"Порсцхе 918": техничке карактеристике једног од најимпресивнијих немачког супераутомобила

"Порсцхе 918" - назив је хибридни супераутомобил произведен од стране немачког светски познатог произвођача аутомобила. Порсцхе је увек био квалитетан, скуп и репрезентативно аутомобил (у ствари, као и остатак машине, маде ин Германи). Па, потребно је разрадити на својим техничким карактеристикама и друге функције.

верзије

"Порсцхе 918" постоји у две верзије. Први - стандардни, а познато је као Спидер. Исто тако, постоји и друга, са дугом именом - Спидер Веиссацх пакет. Ова лите верзија. Као што само име сугерише, види се да овај модел је изграђен на платформи трке аутомобила као Порсцхе РС Спидер. Многи људи мисле да је овај аутомобил је скупо у погледу одржавања и горива. Али, у ствари, испоставило се да то није тачно сумње. Од аутомобила на 100 километара на путу троши нешто више од три литара горива. Иако је, у принципу, то је апсурдно претпоставити да ће човек који је одлучио да купи ауто за скоро 770.000 евра, узбудити многих користи овај модел бензина.

О концепту

"Порсцхе 918", фотографија која нам показује кола са шик дизајна и ентеријера, првобитно замишљен као тркачки ауто. Ас а произвођача прототипова сматрало да познату модел Порсцхе 911 ГТ3 Р (Хибрид). Стриктно говорећи, концепт планираних нових производа и тестирана је на овој машини (у року од 24 сата од трке). На крају 2010. године, у децембру, што програмери пројекта био је Добитници се издају као трофеј за заштиту животне средине. Немачки Мотоспорт унија сматра да је концепт испуњава све еколошке захтеве, а она се данас сматра једним од главних критеријума на основу којих одређује колико је добар ауто.

По први пут, "Порсцхе 918" је представљена јавности на Салону аутомобила у Женеви у исто време, 2010. године, годину. Занимљиво је да је развој концепта не траје дуго. Само пет месеци. Током овог времена, програмери су морали да развију свој пројекат од првих скица за ову радну копију.

техничке карактеристике

Шта друго да ти кажем о "Порсцхе 918"? Карактеристике - што је била тема само треба да се подигне пажња. Дакле, овај модел има моћан, 608 коњских снага 4.6-литарски В-облику мотор 8 цилиндара. Али то није све што машина може да изненади. Укупни капацитет 887 "коња" на 8500 рпм. Он ради упаљен мотор 7-брзина преноса (опремљен са дуал-цлутцх). Аутомобил је обдарена одличном кочионог система, која се састоји од угљеника-керамичке дискове.

Прије "неколико стотина" ове немачке "звери" се може распршити у нешто више од 2,5 секунди. До 200 км / х - за 7.3 секунди. И до три стотине - за мање од 21 секунди. Његова максимална брзина је 345 километара на сат. Гледајући ових карактеристика, можете разумети зашто је првобитно планиран као рацинг спортског аутомобила. Док су многи уверени да је замишљен да оживи. Након само једног погонског уређаја електричне може да достигне брзину од 150 км на сат.

У 2012. години, произвођачи маса апликација за пред-продукцију модела је послат, али компанија каже да ће производња бити ограничена само 918 примерака. На таква машина група даје четири године гаранцију за седам година - на електронском батерије.