Ревиевс оф тхе власници МАЗ-5440, спецификације и фотографије машине

Две осовине влекачи МАЗ-5440В9, 5440В5, 5440В3, 5440В7 су савршени за превоз робе у возу на аутопутевима, као што је наведено у прегледа од власника. МАЗ-5440 омогућава рад наведено у техничким карактеристикама марке аутомобила. Трактор Труцк рад са полуприколице, које су опремљене повезивање уређаја са димензијама према ГОСТ 12105, краљу дроге Х50 класа, одговара према ГОСТ 50023, одвојиве електричних кола под ГОСТ9200, покреће анти-лоцк системом, пнеуматским цилиндар у складу са захтевима УНЕЦЕ 13.

МАЗ-5440

МАЗ 2005, сишао са монтажне линије, постала ривал КАМАЗ 4308 и освојили титулу, доказујући сам најбоља камиона ове године.

Чак и Европа са својим крутим захтјевима усвојила трактор раширених руку, и сва његова породица дошла да се користи за међународни саобраћај. Дизајн кабине и његова појава је постала веома модеран.

Повећана висина кабина од МАЗ-5440. Рецензије власника кажу да је побољшана аеродинамика. Сада, гледајући из Афар на одлазак у витки колону машине, постаје тешко да би се разликовали од кокпита савремених европских дизајна. Уместо стакла користи пластике, што значајно смањује тежину трактора власници МАЗ 5440. Ревиевс кажу о предивној директним погледом кроз панорамски стаклени фронт. Најбољи преглед целог простора око машине олакшава коришћење два бочна огледала су велике.

Дизајнери су покушали да обезбеде возачи на дугим путовањима висок степен удобности због контролисаним ваздуха суспензија од возача места у МАЗ 5440 А9. Рецензије власника кажу да је у кабини је велики излазну улазак. Вањска кабина слика се одвија у различитим бојама, понекад чисто пластика се користи за завршни. Нови волана и инструмент табла заиста разликује аутомобил од старог узорци. Кабина возила које пружа двоструко, постоје два или један кревет у облику полица. Ова удобност уз уређај ће аутоматски подесити температуру у кабини је путовање на великој удаљености се не слабљења, како кажу мишљења власника. МАЗ-5440 дизајнери су довели до европским стандардима.

машине мотори

Све горе наведене марке камиона је опремљена са моторима на Арославској Мотор Плант, који звучи као скраћено ЈМЗ. Ови производи иду изван територије предузећа, задовољавају захтеве европских стандарда заштите животне средине.

Климатски перформансе аутомобила се обавља у два облика:

• "У1" раде на домаћем тржишту и извозе у земље у којима умерени климатски услови;
• "Т1" извози у тропским климатским условима.

У неким случајевима, за рад у веома тешким условима у аутомобилу пут моторе по нижој цени (ЈМЗ-75.11.10) са капацитетом од 400 коњских снага и Лиаз са истим индексом 375-440. Пролазе велике раздаљине без ремонта може МАЗ 5440 А5. Рецензије власника кажу да је то могуће ако пратите једноставне захтеве безбедности упутства.

Технички индикатори ауто

Параметри међународних стандарда:

• Мотор 11960 цм 3 је обезбеђен;
• Мћ мотора 370 хп;
• међународни стандард заштите животне средине ЕВРО сам;
• обртни момент 152 Нм;
• 6к4 пренос погон;
• Број брзина 16;
• Трансмиссион модели ЗФ16 С 151;
• гибњама предњи и задњи ваздух;
• резервоар 500 литара;
• максимална брзина кретања од 120 километара на сат;
• 100 км на машина троши 25 литара горива.

такси

Налази се изнад мотора, израђен је од чврстог метала, у неким изградњи места заварене, има две локације, ако је потребно обара напред.

Ако желите да носите треће лице, она користи у просеку место за лежају МАЗ-5440. Ревиевс оф власника говорити о удобно пењање плоча обезбеђује приступ аутомобила јединицама, које се налазе иза предњег панела. Када је подигнута, онда сигурно почива на пнеуматске опруге, и ако је изостављен, монтиран браве.

Простор под врећу за спавање се користи на путу за мале ствари у праву, постоји основана камин за грејање или мали фрижидер. Врло повољно налази бочне ормарића, како кажу мишљења власника. МАЗ-5440 са мотором "Рино" има горњу врећу за спавање, који су током кретања је до угла.

преношење

Током рада на трактора вуче возила помоћу Дриве цлутцх хидраулични пнеуматски појачало. Подешавање се врши слободно и пуно квачило помоћу педале.

Пуна подешавање 125 мм ход се врши пре слободном окружењу два упоришне вијка пречника 4 и 8, брава орах слободи - што се затежу после прилагођавања.

Запошљавање и обука мењач

Пре него што почнете, проверите систем конфигурацију контролној кутији на друге уређаје на машини, према мишљења о власницима. МАЗ-5440 је проверен пре рада на линији:

• пнеуматски системи додирните мењач, који се налази у руку, и вентила за ;
• снага аутоматско закључавање систем АСБП кола на машину;
• Снага лампе укључује мали пренос опсег групе и задње контроле лампа кретање ауто електричног система;
• погон кутије и ваљак мењача.

Да бисте проверили ниво уља у преносу, потребно је да одврните чеп са десне стране радилице, а затим ставите га у рупу док се не заустави са показивачем. Ниво уља треба да се поклопи са топ ознаком на индексу је рекао да има мишљења власника. МАЗ-5440 са мотором, "мерцедес", чини Геар Схифт опсега групу у распону од варијација под контролом полуге на дршци. Неопходно је да се тестира АСБП, за који је потребно проверити запаљену лампу Када се мали зупчаника.

Уређај за олакшавање покретања мотора

Систем обухвата грејни елемент на усисна грана и релеј уређај оперативни до сигнали на електронски уређај и налазе се на мотор. Овај систем покреће хлади мотор на ниским температурама, како је наведено власници рејтинг. МАЗ 5440 укључује аутоматски активира када је прекидач уређаја-лоцк.

Осим загревање ваздуха, систем повећава температуру горива у фином филтеру, смањује ризик од зачепљења филтера парафина формиран на хладноћи. Грејање је почело аутоматски након почетка стартер.

Празан ход регулација

Са овом функцијом хладан мотор загреје брже у оптималним условима пре него што вози седиште аутомобила. Можете ручно подесити вишу стопу брзину да бисте изабрали власт, то је учињено у стању мировања. Ревиевс оф тхе власници МАЗ-5440 и преиспитивање одговора на форуму кажу да је контрола обавља у корацима од 50 минута сваки пут када притиснете прекидач.

Ограничавајући учинак брзина

За ту сврху постоји конфигурација систем за аутоматско подешавање максималне брзине. Током покрет брзина такође може бити смањен за кочница мотора. Регулатор ове јединице је на поду у подножју возача, и смањити брзину кретања може бити непрекидно све док се прекидач притисне у аутомобил МАЗ-5440 Б5.

Рецензије власника кажу да је панел прикључен на информације плочу на поштовање захтев возача са правилима УНЕЦЕ.

Смањење излаз издувних гасова

Када мотор се избацује отпадни производи сагоревања. Да се смањи ниво токсичности и смањење ауспух азотних оксида, чађ препорученим стандардним међународним стандардима, предвидена рециркулације уређај и филтар честица је инсталиран. Ново честица сакупљена и неутралише помоћу филтер честица и катализатор. Ако је индикатор је пао притисак, онда је прљав и треба да се замени.

sistem дијагностика

Постоје три основна типа дијагнозе: симплифиед (преко контролне лампице), пуна (користећи показатеље дијагностичком опремом), а помоћу трепери луминоус кодове. Поједностављен дијагностика показује операција сваки пут када почетка снага и све док мотор ради. Тако се константно прати здравље појединих елемената система сензора, контролне јединице и других јединица у МАЗ-5440. ИЦЕ 7511 мишљења власника кажу да је систем шаље упозорење или зауставља мотор када критичне грешке.

Лед светла током вожње је рекао да одмах, без угрожавања хитно, Заустави ауто и мотор искључен. Даље кретање машине је дозвољено само уз помоћ вуче.

одржавање возила

Ако је рад машина ради на прва категорија комплексност, учесталост инспекције је:

• први сервис обавља након вожње од 15 хиљада КМ.;
• друга поправка врши након проласка возила 30 хиљада. км.

Ако услови коришћења трактора се разликује од прве категорије, интервал одржавања је постављен у редовним интервалима, који је дефинисан у документима ГОСТ 21624-1981.

Поред основне прегледи се обављају посебне додатне операције за поправку и одржавање, као и сезонски рад:

• на екпандер крају резервоара уклоњен ваздух-пару цев;
• контролисана мобилност два вентила (избацивање и улазне);
• на површинама врата и цистерна усисног вентила за уклањање каменца;
• промене расхладног средства, уља и горива;
• филтер ваздуха замењује мрежом;
• Очистите уређај филтера у ваздушном за косу.

Одржавање у гарантном

Након куповине аутомобила, постављање је због саобраћајне полиције, власник склапа уговор са сервисне станице за одржавање током трајања гарантног периода. Ако регион рад машина не постоје специјализоване станице, купац пријављује Одељење за сервис и продаја на МАЗ на лиценцирани транспортних компанија обављање поправке. Менаџмент фабрике даје писмено овлашћење да потпише уговор са овом компанијом, као и све извршене процедуре одржавања се евидентирају у сервисне књижице. Ако такви маркери нису постављени, онда компанија није одговорна.

возила за одржавање сорте МАЗ

У зависности од сложености послова, учесталост и врсте поправки, инспекција је подељен на дневни, након паузе-у, примарни, секундарни, сезонски одржавања.

dnevni преглед

Сваки дан чишћење сервис и прање возила. Пре него што покренете мотор, проверио залихе горива, осветљење и сигналне уређаје, стање спојнице, на трзај и гуме, присуство компоненте за хлађење. Након покретања контроле мотора уље и ваздушни притисак, кочнице перформансе и тахограф.

недељни тест

Контрола је предмет употребљивост на прање на ветробранско стакло. Проверите затегнутост јаја о текућим и резервних точкова, држача за монтирање стање на фелнама, ваздушни притисак у гумама.

Након повратка из лета, или једном у две недеље по основу верификованих нафте цурења течног погона, управљања, систем грејања, амортизера, подизање механизам кабина. Поред тога, контролом нивоа течности у контроли цистерна диск, филтера загађења, проток ваздуха, ниво резервоара електролита складиштење, без капи кондензата пријемника.

У закључак, треба напоменути да МАЗ-5440 су популарне код власници транспортних предузећа као поуздан радници трактор са оптималне перформансе карактеристике. Значајна значај је удобна вожња за возача машине, омогућавајући вам да останете популарне радних места за такву вожњу.