Automobili, Аутомобили
Премиум аутомобил - Ауди А8 2012
Године 1994, немачки произвођач аутомобила Ауди представио свој нови Ауди А8 д2 / 4Д. Први модели су предњи погон лимузина постава. Годину дана касније, она је почела да производи погоном на четири точка са телом од нерђајућег челика и лагане легуре алуминијума. У почетку, возило има В8 мотор и В6 са запремине 3.7 и 2.8 литара, респективно. Касније у току укључује 150 тисилние дизел мотори запремине 2500 "коцки", опремљена турбопуњача системом. Следеће на аутомобилима успоставе још моћнијим шестоцилиндрични бензински мотори, чији је капацитет достиже 300 кс
2002 обележен ослобађање нове линије А8 и успоставио концепт даљег развоја. Нови модели су опремљени са богатим избором напредних опција, која, у комбинацији са поузданошћу, комфору и ексклузивним погледом на вршење ових извршних Цласс пожељне за многе купце. Посебна карактеристика је и чињеница да се нови 3,7 и 4,2-литарски В8 мотор у комбинацији са ручице типтрониц шест брзина.
Комбинација лагане алуминијумском кућишту, нова мењача и, наравно, снажним мотором, дао снажан убрзање за ауто потпуно не-мале димензије.
Сада забринутост Ауди представио нови Ауди А8, 2012 питање на тржишту.
Аутомобил је опремљен са истим погоном на четири точка Куаттро. Ово достигнуће је инжењери Ауди имају много година не познаје ривале у својој класи. Ауди А8 у 2012. години, чија цена, у зависности од опремање креће се од 4 до 6 и по милиона рубаља, сматра се јединственим по својим вожње могућности. Од тога, желео бих да поменем суспензију ваздуха направљена од диуралалиуминиевого легуре, која је тако "паметан", која је и сама бира оптимални режим за разне путним површинама. Ова опција из Аудија ексклузивно.
Под хаубом овог лепоте су два масивна В8 делио 335 кс чисте снаге, у стању да растера ауто до 250 км / х. Наравно, максимална брзина је електронски ограничена. Динамика растјерала више стотина 6.3 секунди. Поред суспензије Ауди А8 у 2012. је опремљен са новим кочионим системом и ефикасног система надзора притиска аутоматски гума система. Крутост новог тела порасла за 60% у поређењу са својим претходником. Додатне обезбеђена је максимална заштита путника више и додатних ваздушних јастука, су посебно дизајнирани да заштити главу и врат. Сигурност у истом аутомобилу допуњена је систем «оне-тоуцх меморије", који "памти" њен власник је у седишту возача.
Similar articles
Trending Now