"Ниссан Примера П11": техничке спецификације, преглед

Приликом одабира сви аутомобил жели да купи истовремено удобан, поуздан и непретенциозан аутомобила. Врло добри возачи говоре о јапанских марки, посебно ауто "Ниссан Примера П11." Фотографије и преглед аутомобила - касније у овом чланку.

одлика

Важно је напоменути да је "Пример" - то је цела породица, која је доступна у неколико генерација. У овом случају, орган П11 - је друга генерација. Аутомобил је прошао рестилинг једном (а "Ниссан Примера Р11-144"). Узгред, у САД је аутомобил продат под називом "Инфинити Г20». Модел разликовао други решетка и задња оптику. десигн елементс су позајмљене из "Ниссан Цамино." Америчка верзија "Ниссан" је другачији од осталих, богатијих седишта нивоу. Уместо велура тканине и био је кожа отделка, грејање седишта, огледала и темпомат.

Такође имајте на уму да су верзије са све точкове. Постојале су три тела:

• Седан (најпопуларнији у Русији).
• Хатцхбацк.
• Караван.

Па, хајде да се упознају са овим ауто боље.

дизајн

Изглед аутомобила је веома тиха и лишен агресивних облика. Истовремено дорестаилинговои "Ниссан Примера П11" изгледа модерно, чак и 2017. године, упркос чињеници да аутомобил за 20 година. Јапански "Ниссан" има прилично једноставан оптика, браник и решетка. Истовремено, то није "поврће." Уз мало подешавање (и овај ГТ опреме) машина постаје агресиван и спортски изглед.

Такође, треба напоменути касно модел 144. Он се појавио 1999. године. Аутомобил променио хаубу, браник, маску и оптику. облици су сада "лизали". Неки власници се допало дорестаилинговои тело. Сада ауто има сличан изглед на "Ниссан-Макима" исте године (типичан "мачка лице"). Али, поред наступа у модификације 144 је модификован и сет опција. Сада су они постали много више:

• Линзованнаиа кенон оптика.
• Фарова за прање.
• 15-инчни алуминијумске фелне.
• Климом уместо климатизације.
• задњи брисач.

Димензије каросерије - стандардни за Д-класе возила. Тако, дужина аутомобила је 4.43 метара, ширина - 1.715, висина - 1,41 метара. Клиренс је 16 центиметара. Због дугих препуста јасно је да није довољно. Зима често додирује дно. А ако се у дубок базен, а можете ухватити палета картер. Зато неправилности овај аутомобил није пријатељски. Фростбите би требало да буде добро пре сваког Туссоцк. За већу сигурност возача даје додатну заштиту метала мотора.

салон

Унутрашњи део машине изгледа веома пристојно. Унутрашњост лишен наборима и патетике, док је у исто време веома је удобан и функционалан, имајте на уму рецензије власника. Узгред, спортска верзија ГТ користи осталих украса материјале. Уместо тога, велур унутрашњост је плашт у црној и сивој платна. Вожња позицију мало ниска, али видљивост - на добром нивоу. Управљачки стуб је подесив по висини и на лету, и било које опције.

Али точак је различита у зависности од опреме возила "Ниссан Примера П11." Основна верзија је опремљена са двухспитсевим точак, и скупљи - три крака. Рецензије кажу власници широк спектар подешавања седишта. Тако је јастук има два подешавање положаја и подупирача кичме - три. Наслон за главу се може подешавати (механички), али само у висини. и в меру жесткие. Седишта су врло удобне, са израженим бочним лежајеве и у строгом умерено. На дугим путовањима не уморе, власници наведено у њима. Треба напоменути окружују гепек аутомобила, "Ниссан Примера П11." У седан запремина од 450 литара. Што се тиче кола, овде цифра је 465 литара. Поред тога, може се проширити спуштањем леђа задњих седишта. Узгред, последњи пута у односу 60:40. Пртљажник је опремљен са држачем стек са четири тачака везивања за кесе и хеклам. Машина бори против превоз превеликог терета.

техничке карактеристике

Имали смо различите моторе, који запошљава "Ниссан Примера П11" - дизел мотор (један јачине од 2 литра по 90 снага) и мало бензина. Дакле, међу друго треба напоменути 1.6-литарски јединицу како би 100 КС са убризгавањем горива. Он је такође моноинзхектор два литра. Он је развио 35 "коња" више него претходне. Исто тако, "Ниссан Пример П11 СР20ДЕ» треба напоменути модификације.

Ова два-литарски мотор, који развија снагу од 140 коњских снага. Је стављен на "Примеру" у 1999. До одговора, линија мотора је веома поуздан и добар извор. Када је благовремена замена уља "Ниссан Примера П11" (укључујући и 1.8) није потребна поправка за 400 хиљада километара.

преношење

Постојале су две верзије мењача, који су ставили на "Ниссан-примера". Ова пет корака "механика" и аутоматски мењач у четири фазе. Рецензије кажу проблем са синхронизацију на ручним мењачем. Фифтх Геар бави тешко. Што се тиче аутоматског мењача, она не изазива власници проблеми под условом промена уља на сваких 60.000 километара. Једина мана - цена је врло висока подмазивање. Остатак кутије ресурса се може упоредити са веком трајања мотора.

безбедност

"Ниссан Примера П11" - једна је од најсигурнијих аутомобила у постави. Машина је опремљена са предњим и бочним ваздушним јастуцима, електронске кочнице-труда (Браке Ассист Систем). Такође, у возилу под условом АБС, а што је практично могуће помаже возачу да кочнице, елиминисање дрифт. На спортском верзијом "Ниссан Примера П11 ГТ" аутомобил диск кочнице су дати "у кругу", и вентилацијом, са пречником од 28 центиметара. У другој генерацији су и фино подесио браке мастер цилиндер и Браке Боостер. Машина као могући сигурност за возача и путника, и пешаке.

Рецензије и оперативни искуство

Возачи су веома позитивни о аутомобилу, упркос својих 20 година старости. Не доноси значајну штету, осим за АБС ( "дриззле" сензора). За 200-250 хиљада неуспеха може да остави лопту лежајеви, чауре суспензија оружје (која се овде користи мулти-линк независно систем) и мотор за прање. Међу главним потрошног материјала - пригушивач и јастучићи. Мотори окупио је веома висок квалитет. Након 200 хиљада се не поштује "маслозхорства".

Возачи такође кажу потрошњу низак горива. За 1,8 литарског мотора је 10 литара на 100 километара у комбинованом циклусу. Суспензија прилично тешко, али недостатак је надокнадити одличним руковањем. Машина не котрља и не пета у скретања. Још једна карактеристика - тело. То је добро заштићен од корозије. Уколико је возило било у несрећи, фабрика боја не руши и не удаљио од метала. "Жуков" под лака се не поштује. Што се тиче нивоа звучне изолације, то је ред величине је нижи него у "Цивиц" или "Мазда". Иако је пластика у кабини, а мека и пријатна на додир.

закључак

Дакле, сазнали смо шта је јапански цар "Ниссан Примера" другу генерацију П11 тело. Као што можете видети, ово је веома квалитетна машина, која је и даље врши своју задатак. Уз правилно одржавање траје више од годину дана. Окупио је веома висок квалитет.