Принцип рада генератора.

У нашем животу, често чујемо ту реч као генератор. И сви виде вредност речи на различите начине. Неко ко га разуме као нека врста компјутерског програма, неко је електронских уређаја, као и неке опште сигнал генератор. Волео бих да прецизно фокусира на уређају који производи електричну енергију - што је ауто алтернатор.

Оперативни принцип генератора возила је да га претвори у механичку енергију у електричну енергију. Такође, овај уређај се пуни батерије када мотор ради. Још један од његових важних задатака - да обезбеди стабилно функционисање свих електричних система, не дозвољавајући пражњење акумулатора. Типично, то се дешава при ниском напону. У супротном, батерија се више оптерећени, што доводи до њеног брзог неуспеха. Да будемо прецизни, принцип генератора оперативни је једноставан. Помоћу појаса погонског мотора ротира ротор. Следеће, напон се примењује на побуда навијање, који формира магнетног флукса. Релаи регулисано протока Контрола сила коју обезбеђује смањује или повећава напон на четком. На излазни напон варира у траженом опсегу, што је довољно за нормалан рад батерије. Принцип рада генератора, испоставило се, није тако тешко као што изгледа на први поглед.

generator апарати

Сваки механика, али принцип рада генератора, као и да је неопходно да се зна уређај који садржи неколико појединачних компоненти, окупљеним у једном телу. Главни елементи су: а кућишта, статор, ротор, релеј контролер и исправљач мост.

генератор хоусинг - ово чвор од лаке легуре метала која је основа за намотаја статора. "Виндовс" у кабинету су дизајнирани за боље хлађење. Предња и задња делови су распоређени лежајева којима је инсталиран ротора. Статор је намотај од бакарне жице, постављен у прорезе језгра. Ова три намотаја статора су међусобно повезани троуглу, где су повезати и мост исправљач. То је због чињенице да се сматра ауто да буде генератор трофазни произвођача енергије. Пхасе намотаји морају бити изоловане. Посебан лак се чешће користи. Ротор има један намотај, који се налази на вратилу. Истовремено вратилу су прстенови бакра повезани са кривудавим графитним четкама која напона испоручују из релејног контролера.

Релеј контролер регулише и надгледа напон на генератор излаз. Може се инсталирати или у кућишту или одвојено. У првом случају је контрола са четкама у истом кућишту, а друга подешавања се врши на носилац четка четкица. Бридге рецтифиер даје константа трофазном АЦ напона. Принцип рада генератора ће бити ефикаснији ако се монтира сви елементи додати исправно. У случају косо џем може доћи, што доводи до озбиљних последица.

На дизајн генератори се могу поделити у две групе: традиционални и компактан дизајн. Први је уређај са једним вентилатором, који се налази у дриве котур, и други - са два вентилатора који се налазе у унутрашњости уређаја. Из ових разлика, генератор не мења принцип. Поставља се на специјалним носача завртњима. Тензије луг и причвршћивање шапе генератора одлаже на поклопцу.

Током рада мотора генератора је забрањено да обавља неколико акција. Када неисправан исправљач не може оставити да повезан са батеријом. Није препоручљиво да се провери ефикасност уређаја, затварања "масе" и да је раскид везе са батерије током рада мотора. И непожељно игре Генератор електролит, антифриз и других течности.