AutomobiliАутомобили

Није добио ВАЗ-2115: Могући узроци и решења

Са почетком хладног времена понекад машина не покрене. Са таквим проблемом често суочавају власници домаћих аутомобила. Није изузетак и Ваз-2115. Неуспех може бити другачија. Али, у већини случајева, они се лако скидају руком. Погледајмо зашто ауто Ваз-2115 неће почети, узроке ове појаве и начине решавања проблема.

систем горива

Ако прозор испод -20 степени, могуће је да кондензације формирана у резервоару. Присуство воде у бензину - лош знак. И не мора да буде "разблажени" на самих пумпама. Због разлике у температури од резервоара зидова формира кондензат. се замрзне на ниским температурама. Као резултат тога, не почиње ВАЗ-2115 (ињектора вентила 8). Замрзнута вода може бити у цеви за гориво, и у самом филтеру. Покушавајући да се стартер са надом да аутомобил ће ускоро бити стечена, није потребно. Ви само засадити батерију. Једино решење - загреје ауто. Боље да стоји у гаражи са овим проблемом. Постављање на уља или индукције грејача, можете брзо да загрејете температуру ваздуха у просторији. И машина је успешно почети.

закрчене филтери

Овај проблем може да се јави и лети и зими. И то се не односи само гориво, већ и филтер за ваздух. Потоњи је специјалан пластична случај. На аутомобила ВАЗ 15-ог модела, то је као што следи.

Гурање зауставити подигните поклопац кућишта филтера за ваздух и извадите елемент за чишћење сама напоље. Ако је прљав, желите да замените ставку. Филтери - снабдева, и вратити их код куће неће радити. Утолико пре што коштају ни пени. Што се тиче филтера горива, налази се испод возила. Елемент изгледа као на слици испод.

Ако је возило је отпутовао на њему више од 30 хиљада километара требало би да замените филтер. Визуелно утврди степен загађења, како у ваздуху, ви не добијате. Детаљ је у затвореном, не-склапање тела. У њој има порозност папира. Она је способна да пролази честица мање од 10 микрона. Током времена, зачепљен поре на папиру, а филтер није у стању да прође кроз себе праву количину горива. Да би проблем би те наћи изненадило, мења овај детаљ унапред.

Карактеристично за неуспех су кретени током кретања (ако у неком тренутку довод горива до цилиндара заустављен). То значи да је пумпа за воду није у стању да примени праву количину горива кроз поре папира. Што се тиче филтера за ваздух, она се мења сваких 6 месеци или на сваких 10 хиљада километара. Пратећи правила, ви ћете се заштитити од ових проблема.

свеће

Ако се не производе варнице, чак и ако нових филтера ситуацији у којој не почне са ВАЗ-2115. Требало би да одврните елементе помоћу мулти-површински кључ и прегледати своје стање. Они су често "пуни", због чега не почне са ВАЗ-2115. То значи да је радни дио покривен од стране великог броја варница горива. Сходно томе, варница је у стању да запали гориво.

Као што је познато, комора се испоручује не само бензина, већ и ваздух. Ако недовољне количине прошле, почетак мотор ће бити тешко.

Како решити проблем?

Решите грешку на два начина:

  • На лицу места. Ако немате времена да твист свећу, можете покушати да их суше право у мотору. Да бисте то урадили, пре почетка отвореног вентила за 50 процената. Корист за Ваз-2115 педале гаса механички, кабловска погон. Тако је комора за сагоревање добија више ваздуха. Свеће "продаје" аутоматски. Након покретања гас може бити затворен. Али овај метод није увек ефикасна. А онда је у питању помоћ другог метода.
  • Селф-дриинг. У овом случају, то је испало све четири свеће. Важна тачка - приликом уклањања бронепроводов, молимо вас да броји сваки од њих. У супротном, мотор се неће покренути уопште, пошто ће време отварања вентила бити нарушена. Суво брзо, можете пет фен, постављање је у највећој режим протока ваздуха. Ако време дозвољава, можете проверити размак између свецице електрода. Када се овај параметар није иста фабрика, свећа не може развити нормалну искру. Разговарали смо о томе детаљније.

О искриштем

Током времена, јаз између електрода повећава. Нормал параметар је од 0,7 мм до једног милиметра. Проверите јаз може да користи посебну оловку.

Исто важи и за излагање вентила одобрења на карбуратора моторима. Дакле, ако параметар не задовољава стандарде, то треба исправити. Да бисте то урадили, треба да користите минус шрафцигер. Да би се смањио јаз, притисните њен крај на горњој електроде за свећице. Авто да одржи саму детаљ. Ако "претера", није важно - све може вратити. За ту сврху, ми одбити ивице шрафцигер електрода (сасвим је лако савија) и поново провери удаљеност. Треба напоменути да је исправност јаза не може само осигурати несметан стартовање мотора, али и смањује потрошњу горива за 5 одсто. Такође, аутомобил ће глатко. Након што је смеша се запалио у тренутку када је то потребно. И на крају - ресурс од самих свећа. Ако јаз је изнад или испод нормале, ризик прекида кроз изолатора значајно расте. Што се тиче замене прописа, што је око 40 хиљада километара. Заједно са свећама и препоручује да се замени високо-напонске жице.

калем

Модерни аутомобили нису опремљени са тајмером. Вреди модул паљења. Ваз-2115 (16 вентила) - није изузетак. Понекад постоје кварова. Због тога, Ваз-2115 неће почети. Разлози за погрешног дистрибутера за паљење.

Ова ставка се не може поправити. И да уштедите време на дијагнозу (или ако немате мултиметар), требало би да инсталирате зна-добар модул паљења. Ваз-2115 ће ставити несметано. Понекад себи пробије високог напона жица. Али у овом случају машина почиње и Троит. Могуће је да чује карактеристичан звук мотора.

Релеји и осигурачи ВАЗ-2115

Дешава се да се ауто неће почети због тривијалне излаз из неуспеха осигурача. У том случају, пумпа неће емитовати карактеристичан зујање када је паљење. Звук треба да се чује испод задњих седишта. На аутомобили Ваз-2115 пумпа - потапајуће, а налази се директно у резервоару за гориво. Ако нема зујање у првих 3-5 секунди након средствима за паљење, елемент није под напоном.

Брокен почетак у потрази за њега у осигурача. На насловној страни показује који од њих је одговоран за гориво пумпе електричне. Али не само проверио осигураче. Ваз-2115 је опремљен са више и релеја. Овај елемент треба емитовати карактеристичних кликова на паљење. Ако није остало ВАЗ-2115 и не чује се кликова вероватно релеј пумпу мора бити замењен. Понекад се штеди чишћење контаката. За ову специјалну спрејева се користе у конзерви. Будуће трошкове за куповину сет резервних релеја и осигурача. Понекад неуспех Таква "дјечји" дешава на путу. продолжить движение. Због акција нових делова, можете да наставите да се слободно крећу.

закључак

Па смо мислили зашто не почети ВАЗ-2115. Као што можете видети, сви проблеми могу решити са њиховим рукама.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.