Ока. Карактеристике возила

Мали и компактан аутомобил "Ока", или ВАЗ 1111 по први пут се појавио у погонима АвтоВАЗ и Волзхски 1989. године и постао је приступачан, популаран и економичан породични аутомобил. Програмери "Оке" дизајнирали су практичан буџетски модел за људе са просечним приходима. Мали аутомобил је произведен у различитим модификацијама - друштвеном за инвалиде са литарским мотором, спортским аутомобилом са електричним погоном и ојачаном суспензијом, а мали трошак аутомобила постигнут је захваљујући скромној унутрашњој опреми. На почетку, "Ока" је ослобођена са једноставним мотором од 30 КС, у будућности, модел је сишао са линије у 33 кс. И 53 кс "Ока", чије су карактеристике функционалне: независно од суспензије, хидрауличне, предње диск кочнице, задњи бубањ, предње вешање и погон квачила - кабл, идеалан за градске вреве и излете у земљу. Димензије возила омогућавају паркирање чак и на најнеповољнијим и малим местима, маневрисање у градском саобраћају аутомобила - дужина Оке је 3,2 м, ширина 1,42 м, висина 1,4 м, а тежина само 645 кг. Мотор Ока, чије карактеристике нису посебно моћне, једноставно је и доступно у употреби. Аутомобил је повучен из производње у 2008. години.

Карактеристике возила "Ока"

"Ока" је хечбек с четири седишта са предњим погоном, са три врата и четворостепеним мењачем. Његов мотор се налази попречно, двоцилиндрични, са радном запремином од 750 кубних метара. Укупна дозвољена тежина аутомобила износи 975 кг. Скромни међуосовински размак од 218 цм и предњи точак од 121 цм надокнађују се добрим клизањем од 15 цм. Ока убрзава до 100 км / х за 30 секунди, а максимална брзина је 130 км / х. У кабини аутомобила се лако могу уклопити четворица људи средње величине, а пртљажни простор се може повећати преклопивши задња седишта. У једном тренутку, биљке су произвеле прилично популарну модификацију Ока аутомобила, чије се особине разликује само мало снажнијег мотора од 63 коњске снаге, али је било доста разлика у изгледу. Ово је аутомобил са именом "Динара", са оригиналним обликом предњег браника и решетке, захваљујући чему тело има естетскији изглед. Постојала је модификација производње Елецтро-а, која је радила на електричном погону, функционисала је тихо и нетоксично. Генерално, "Ока", чије су карактеристике скромне, али функционалне и практичне, врло ретко треба поправити, а ако се појави таква потреба, поправке су веома јефтине. "Ока" је одлично превозно средство око града.

За и против аутомобила

На плусе модела ВАЗ 1111, несумњиво можете укључити неуобичајено ниску потрошњу горива, само 3,2 литра на 100 км и одличну маневарност у протоку аутомобила. Упркос скромним димензијама аутомобила, ако преклопите задња седишта, пртљажни простор постаје веома простран, скоро исти као и код било ког конвенционалног лимузина. Унутрашњост је опремљена са добром штедњаком и практичним воланом, педала квачила је мекана. Најважнија предност "Оке" је, наравно, непристојност у употреби, ниска цена резервних делова и једноставност поправке.

Од недостатака аутомобила - недостатак звучне изолације, кратких седишта и одсуства задњих врата, други ред је изузетно неугодан за пењање са таквим компактним димензијама.

Закључак

Мали буџетски буџетски аутомобил "Ока", чије су карактеристике идеалне за градске путеве, карактерише добра контрола, маневарност, економија. ВАЗ 1111 је најјефтинији и приступачнији аутомобил домаће аутомобилске индустрије у класи аутомобила.