Преглед модел "Патриота 3160". ГАЗ-3160 - Руски-маде џип

ГАЗ "Патриота 3160" је изведена за 7 година, од 1997. до 2004. године. Тренутно, још увек можете пронаћи ово модел на путевима у земљи. Идеја да се направи потпуно нови ауто, који ће се разликовати не само техничке спецификације, већ и изглед, одлучено је 1980. године. Као резултат тога, да замени слично, али да малтретира 469-ог је прву модерну "Патриот". Треба напоменути да је појава изазвала изванредне осећања. С једне стране, произвођач повукао од уобичајених карактеристика, стварајући нову верзију, са друге стране, били су видљиви у потпуности осмишљена тачке у моделу са радног индекс 3160. УАЗ (Уљановск Аутомотиве Плант) управо зато овај аутомобил био у стању да достигне нови ниво, тако да можемо рећи да је ослобађање ажуриране "Патриот" је била прекретница за компанију.

екстеријер

Споља, аутомобил је постао више издужен у висини, али имају ширина исти параметри и међуосовинско растојање. Дужина машине 4300 мм,. Када приметите неки неспретни машину. Нажалост, стабилност је слаба. тачке су забележени када случају наглог кочења или оштра скретања само преврнула "Патриот 3160". ГАЗ у новој верзији није направљена од уобичајеног густог метала. Произвођачи су одлучили да га потпуно напусте.

Што се тиче изгледа, ту је готово никаквих примедби. Оптика глава светло купио квадратног облика. Бумпер нове предмете од пластике. На бочним странама су постављени светла за маглу. Дизајнери им је правоугаоног облика, то савршено комбинује са светлом главе слушалице.

Ако судити тело на нивоу комфора, "Патриота 3160" (ГАЗ, нажалост, већ дуго није могао поправити квар) и даље је присутан непријатно седишта за путнике на задњим седиштима. Разлог за то је свакако израчунати пропорције.

салон

Седишта у кабини недостајало све. Где се возило је опциони 7-локалну опцију. Седишта се не разликују повећану удобност. То су једноставне столице без бочног ослонца, тако да у кривинама може да се иде. Међутим, предност таквих места су још увек ту. Они су у потпуности искључен, чиме хомогену глатку површину.

Пластика Панел је инсталиран по први пут у новом моделу са индексом 3160. ГАЗ "Патриот" је стекао мултифункционални централну конзолу, на којој је било велики број тастера. Сваки од њих је одговоран за једну или другу опцију. волан возило точак је направљен у облику три жице. цјелина Пренос и контрола раздаткои има довољно простора за постављање разних полуге.

мотори

Сви мотори монтирани на "Патриот", одговорио само Евро-2 стандард. Међу јединицама били су модел ЗМЗ и УМП. То је такав комплет нуде произвођачи за УАЗ-3160.

Техничке карактеристике УМП:

• Модел 4213 је био мотор ињекције, што је обим 2,9 литара, имао је капацитет од 104 литара. .

Спецификације ЗМЗ:

• Јединица је уведен 2 реализације. Први - већ упознати 409 са неким модификацијама као што је наведено ињектор. Њен обим је 2,7 литара, а снага је 128 литара. . Други - мотор који ради на дизел од ЗМЗ 5143.10. Специфичност ове инсталације је подељен ињекцију.

техничка опрема

Просечна потрошња аутомобила са мотором од 409.10 је 13 литара. Већина возачи стекли "Патриот" не само због пада потрошње горива, али и због одличне квалитете офф-роад терену. Суспензија возило је побољшан квалитет. Фронт је био зависан пролеће. Је завршена, заједно са попречног пресека стабилизатора, као и уздужних шипкама. Поред тога, аутомобили након обраде за контролу квалитета и како би се спречило љуљање опремити са хидрауличним амортизерима. Реар суспенсион пролеће. Она је, као и предњи, модификовани.

Фронт кочиони систем је представљен вентилацијом диск кочница, задња бубњеве, УАЗ-3160 три реда радијатор. Бок у таквим моделима - 4-спеед коришћење. То је због чињенице да се аутомобил боље дизајниран за вожњу на нераван местима. Главни задње возило точкове, предњи додатно повезан, уколико је то потребно.
Већина власника негативно говорио о аутомобилу због честих кварова различитог карактера.