Дизајн и спецификације "Форд Спортеидзх" прва генерација

Први СУВ-"Форд Спортеидзх" је представљена јавности 1993. године. То је прва производња СУВ произведен у овој јужнокорејске компаније. У почетку, прва генерација возила произведених у неколико варијација тела, тако да је новост брзо проналази све више и више нових купаца. Године 1999, компанија је објавио рестилинг верзија машине, у коме је дизајн и измењен спецификације. "Форд Спортеидзх" прва генерација, од 2004. је отпуштено и бива замењена другом генерацијом аутомобила стигао. Ипак, у Русији овај СУВ-и даље ужива велику популарност међу возачима, и није последње место у рангирању продаје на секундарном тржишту. Тако да данас ћемо разговарати дизајн и спецификације "Киа Спортеидзх" прве генерације, као и сазнати цену на секундарном тржишту.

Спољни облик и димензије тела

Важно је напоменути да је први СУВ-модела, произведен од стране концерна "Киа", није имао никакву оригиналну или изражајан екстеријер. дизајн прве генерације се одликује једноставним, али врло складним линијама тела, дајући аутомобилу самоуверен изглед. У зависности од модификације тела новина има дужину од 376 или 434 центиметара, али висина и ширина остају исти - на 165 и 173 цм, респективно.

унутрашњост

Унутар прве генерације СУВ је прилично пространа и удобна. Предња и задња седишта су удобне за возача и његових путника: не досади чак и након 8 сати вожње. Материјали за завршне радове и унутрашњост имају висок ниво квалитета, и по изгледу су држати корак са данашњим временом. Једина негативна новина лежи у лошем изолацију звука и као ниска средње конзоле окупљања. Током времена, пластична торпеда почео да галами и вибрира, тако да нема додатних звучна изолација на вожњу аутомобила је немогуће.

Спецификације "Форд Спортеидзх"

Упркос чињеници да је машина је направљен пре 20 година, распон агрегата за СУВ је просто невероватно. Купац може бирати између три бензина и два дизел мотора. У Русији, био је врло популаран 4-цилиндрични бензински мотори са капацитетом од 118/128 коњских снага и истог радног обима од 2 литра. Ништа мање популаран и био је 95-јак дизел јединица, углавном Унрелеасед до 1999. године. Овај мотор ( "Смертеј Спортеидзх" 1993-1999) је имао радни волумен од 2,0 литара. Радна јединица у тандему са ручним и аутоматским мењачем 5 и преноса 4, респективно.

"Форд Спортеидзх" - динамика карактеристике

Убрзање од нула до стотина био око 14,7 секунди, са пик стопа је једнака 172 километара на сат. Такви подаци "Форд Спортеидзх" дозволио новина не само да освоји путеве, али и да активно маневрисање у градским улицама, посебно због његове димензије су веома компактна.

цена

На секундарном тржишту прва генерација теренских возила могу се купити по цени од 100 до 200 хиљада рубаља. Поред тога, техничке карактеристике "Киа Спортеидзх", упркос таквом поодмаклом добу, увек на врху.