Сео сам батерију, како да упалим ауто? Како добити ауто сами, ако се батерија сат

Ситуација када је батерија не, позната сваком власнику аутомобила. По правилу, то се дешава у већини незгодно тренутку и пред веома озбиљне проблеме. Ако урбана пражњење лица касни на посао, а затим у дуге стазе стазе су лом често угрожава животе возача и путника. Поготово ако је вишак настао у зимској сезони. Овај чланак ће се фокусирати на то како да мртав батерија сами.

Главни проблеми изазвани скупљен батерије

Основна сврха акумулатора је да обезбеди Напајање главне потрошаче унутрашње напајање машине са мотором офф. То је захваљујући њој, возач може, без покретања погона, користе спољни осветљење, да би се обезбедила оптимална микроклима у кабини или уживати у забаву система мреже.

Али главна функција батерије било које возило је да обезбеди функционисање система за паљење. Главни превара овог незамјењив аутомобила јединице је да ако се монтира батерија, како почети кола, постаје веома тешко, а понекад нерастворљива проблема.

Принцип рада

Укратко, батерија је самосталан извор електричне енергије. Обновљивости генерација струја услед електрохемијске реакције изазване реакцијом олова и његових оксида. Катализатор процеса је водени раствор сумпорне киселине. С временом операција сумпорне киселине концентрација опада и ефикасности батерије се знатно смањује. Параметри генерише струја и напон није довољно за ефикасно функционисање потрошача електричне енергије.

Зато, ако сте сели батерију, како да упали кола, постаје веома важно питање. Када скупљен паљење мотора батерија је тешко или немогуће. Као и рад свих других електричних аутомобила, од радија и завршава са фаровима.

Типичан уређај

Данас, најчешћи структурна шема акумулатора, уређај је следеће:

• позитивне и негативне електроде уроњени у посебном кућишту начињеном најчешће од пластике;
• кућиште садржи мноштво комора одвојених специјалним непроводних сепаратора и укрштених делова који спречавају затварање електрода;
• Посебној комори напуњени електролитом који садржи смешу сумпорне киселине и дестиловане воде.

Овај дизајн омогућава више начина на "реанимације" јединице када се монтира батерија. Како покренути возило са испушта уређаја? Нека буде немогуће. "Исхрана" хитну потребу да тражи место.

Како би се утврдило да је батерија монтира, и како покренути ауто?

Да бисте утврдили да је акумулатор је низак, једноставно:

• када је контакт мотор и стартер провлачење затегнути емитује звуке;
• ЛЕД постављен на таблу или спали слабом светлу, или нису укључени у све;
• не раде или раде насумично електричних уређаја у возилу.

Сви ови симптоми чешће указују на то да део је низак или чак село.

Како започети мртву батерију? Узроци мртву батерију

Разлози да он може рун и стоп адекватно обавља своје основне функције, може их бити више. Главни они су следећи:

• Повреда интегритета стамбене јединице. Пукотине или рупе у кућишта батерије доводи до електролита цурења, који подразумева слом уређаја.
• Промена својства електролита. У раду, концентрација сумпорне киселине, део течне катализатора изложен цурење због исцрпљивања.
• Неуспех да се у складу са правилима пословања. На пример, леви за ноћ укључио фарове за власника аутомобила ће неизбежно суочен са питањем: Како покренути ауто, ако се батерија монтиран? Шта да се ради и како да отворим ауто?
• Временски и климатски услови. Нормално, рад није потпуно напуњена аутомобилска батерија веома значајно отежан ниском температуре амбијенталног ваздуха и превисоких нивоа влажности.

Ипак, постоји неколико начина да доноси одлуке о томе како да упалим ауто се да ли је монтиран батерија. Које су најефикаснији.

Посебна пуњач

Ово је један од најједноставнијих и најефикаснијих метода за решавање проблема како да покрене аутомобил уколико се монтира батерија. Пражњења батерије - процес привременог и реверзибилна. Ако сте потпуно испразнити јединицу, можете користити специјални треће стране пуштања у пуњач. Вреди је релативно јефтин, али у случају нужде је у стању да пружи драгоцену помоћ у стартовања мотора. Алгоритам користи РОМ је врло једноставна:

• Уређај је повезан на мрежу;
• жица ознаком "+" - одговара терминала батерије и негативног кабла - са кућиштем мотора, пожељно ближе Покретач;
• мод прекидач окренут на "Старт";
• систем паљења возила је активиран.

Данас на тржишту аутомобилских делова, прибора и опреме могу се наћи РОМ имају особине висока мобилност, опремљен са сопственим батерије, или има могућност повезивања на електрично коло другог кола.

"Боостер"

Највише познати, традиционални и уобичајен начин, када је сео батерију у колима, како га покренути. За њено спровођење, међутим, треба још један ауто, батерију која је у савршеном реду.

Када користите овај метод, имајте на уму да је напон батерије обе машине морају да буду исти. Поред тога, потребан сет каблова са пресеку више од 16 милиметара и опремљена специјалним Стеге - "крокодила". Поступак ће бити следећи:

• Оба аутомобила су постављени на такав начин да су били близу моторном, али не у контакту једни са другима;
• мотор донора аутомобила се искључује, а батерија машина примаоца демонтира негативну клему;
• плус терминала међусобно повезани. Затим прикључите негативну донатора ауто и тек након тога - минус пропали ауто;
• сервисирати почиње аутомобил мотор и ради за око пет минута, а затим покушати да покренете мотор је "жртва".
• Након успешан исход не треба журити са импровизована искључивањем струје, како би се омогућило батерију бити допуњен је сео.

Такав метод старт уп се често може видети на улицама било ког града, нарочито зими.

Примена високе струје

Данас, тржиште специјализоване аутомобилске опреме може се наћи самосталне инсталације које стварају високи напон и висок амперажу. Коришћење таквих уређаја треба бити врло опрезан из следећих разлога:

• Користи агрегати прекострујни може оштетити рачунарску возило опрему;
• примена оваквих система знатно смањити животни век батерије.

Поред тога, пошто су ови уређаји су веома скупи, и захтева не тако често, њихова куповна за личну употребу је неприкладан из економске тачке гледишта. Боље је да користите опрему најближем сервисном центру. Али, како доћи до њега?

Форцед убрзање, вучу, почевши потискивача

Други начин да се реши проблем шта да радите ако се батерија монтиран, како да отвори и почне аутомобил може постати доказано начин да покренете мотор са дилера. друга возила ће такође морати да га користе. Пожељно је моћнији од неисправног аутомобила. Принцип примењује довољно једноставна:

• користећи дужину за вучу од 4-6 метара неисправан аутомобил је прикључен на вучу брода;
• водећи возило покупи брзину од 10-15 км / х;
• возач вученом машине укључује други или трећи степен преноса и ослобађа квачило глатко.

Овај метод вожње оперативни мотор стање директно не односи на рад батерије. Али вам омогућава да ефикасно покренути мотор. И на рачун рада мотора рада и генератора ће почети пуњење батерија мртвог.

Користећи механичко погон

Старо застарели начин, упркос свим својим манама, често једини начин да се омогући возило за покретање мотора. Једна од предности ове методе је да нема потребе да се привуку помоћ споља. Суштина ове методе је прилично једноставан: племенитих метала ручица, која се зове "Стартер крива", је уметнута у одговарајући отвор, а применом мишићне колена снаге цранкс осовину мотора.

Тако је насукани акумулатор - то није казна. Чак и на ниским акумулатор је сасвим могуће да води здрав државу и сами. Али најбоље од свега стално пратити стање батерије, ниво електролита и оперативности уређаја.

Па смо смислили шта да радимо ако се батерија монтиран и да покрене аутомобил на различите начине.