Спој - шта је то? Инсталирајте спој

Пре или касније, сваки власник аутомобила ће се суочити са проблемом превоза кабастог терета. Најпрактичнији тип тела за такве ствари је "универзални". Међутим, оптерећења су различити и не увек уклапају ни у пространом комбију са седиштима. Како бити у овој ситуацији? Један од популарних решења - купују приколицу. Али са њим морам да инсталирате куку. Шта је ово предмет и зашто је то потребно? Ово ће бити речи данас у нашем чланку.

одлика

Дакле, шта је застој? Овај механизам је руда која се користи за вучу приколице и приколице плућа. Састоји се од два механизма. Прво - ово крст члан. ИИИ - Скупштина лопту директно. Последњи је везан за греду.

Да ли је потребно?

Као опште правило, инсталација куку за вучу је релевантан за оне који воде активан начин живота. Помоћу овог уређаја, можете бацити у "кући на точковима" и оде на пут. Али то није све. Такође, постављање трака за вучу релевантне за камионџије који не желе да униште свој аутомобил, петљали садница у кабини или пртљажнику. Вожња са приколицом је потребно и онима који се баве грађевинским кућама. Након стално ангажовање ауто није профитабилна, а није увек прикупљају жељени износ терета. Приколица омогућава да га носите колико год буде потребно.

Неки власници аутомобила инсталирати куку као заштитну функцију. Према њима, у случају удеса оштећених аутомобила је мања него без проблема. Међутим, то није. Штрајк не иду на бранику, на Спарс и другим елементима безбедности у телу. Промена Браник много јефтиније него олово тела геометрије на залихама. Али криве Спарс може изазвати много проблема. Дакле, постоји јак хабање гума на једној страни. Машина ће наставити да "траже пут", "пропаганде асс", који је штетан утицај на безбедност у саобраћају. Због тога, у циљу повезивања спој заштитну функцију - доста заблуда.

Врста према начину причвршћивања

Постоји неколико врста ових механизама. Стога, начин причвршћивање куку може бити монтиран на ВХА следећих типова:

• Фиксни.
• Скида.
• Прирубница.

Скида елемент има исту конструкцију као сидро. Међутим, он има једну значајну предност - у сваком тренутку возач може да искључите кука за вучу. "За Цхевролет Блазер" уређај опремљен са таквом преносиви чисто. Узгред, у Европи је забрањено возити са отвореним рудом без приколице. То је због повећања механизам стопа незгода (након судара не ради браник елементом за упијање удараца). Размислите ободом вучу. Шта је овај уређај? Овај механизам је монтиран на задњем делу тела уз помоћ посебних сајтова. Инсталирајте кука за вучу ове врсте могу бити четири или два вијака. Елемент је дизајниран за виши оптерећење него уклонити. Међутим, такав моћан механизам не може увек да се инсталира на аутомобилу. Често опремљен прирубницама машине оквира СУВ.

У начину пројектовања

Разликовати турнбуцклес и ту карактеристику. У већини случајева, могу се наћи елементи са лоптом типа "А". Предност - брзо демонтирање структуре. Уклоните лопта може бити неколико минута одвртањем неколико шрафова и матице. Механизам се одликује једноставност изградње и поузданости, али има одређена ограничења. Максимално оптерећење које јој је додељено, не би требало да буде већа од 150 кг. Тако, укупна тежина приколице са теретом би требало да буде више од пола тоне.

Следећи тип градње - Х облику турнбуцкле. Шта је ово механизам? Споља то вучна изгледа као што је приказано на слици горе. Овај чеп нема структурне разлике у односу на претходни приказ. Међутим, механизам је мање поуздана. Издржи исто оптерећење - до 150 кг.

Постоје аута барова и других сорти: Ф и Г. Обе врсте су веома слични у цени иу дизајну. Међутим, прва врста има два положаја у односу на базу. Ово омогућава да се прилагодите висину структуре подршке нивоу. Спој Г има такву функцију. Изузетак су механизми који се користе за прикључивање на 6 вијака. Где могу да нађем такве Турнбуцклес? Они су инсталирани на великим СУВ и лаких камиона, као одржава закачени терет до 3,5 тона. Ређи је тип лопта В То је јефтиније него у претходна два извођења, али је дизајниран за оптерећења од не више од 2,5 тона. Такође, не постоји начин да се подеси положај висина.

Карактеристике рада

Размотримо неколико правила која ће продужити живот лопта спој механизма:

• Пази на присуство масти. Лопта пролази огроман стрес. Да би се смањила трошење, третира површину машћу. Тако да не изгуби, користе посебне капе и чепови. Ове ставке се продају у специјализованим продавницама. Средство за подмазивање мора покрити цијело подручје лопте.
• Имајте на уму да када је активан рад на површини куку за вучу изгледа да се развије. Као резултат тога, пречник лопта је смањена. На најмањи носе потребно да замени овај механизам. Смањење пречник знатно смањује поузданост спојнице која утиче на безбедност у саобраћају. Уосталом, приколица није у потпуности осигурана.

• 5 хиљада километара и пре сваког дужег путовања провере поузданост прикључака за завртње.
• брзина возила на земљаном путу са приколицом не би требало да прелази 30 мпх. Такође је потребно да се смањи оптерећење приколице два пута.
• Не прелази дозвољену вредност вертикалног оптерећења на лопту. Додатни детаљи су наведени у упутствима за кука за вучу.
• Ви не можете да промените дизајн механизма. Стварање прекобројних рупа или других интервенција ће бити штетно утицати на квалитет приколица спојнице.
• Не поправе пукотине дозвољене примјеном вара. Ако је сајт већ деформисан, потребно је да се замени. У супротном, нови прелом је у близини мјеста на претходне поправке.

karakteristike развесовки

Користећи приколицу, важно је да се не само надгледа статус за вучу, али и бити у могућности да правилно расподелити терет. Терета тежине у предњем делу приколице мора увек бити већа од позади. Шта он ради? Чињеница да је центар гравитације је изгубљена због расподеле неправилног тежине. Као резултат тога, скретање ауто постаје неизводљива. Контакт мрља на задњим гумама је практично нула. Због тога, увек учитати је предњи део приколице је већа него на дну.

закључак

Дакле, нашли смо карактеристике елемента као што је испланирано. Шта је то, сада знате. Као што можете видети, то је прилично користан алат који вам омогућава да трзај приколицу за аутомобиле. Међутим, препоручљиво је да се користи само у случају честе употребе. Ако користите приколицу најмање једном месечно, више разумно опција би била да изнајме друго возило за превоз робе.