Ренаулт Логан - Степваи верзија мишљења о томе и преглед

Велика потражња за машине са повећаном пропустљивости је створио списак моноприводном возила са офф-роад стилу и повећана Гроунд цлеаранце: "Пеугеот 3008", "Шкода Оцтавиа-рампе" и други. Када се овоме дода спектар модела и нашу чланка хероја - прилично популарни Ренаулт Сандеро у Русији, која Степваи конзолу, и добити више или мање потпуну слику. Око Ренаулт Сандеро критике су углавном повољни у односу на возила због фин однос цена / квалитет. Дакле, каква кола? Прочитајте више у нашем чланку.

За разлику од стандардног Сандеро, у Степваи доступан Кит Блацк грубе пластике контраст бојење ретровизори, ручке на вратима и сребро пртљага на крову. Ово наизглед неупадљиви ствари изглед аутомобила је дозволио компакт изгледају необично па чак и модеран. Такође, повећана Клиренс до 175 мм и поставити номинални заштиту картера. То је потпуно ретунед суспензију, због чега је постао све жестока. Тренутно Ренаулт Логан нуди 4 верзије мотора (2 бензина и дизела 2) са 5-степеним мануелним или 4-степени аутоматски. Основни "Степвеи" почиње са оценом 485 хиљада рубаља, топ верзија - 540 000 рубаља. Као што можете видети, цена је нешто виша него у Ренаулт Сандеро Престиге, од којих је цена стајао на слици 510.000. На топ-енд верзију управљачког програма је клима уређај, АБС, 2 ваздушна јастука, електричне прозоре, грејање седишта, радио и друге погодности. Према захтеву власника за додатну накнаду могу да се инсталирају навигациони систем. О нашој верзији Ренаулт Сандеро прегледа, имају тенденцију да буду позитивни. Полуторалитровие дизел модел и повуче снажно, и "једе" мање.

Унутра ћемо имати сви исти познати унутрашњост Логан. Ергономске услове Сандеро Степваи унутрашњости такође узет из потоњих. Али, пространи дневни боравак, што је адут било Логан. Задња седишта су дизајнирани за три, па доста простора. Пртљажнику аутомобила једноставан за коришћење, и по обиму је 320 литара. Брзо вози Степваи не свиђа. Мотор вуче и на дну, али да га врти изнад 4 милиона нема смисла. Управљање је није довољно оштар, и одговор на возача команде су нејасна. У поређењу са уобичајеним Сандеро Степваи, јачег списак у угловима, често маше крму. Међутим, да плати за све, зар не? Дакле, у нашем случају, ови недостаци су надокнадити велике посећености, јер чак и злогласни руски путеви нису у стању да оборе аутомобила "Ренаулт Сандеро Степвеи" са одредбама курса. Чврст и енергетски интензивне суспензија омогућава да смањи брзину пред потешкоћама на том путу - Одлично мирноћа. На "Степвее" може бити путовати с повјерењем на споредним путевима и сломљеног пут асфалта. То је због ове функције у Ренаулт Сандеро позитивних критика, јер за цијену добити готово СУВ-лепо.

Оно што имамо на крају? Наравно, "Степвеиа" има своје мане и они су неизбежне, јер је буџет ауто. Међутим, позитивни аспекти на много више. лист смо најважније: пространа унутрашњост, добра опција Портфолио густа суспензија, добро безбедност, добро мотора на врх верзијама и доказано током година је квалитет Ренаулт бренда. Све ово указује на чињеницу да су Французи успели да направите једноставну, али практично ауто за мале паре - сан сваког летњег становника и становници руралних подручја. На многим форумима посвећеним бренда, "Рено", поменути Ренаулт Сандеро, који контролише најконтроверзнији различитих корисника. Наравно, без незадовољних није учинио, али веруј ми на чињеницу да присталице "Степвеиа" много више. Ипак, налази урадио.