Ниссан Кстерра - спектакуларан СУВ-

Стварање овог модела је повезан са ауто трке под називом Кстерра. Ова такмичења су триатлон. Ово укључује превазилажење препрека за воду, јахање на планини терену и превазићи терена. Први пут ове трке одржане су хавајском острву Мауи 1996. године, а на почетку су се звали Акуатерра, а тек касније постао познат као Кстерра. Ниссан је постао главни спонзор такмичења током периода од 1998. до 2006. године. У част овој трци, а именован нови аутомобил.

Ниссан Земља је направио за Ниссан Фронтиер седиштем модела. И у извесној мери, подсећа својим изгледом свог претходника. Дебитовао је још 2000. године. Мото током стварања гласи: "Све што је потребно да ти не треба ништа.".

У почетку, она је створена за америчко тржиште и другим земљама Северне и Јужне Америке, али постепено продаје ширење у Европи. Упркос његовом добром екстерног хард података и активног слике, 2002. године, био је подвргнут значајним променама.

Модернизација бренда који су укључени у студију у Калифорнији, и својим дизајном су делимично увео неке карактеристике јапанске естетике, што је појава аутомобила управо је освојио. Хајде да погледамо мистериозни избочину петих врата, асиметричне задњег стакла, необично обликоване прозора на задњим вратима.

У 2004. години у ствари дошло је до препород Ниссан Патхфиндер. Његов дизајн је знатно измењен. Као његов нови шасија је преузет из других модела шасија - Ниссан Арамада, повећање величине. Аутомобил је опремљен са снажним шест-цилиндрични мотор. Најмоћнији верзија овог мотора има запремину од 3.3 литара и може да убрза возило на брзину од 210 километара на сат. Пренос - аутоматски, са пет брзина или ручно, шест брзина. Потрошња за градски саобраћај (градској вожњи) је 14,8 литара на сто километара.

Основни производни капацитети за Ниссан Кс Терра до 2007. године налази на територији Бразила. Такође, производи се у Ирану под лиценцом као Ниссан Рониз. Ипак, она се прикупљају у Кини, такође лиценциран као Ниссан Паладин. Сада се производи углавном у граду Смирна (Теннессее), у Сједињеним Америчким Државама.

У Сједињеним Америчким Државама до 2008. Ниссан Патхфиндер рекламиран као модел СУВ ентри-левел за оне људе који воле да задржи активан. Међу Ниссан производа, од 2008. године па надаље, она је замењена СУВ Ниссан Рогуе. , Ц 2009 је почео да ради на траци у Русији.

Важно је напоменути да је Ниссан Патхфиндер осмишљен и темељно сигурносни систем. Ако говоримо о ваздушним јастуцима, они су дали неколико врста: сувозача, предњи возача, предњу страну, задњу страну, завесу. додатна обезбеђење за кочење: контролу, силе кочења, како би се спречило кочнице и ручну кочницу. Он такође обезбеђује електронски систем контроле стабилности и спречавање клизања точкова.

Не забораве и питања удобност. У кабини је моћан аудио систем Роцкфорд Фосгате, где схестидискови ЦД-цхангер, субвоофер и имају седам звучника. Снага овог система је 300 вати. Такође, у пакету обухвата темпомат, клима, посебан даљински управљач контролу клима-уређај за сувозача. Због облика тела и заваљен седишта, простор за пртљаг - један од најважнијих пространих аутомобила у својој класи.

Ниссан Кстерра - Ауто-СУВ дизајниран за људе који воле активан начин живота, а то је савршен за дуга путовања.