Пластичних бродова руске производње или алуминијума?

Приликом одабира чамац за личну употребу, наравно, потребно је дефинисати шта материјал ће бити као у случају. Већина стручњака препоручују да дају предност бродовима из савремених материјала. Како ти кажеш, и дрво, са свим својим врлинама, на крају брзо труне и брод долази у лошем стању. Из тог разлога, данас најпопуларнији домаћи брод направљен од пластике и алуминијума. Хајде да покушамо да погледамо у детаље њихове предности и слабости, да би се лакше изабрати.

пластика

Пластичне бродови руске производње - то је најбољи продавци. Врло многи произвођачи производе брод труп направљене од овог материјала. Треба напоменути да према пластици у овом случају се подразумева не баналну пластику, модерну композитног материјала (обично ово угљеничних влакана и фибергласа). Са становишта динамике флуида и естетике становања - они су много бољи од алуминијума. Јер фиберглас чамаца плућа, могу се превозити у обичном приколицом или на горњем пртљажнику аутомобила. Случајеви тих бродова су поуздани и трајни: они су направљени од стаклених влакана, мат или стеклорогозхи.

Пластичне бродови руске производње су лаки за одржавање, лако се складишти зими (само треба да покрије шатор, искључите мотор и носи га на топло место). Пластично кућиште је поправљено лако, трагови закрпе је прилично непознат - добити монолитни премаз. Занимљиво, поправка место постаје још јача, што је важно за могућу будућу хитним случајевима.

Говорећи о катастрофа! Ако сте пливали далеко од обале и на неки начин сте у могућности да се пробије кроз тело, не паничите. Овај брод има два слоја (схелл-у-схелл), интерцасе простор испуњен два полиуретанска пена, тако да брод не потоне. Чак и ако замислимо фантастичан ситуацију да је ваш брод је била поцепана на пола, једна половина можете пливати до обале као ужета.

алуминијум

Размишљање о томе шта је најбоље купити брод, јеси ли сигуран да мислите о алуминијумским судова. Њихово тело не изгледа тако импресивно и леп као ГФК (чак и нова), а проблем је додатно током времена. Ипак, однос снаге на тежину их одлично. Не смемо заборавити да је алуминијум - и даље је метал који може да плута на води, ако је одговарајући конструкција производња истих. Међутим, његова способност за алуминијумском кућишту није толико висока колико и пластике, јер композита може створити апсолутно никакве контуре, укључујући тип Тримаран.

С друге стране, кућиште од алуминијума је врло висока отпорност на удар. Овај метал је вискозна, тако да је ударац - потребно је прво да се "паузе". У том смислу је супериорна и челика. Морске воде и влаге у целини, алуминијумски чамац не боји (овде са стакленим влакнима су једнаки). Али метал кућишта захтевају више рада у производњи од пластике, а самим тим и коначну цену брода изнад. Плус је чињеница да добијете више трајан и поуздан брод. Не треба заборавити да је алуминијум је вредан материјал за секундарном тржишту. Готово сигурно ћете изгубити мало препродају (препоручује се да то уради у три или четири године).