Ревиевс власници Ссангионг Ацтион Спортс, опис, карактеристике и карактеристике аутомобила

У 2006. бенд је издао седан под називом СсангИонг. У јужнокорејске компаније је успео да створи добар компактни цроссовер, али многи људи воле да имају у својој гаражи за нешто више практичан. Због тога је одлучено да се покрене производњу исти модел, али у задњем делу пицкуп. Да би се разликовали од њих је било лакше да именује префикс додао Спортс. Очекивања испуњена произвођача - пикап брзо постао популаран.

Укратко о моделу

Прво, рецимо да је ауто пре него што обратити пажњу на критике о власника. Ссангионг Ацтион Спортс - машина са различитим могућностима могућностима. Пре свега, то је практичан ауто. Тежина вуче приколица може да достигне 2.300 кг. Пикап има више јаку платформу оптерећења, које су димензије 1 275х1 600х525 мм,. Овај део захтев купца, може бити опремљена хардтопс - дизајн за затварање, са којом се аутомобил постаје као цроссовер.

Узгред, Субару дизајн импресивно. На његово тело постављен динамику, осветљеност, па чак и неку врсту спортског који успешно наглашава изражајне форме оптике, уредно светла за маглу и месх решетку.

техничке карактеристике

О њима има пуно информација укључују рецензије власника. СсангИонг Ацтион Спортс је са 141-јаке турбодизел 2-литарски. Кроз ове јединице машина може да убрза до 161 км / х. При чему је ознака 100 км / х спеедометер постигнут након 14 секунди након почетка. Динамика нису нарочито импресивна, али мала потрошња горива. На 100 пређених километара на путу, од 6 литара дизел горива. У граду проток саобраћаја је повећан за 11 литара.

Али још интересантније је да систем буде повезан са непуним радним временом 4ВД све точкове. То је отприлике то често рећи рецензије власника. Од СсангИонг Ацтион Спортс може да ради у три режима. Први - задње точкове, 2ВД. Он штеди гориво и користи се када возите по нормалним путевима. Али, ако имате да се креће по клизавом терену или ван пута се активира све точкове режим диска. Он је позвао 4ВД Хигх. Трећи начин укључује мотион-омогућена сва четири точка и нижег степена преноса следећи. Он је позвао 4ВД Лов. И овај мод заиста помаже при вожњи на тешким офф-роад.

безбедност

Ова важна нијанса такође рећи људи напуштају коментаре. Власници Ссангионг Ацтион Спортс у погледу безбедности у потпуности задовољни. Посебна пажња се означити јасно ради систем стабилности курса, који је увек на време реагује на површину путева и положај возила. : ЕСП држи кључ не само на снази мотора, већ и интензитет кочења. Уколико возач нагло скреће на ивици од губитка контроле над управљањем свог система спашавања.

Она заслужује похвале и опцију АСП. То је систем за спречавање бакшиша, који се активира приликом доношења оштре кривине и при великим брзинама. АСП контролише кочионе силе на свим точковима, и обртни момент од јединице за напајање. Па ипак, многи људи сматрају користан систем за помоћ при кретању на успону. Захваљујући својим присуством машина није враћена назад. Систем доприноси очувању напоре на кочницама, што утиче не само на сигурност и елиминисати могућност несреће, али и олакшава контролу процеса.

Унутрашњост декорација

Лево од Ссангионг Ацтион Спортс 2012 мишљења власника дају врло детаљне коментаре о овом возилу. Као што знамо, пицкуп обично у није веома пространа. У овом моделу, све обрнуто. Унутра је довољно простора за удобан пласман возача и његових путника. Иза њега ће осјећати добро о само двоје људи, иако три фит. Нарочито удобан они ће бити, да ли ће бацити широк наслон за руке у центру задњем делу наслона. Узгред, не могу него се радујте на постојећем диван-наслона. Обично су у директним пицкуп.

Ипак, многи кажу да је одличан фабрике звучна изолација и климатске контроле пажњу. Зима кабина греје брзо у лето одмах охладити. Посебна похвала достојан точак. Он је веома лако и послушан, и при вожњи по асфалтном утисак да је аутомобил клизи по леду. Узгред, на ергономија кабине је на пристојном нивоу. Све контроле су на месту, тако да су многи на крају их водио на додир.

мане

Свака машина има и добре и лоше стране. То није никакав изузетак и Ссангионг Ацтион Спортс. Ревиевс оф власника су директан доказ за то. Многи не воле поглед из седишта возача. Власници кажу да озбиљно омета нагиб ветробрана и сувише широка стуба. Међутим, због тих истих карактеристика у пикап високим кровом, који пружа много за главу. Дакле, време контроверзна.

Ох, то је јасан недостатак, тако да је ово оклевање да покренете мотор по хладном времену. Ако је хладнија од -20 ° Ц, она ће морати да трпе дуже време, машина коначно почети. Море недостатак је одсуство сигнала у шок сензора. За радио не подржава модерне формате. Али као трошак аудио-инсталације и аларм укључен у цену аутомобила, купац може да их одбије.

оперативне нијансе

Шта кажу о пицкуп Ссангионг Ацтион Спортс мишљења власника? Многи предлози одговорно до система издувних гасова (ЕГР). То помаже да се минимизира емисије издувних гасова и захтева редовне процедуре за чишћење. Тачније недостатак је постављен ниску генератор. У том смислу, власници морају да пикап пажљиво је могуће да прође кроз црном и слабо апсорбује јер су превелики ризик од добијања прљавштину на четком. Због тога, они обично почињу да изазове и поквари прстен. Као резултат - потреба да се поправи генератор. И због одељак одсуство мотора, носи га није могуће.

Али то није све што могу да кажем рецензије власницима Нев Ацтион Спортс. Људи кажу да је овај аутомобил флексибилних точкова лежајева. И ако један од њих не успе, замена ће морати да се подвргне сва чворишта у целини. Такође, модел слаба пролеће. Они знатно јењава у току операције. А задња извори и није намењен за пролаз неправилности и тешке офф-роад. Они су направљени од шипке дебелих 1,3 цм. Квалитет се манифестује касније. И после неког времена, лоадед ауто практично лежи на сударања. Да бисте решили овај проблем може бити, ако се заменити опругу и инсталирати дистанцер за њих.

Шта још треба да знате?

Оставио на камионет Ссангионг Ацтион Спортс 2008 мишљења власника омогућити да у потпуности разумеју предности и мане овог аутомобила. Корисници који тврде да су ове машине добру динамику убрзања, висока ефикасност и добро напајање. Дизел мотор, стоји испод хаубе, једна од најефикаснијих међу вршњацима своје генерације. Али у исто време, ово камионет је слаба геометријски крст. У односу на СУВ, Ацтион Спортс сувише малим углом приступ и клиренс није довољно велик. Многи исправи ову нијансу, преувеличавају суспензију и стављање већег пречника точкова.

Међутим, то није нешто што могу да кажем лево мишљења Ссангионг Ацтион Спортс. Предности које овај аутомобил има, је важно. Свако зна да је током операције се често може бити проблема са временом. Дакле, то није случај са Ацтион Спортс. На мотора овог модела, супротно актуелним трендовима, подолготраен и поузданог ланца погон.

troškovi

На крају неколико речи треба рећи о цени по којој се може купити аутомобил "СсанИонг-Ацтион-Спортс." Рецензије поднети од стране власника овог аутомобила, многи указују, да би било лепо да се купи. Пицкуп у добром стању може да се купи за 500-600 хиљада рубаља. И то је заиста скромна цена за практичну и функционалну возило које због разноврсности може да се користи у готово било којим редоследом.