолошки циклус производње: развој пројеката, производњи моторних возила компоненти и њихово касније окупљања, продаје производа и касније сервисирање. Произведени машине у потпуности у складу са УНЕЦЕ стандардима.

Фабрика аутомобила поносан на свом бироу, као и АТП која производи дугорочну тест производњу у најекстремнијим условима за њега, и са максималном оптерећењу.

састав

Данас, компанија послује у четири главна правца. Ово издање:

• пољопривредне опреме;
• трунк приколице;
• дампери "Тонар" специјална возила и терета;
• резервни делови и прибор.

Укратко анализирати поставу:

• Изотермне полуприколице (укључујући фрижидеру и специјализована ..);
• кипера;
• Други депоније - задњи и бочни утовар, и житарица, Ломовози, приколице;
• број шатора полуприколице;
• равним полуприколице;
• полуприколице са клизним спрат;
• сортиментовози;
• лови тешке услове;
• Демоунтабле тело за њих;
• Спецтехника - бинс виљушкари, картофелевози, живина, житарице, говеда, рибовози као приколице трактора;
• подкатние колица, 1-, 2-, 3-аксијалне са опружним јединицама, плућна суспензије, као и без ње.

"Тонар": очигледне предности

Шта је "Тонар" је позната не само у Русији. У овом тренутку, основана производе снабдевања у Украјини, Белорусији, Казахстану, земљама Азије (у Вол. Х. и Блиског истока), Јужној Америци, Африци. Управљање Корпорација је идентификовао следеће главне предности својих машина:

• поузданост и квалитет;
• конкурентна цена;
• Крајњи издржљивост - опрема тестирани у суровим условима руског климе;
• широка мрежа сервисних центара;
• Високи могућност одржавања;
• Гарантни рок - 3 године;
• производња возила по поруџбини.

Време не стоји. Постепено губи природне тржишта, а са њима Тонара - киосци на точковима. Исте "Тонар" данас - то је највећи произвођач аутомобила у руским специјалним возилима са високом носивости потпуно различите примене.