Ниссан вингроад: најзанимљивије ствари о јапанским комуналним возилима

Ниссан вингроад - ово комунално возило, произведен у светлу јапанске концерна "Ниссан". Он производи за домаће тржиште. Овај модел је постао веома популаран - како у Јапану и на Далеком истоку. Зашто? Ово има много разлога. Па, неопходно је рећи бар неке од.

Укратко о моделу

Дакле, упркос чињеници да је Ниссан Вингроад - машина произведена за домаће азијско тржиште, које је стекао популарност у нашој земљи. Руси волели миниван захваљујући модерном и занимљив дизајн и сетом функција потребна кола у овој класи. Више аутомобил постао познат у Јужној Америци. Они продати верзију са леве стране диска. Занимљиво је да је као и већина таксија у Перуу су возила овог модела је она.

Претходник Ниссан Вингроад ВФИ11-друго тело - ово караван, познат као сунчаној Калифорнији. Узгред, овај модел је уживао велику популарност. Због тога не чуди што и следбеник, који се бележи у комбијима, уздигао до тако истакнутог.

На првој генерацији

Први Ниссан Вингроад (И10 је у телу) основана је Сунни платформи. Потенцијални купци онда понудити избор од 14 различитих модификација. Опсег имали аутоматске мењаче и механички. Плус, произвођачи су чак развили на сва четири точка верзију диска. Шта је са погонских система? Већина оних куповина модела - аутомобил са 1,8-литарски мотор, који развија снагу од 125 коњских снага. Добар показатељ за теретних и путничких возила. Опције, наравно, скроман - АБС систем, четири прозора, два јастука, електричне ретровизори, клима. У принципу - све што вам може затребати. И, наравно, удобна салон. У ствари, да се створи удобну столицу и оставити довољно простора унутра - то је био главни циљ програмера. Морам да признам да су то постигли то.

сецонд генератион

Ниссан Вингроад, која је почела објављивање 1999. године је трансформисана, за разлику од својих претходника, прве генерације. Ова машина је пратити детаљнији дизајн посао. Прво, предњи део модела је побољшана. Као резултат тога, продаја Ниссан Вингроад значајно повећао. Јер је аутомобил почео да изгледају више деликатно и пажљиво. Али је познато да је изглед - важан квалитет за које је потребно обратити пажњу приликом куповине аутомобила.

У 2001. години, овај модел је продат у износу од пет хиљада примерака. Ово тело би могао да се крије око 47 различитих модификација (ако не узима у обзир ниссан вингроад АД, која се разликује од ове верзије само оптика). Па, шта верзија је доступна потенцијалним купцима, неопходно је да се посебно говорити.

Око агрегати

Па, за друга возила генерација биле доступне искључиво бензинским моторима. Није толико моћна, али погодан за комби возила. Највише слаб саставио 86 коњских снага. Најјачи - 190 "коња". Они су били доступни и такозвани "просечан" варијанте. На пример, 105-кс јединице и мотори 120 и 150 "коња".

Погон на четири точка ће бити доступан само на оне верзије, које имају 1,8-литарски мотор испод хаубе. Узгред, мењач вам даје избор. Био доступан као аутоматски и приручник - овде је све зависи од жеља купца. Плус, када произвођачи додао ЦВТ опремљен са могућношћу ручног избора степена преноса (од којих су шест).

Многи људи се питају да ли је дизел верзија. Да, они постоје, али само за злогласног Ниссан АД. Али и предњих и задњих точкове. И такође опремљен са "механике" или "аутоматски". У принципу, избор је. У прилог дизел мотором је учињено од стране људи који цене уштеде, јер ова верзија не троше мање горива него бензина. Многе компаније купују ове аутомобиле и возила компаније, одлучено је да се купи дизел варијанте. Они су идеални за приватна путовања.

треће генерације

Године 2005., нови ауто - Ниссан Вингроад И12. Тело је било интересантно стилизована миниван и у поређењу са претходном генерацијом, постао дуже. То је све због чињенице да су програмери повећан је међуосовинско растојање од 6,5 центиметара. Гама мотора је почео да укључује само 1.8- и 1.5-литарски бензински јединица. А сада, на већини модела је основана ЦВТ. Узгред, у зависности од тога какав мотора бира особу појединачно постављање и суспензије.

И ја променио салон. Програмери су фокусирани на различитим опцијама за његову трансформацију. Сада само пута предњих седишта, као и позади. Предњи панел је такође променио у изгледу.

Најбољи, удобне и моћни аутомобили се сматрају "Ниссан" са два литра мотора. Обојица може похвалити капацитет од 190 коњских снага, плус цео понудио такву верзију са мануелним мењачем или аутоматски.