Цордиант Снов Цросс: рецензије, техничке спецификације, преглед и фотографије

Избор путничких зимских гума је толико сјајан данас да многим возачима је тешко одредити специфичног произвођача и модела. Често питање није ни вредно цијене. Главни критеријум је квалитет и сигурност кретања. Провођење оба критеријума обећавају произвођачи гума Цордиант Снов Цросс.

Повратне информације од купаца ће нам помоћи да схватимо да ли ова гума задовољава захтеве већине, посебно зато што се нуди по прилично адекватној цени. Да размотримо доследно све тачке у вези са овим гумама, и детаљно анализирамо сваки елемент њихове структуре.

Мало о произвођачу

Бренд Цордиант представља руски произвођач под називом "Сибур", који се већ дуги низ година доказао као произвођач високо квалитетне гуме дизајниране за тешке услове у Русији. Пошто се сви тестови изводе у условима који су што ближе онима у којима ће гуме бити коришћене, могуће је постићи прилично добре резултате. Производи се побољшавају сваке године, произвођач ствара најбоље зимске гуме, што вам омогућава да изаберете најпогодније за аутомобил и стил вожње модела гуме.

Кратак опис модела

Пре свега, Цордиант Снов Цросс гумена гума је дизајнирана за употребу на различитим типовима путничких аутомобила. Опсег модела има велики број величина, тако да сваки возач може изабрати одговарајућу опцију за своју опцију аутомобила. Модел је објављен релативно недавно, што указује на примену у развоју најновијих технологија доступних произвођачу у овом тренутку. И сваке године у својој производњи вршене су неке корекције, што омогућава побољшање динамичких карактеристика и укупних индикатора уопште.

Пре свега, Цордиант Снов Цросс ПВ модел је оријентисан на стабилност при великој брзини и контролисаности на снежним путевима. Да би се корисник срео само са квалитетним производима, све фабричке линије контролишу сваку ослобађајућу гуму. Као резултат тога, проценат одбијања је минималан, а пружена гаранција вам омогућава да уопште не бринете.

Јединствени образац газећег слоја

Иако на први поглед може изгледати да су ове гуме за аутомобиле већ негде видјеле и слика изгледа болно познато, немојте журити да закључите о плагијату. Многи произвођачи користе основне структурне цртеже, довршавајући их у складу са својом технологијом. И то се догодило овог пута. Заштитник је створен према власничкој технологији Снов-Цора, која истовремено остварује неколико циљева. Једно од главних праваца је максимално ефикасно уклањање воде и снијега из контактног крила са стазом. Ово олакшава структура која је радијални облик, који се разликује од центра до ивица гуме.

Овакав приступ нам је омогућио да направимо гуму, која не само ефикасно одбија воду и снег, већ се такође може ослободити самог снијега за вријеме окретања точкова. Средња затворена ивица Цордиант Снов Цросс Р15 дизајнирана је тако да ефикасно смањи снег и максимално брзо притисне на ивице гуме. Обезбеђује стабилност курса у брзом саобраћају дуж снијег аутопута, а такође у пару са раменским зонама помаже у изради маневара, а не у великој мери смањујући брзину.

Ламела као фактор повећања адхезије на површину

Не заборавите на структуру гумених летвица Цордиант Снов Цросс, о чему ћемо размотрити на крају овог чланка. Они обезбеђују стварање великог броја ивица на блоковима газећег слоја, омогућавајући најефикаснији снијег. Њихова структура у облику З обликује велики број оштрих ивица, који, с једне стране, пружају динамичке карактеристике, а с друге стране омогућавају смањење кочионог растојања због ефективног отпора блокова газећег слоја.

Понашање гума на леду

Не заборавите то да зими, на путевима, осим снега или воде, може бити леда. У том случају долази у рад трње направљене у верзији са две прирубнице. Основа их је направљена у облику пахуљице и омогућава квалитетно поправљање конуса у гуми. Када је лед најбољи, сматра се да су зимске гуме. Велцро никада неће моћи да се носи са ледом како трње раде.

Њихов главни задатак је спречавање кочења током брзог убрзања, као и очување динамичких карактеристика током вожње. Недостатак клизања има позитиван ефекат на потрошњу горива, што му омогућава мало уштеде. Да би се шиљци разрадиле са већом ефикасношћу, промишљена је шема њиховог смештаја. И оштре ивице на удубљеним блоковима газећег слоја пружају још бољу споју приликом вожње на леду или леду, чинећи најбоље зимске гуме још атрактивнијим.

Примена двослојног типа структуре магистрале

Да би се супротставио неуједначеном хабању и брзој пропадању гума, произвођач је одлучио направити заштитник од два слоја гуме са различитим карактеристикама. Горњи слој је мекана гума која има добре особине у односу на куку са површином цесте и омогућава повећање динамичких карактеристика гуме. Унутрашњи слој је направљен од чврсте гуме. Ово је учињено тако да се унутрашњи притисак пнеуматика Цордиант Снов Цросс дистрибуира једнако и не може довести до појаве киле или једноставно до несразмерног хабања газећег слоја. Као резултат тога, гума недостаје шанса да се испразни због деформације, а такође повећава отпорност на пунктуре, резове или ударце. Допуњавање слике је јак метални кабл, који обезбеђује чврстоћу широм гуме чак и на позитивној температури, када је гума врло омекшана.

Патентирана заштитна гума

Произвођач је одлучио не само да развија сопствену технологију, већ и да га патентира како би показао да се стварно иновативне методе користе у развоју. Као резултат, појавио се назив ЦОР-ФИКС, што указује на употребу силиконске гуме направљене новом формулом у гуменом саставу.

Захваљујући овој модификацији, зимски пнеуматици Р16 задржавају способност да остану мекани и при веома ниским температурама, што позитивно утиче на његове карактеристике. С друге стране, додавање силицијума и силицијум киселине у композицију омогућава смањење хабања током рада под позитивним температурним условима или приликом вожње на асфалту. Као резултат тога, гума ће трајати много дуже и неће се мијењати сваке сезоне, чак и уз интензивну вожњу и велики километар.

Главне предности изјаве произвођача

Време је да се упореде да ли обећања произвођача о овој аутомобилској гуми за аутомобиле поклапају са мишљењем корисника. Да бисте то урадили, погледајте листу предности од програмера, а затим га упоредите са одговорима правих корисника:

• Оригинални заштитни шаблон, модификован патентираном технологијом, омогућава вам сигурно кретање на било којој врсти површине пута, уз истовремену стабилност и маневрисање без опасности од скида.
• Обновљена гумена смеса и добро дизајнирана мрежа ламела под било којим околностима повећавају спој на пут, без обзира на врсту коловоза и његово стање.
• Повећање дубине дезена газећег слоја, употреба двослојне структуре његове примене и додавања силикатне киселине гумени мешавини значајно су повећали живот сваке гуме појединачно и његову чврстоћу, као и отпорност на различите врсте оштећења.

Хајде сада анализирати прегледе и изабрати позитивна и негативна мишљења о особинама ових гума. На основу ових информација може се закључити да ли вреди купити свој аутомобил.

Позитивни на основу коментара корисника

Вриједи напоменути да се, као резултат анализе прегледа, појављује позитиван утисак о распону модела, а критику ове гуме није толико. Да видимо шта говоре критике о Цордиант Снов Цросс-у, и на који се корисници фокусирају прво:

• Добар баланс гуме из фабрике. Највероватније је одсуство неуравнотежених узорака захваљујући квалитетној контроли квалитета гуме. Диски као резултат не изгледају као божићно дрво, виси са тежинама.
• Добра стабилност на сувом асфалту. Заједнички проблем са гуменим гумом јесте то што почиње да клизи на шипкама док вози на чистој стази. У овом моделу овај проблем се не посматра или је сведен на минимум у поређењу са конкурентима.
• Добро се савладава како са кретањем на снегу, тако и са леда. У снијегу су карактеристике газећег слоја показивача, пружајући квалитетно закивање са површином цесте.
• Квалитативно причвршћивање трња. Ако ауторезин зима (велцро не захтијева такву бригу) исправно ваљане након инсталације, онда проблеми повезани са падом шиљака у првих неколико хиљада километара не би требало да се појаве. Најважније је да пратите упутство за употребу и не покушавајте да одмах изађете из гуме све гуме.
• Пријатна вредност. С обзиром на велики број позитивних прегледа, релативно ниска цена, која је често карактеристична за јефтиније опције са лошим карактеристикама, изненађује.
• Отпорност на хабање. Заправо, рециклирана формула гуменог састава се осећа и дозвољава вам да користите гуму много дуже него раније, што значи да сте уштедели по рачуну од 100 километара.

На овоме се његови позитивни аспекти не завршавају, али преостале тренутке примећује мали број возача и нису толико критични. Хајде да погледамо негативне повратне информације о овом моделу.

Негативни аспекти модела анализираног гума

Међу минусима које возачи примећују, могуће је разликовати два главна, са којима се сусрећу много чешће од других. Прва је висока бука гуме. Чак и за жичану верзију, у поређењу са конкурентима, зимски пнеуматици Р16 овог модела су бучни превише гласни. Ако је ово озбиљан проблем за вас, морат ћете се помирити с њим или потражити другу опцију. Међутим, с обзиром на одличне динамичке и радне карактеристике, можете да затворите оци на ово.

Друга негативна тачка, која је примећена у прегледима, је ригидност саме гуме. Не мешајте ову цифру са мекоћом газећег слоја, нема притужби против њега. Укоченост гуме каже да се нерадо прилагођава неправилностима на путу, тако да се у кабини осјећају све врсте камења и дијелова леда који падају испод точкова ако се суспензија не носи с њима. С обзиром на то, велики проблем зависи од вас, али захваљујући овом својству гуме, дискови остају неоштећени чак и уз јак ударац.

Поређење прегледа и декларисаних карактеристика

Као што видите, произвођач је потпуно искрено открио главне карактеристике гума. Они су заиста погодни за тешке руске зимске услове и омогућавају вам да се осјећате сигурно на путу без обзира на стање површине пута. Ако горе наведени недостаци нису превише критични за вас, онда можете сигурно купити ову гуму, поготово имајући у виду релативно ниску цену. Како кажу о прегледима Цордиант Снов Цросса, то би требало да оправда наду сваког возача, јер даје пуну контролу над аутомобилом. Ово указује на то да посебно треба обратити пажњу на почетнике, који нису толико добри да држе на путу под неповољним временским условима.