Замена серво течности: како се то ради?

Поседовање свој ауто је веома згодно, можете добити на било ком месту у било које доба дана. Осим тога, ако то није само машина, и елегантан модел од угледног произвођача, вожња на "Ирон Хорсе" великим задовољством. Правилна нега аутомобил ће повећати време свог рада, као и потреба да обрате пажњу на чак и најмањи квар. Уосталом, благовремено отклањање проблема ће спречити пропадање главних компоненти машине. На пример, превентивна замена серво течношћу ће спречити скупе поправке уређаја у сервисном центру. Сматрај ово питање у више детаља.

Шта је серво

Серво је дизајниран да обезбеди удобну вожњу на путу у кривинама и заштиту возила од лома приликом подрхтавања утицај судара пројекција и јама, па чак бушити гуме на значајном стопом. Овај уређај се састоји од пумпе, дистрибутер, хидрауличног цилиндра, течна резервоара (Танк) и црева. У том случају, благовремено замена течности серво ће повећати животни век свих компоненти система.

По правилу, механизам управљача је инсталиран у управљачу или између управљачког механизма и тела. Рад овог уређаја је заснован на принципу течног циркулација управљачког система, елиминисање трење у елементима управљања. Кретање посебног течности се изводи под притиском пумпе који је монтиран на јединицу возила и одвезени преко једног каишним од вратила на колена. Од течности резервоара пролази црева високог притиска на дистрибутеру и одатле до цилиндра, и назад у резервоар пада кроз црева у којима нижи притисак.

превентивни преглед

Да би се спречила озбиљније оштећење, неопходно је да се спроведе дијагностички преглед у специјализованим центрима, као и провера самих елемената система. У овом случају, замена серво течношћу је потребно за појаву ових знакова проблема:

• Изглед карактеристичних звукова током иглице (нпр звук као гумене трења на мокрој површини метала).
• Мала неуспеси када управљању возилом у стању мировања.
• Плака на зидовима резервоара, са тешким упрља- бити потребно да се замени и сама резервоар.
• боја течности променио - постао тамнија, поред тога, може постојати мирис горења.

Процедура ради

Замена хидраулични бустер управљача течности није тешко, а то се може урадити самостално, без позивања на техничком центру. Да бисте то урадили, можда ће бити потребно следеће алате и материјале:

• ларге сиринге;
• руббер тубе;
• клешта;
• шрафцигер;
• мали резервоар за половни течности;
• jack;
• рукавице и крпа за блоттинг;
• течност за серво управљач.

Поступак рад се састоји од следећих корака:

1. Са офф мотора је неопходно да се подигне поклопац и извадите резервоар. Мора бити прегледан за штету.
2. Искључите црево повратка, и испустите течност из резервоара у контејнер, постављање крпу, да се не уље на деловима аутомобила.
3. Повежите гумени цев за конектор прилогу и повратак црево на њој да бисте уклонили користи уље.
4. Подигне дизалицу предњи точкови ротације погодност, упали мотор и после неког времена (5-6 минута) да урадите неколико скретања за управљање крајњој позицији све док се остаци старог флуида је одводи до краја
   

5. Прикључите црево на место и поставите резервоар на месту. Затим сипајте течност на нови ниво мак. Важно је да користите препоручену бренд средстава за ауто приручнику.
6. Укључите мотор и точкови настављају да се у ваздух из резервоара.

Тако је управљање течности замењен. Овај процес није компликован, може се покренути независно, чиме се штеди на испитивању у техничком центру. Правилна нега вашег аутомобила ће повећати свој радни век, и познавање ових једноставних корака помоћи ће да задржи делове машине у добром стању.