Данас кажемо о аутомобилу МАЗ 4371. Спецификације ће бити размотрена. Ово возило је средње тешког терета плоча са четири осовинска конфигурација два.
темељ
МАЗ 4371 активно користи за превоз робе у велике запремине део комбинације. Друго име овог кола "Зубренок". Модел, створио дизајнера Минск Аутомобиле Плант, постао међу најуспешнијим, захваљујући шта је распрострањена у земљама ЗНД. За неколико година МАЗ 4371 је проглашен за најбољи комерцијално возило у години. Приликом креирања овог модела је узет као основа за немачке камион МАН Л2000 возила. Међутим, добијени резултат је ефикаснија у погледу капацитета.
станиште
МАЗ 4371 је дизајниран за употребу у урбаним и приградским срединама. У том крају је одлучено да се овај модел изузетно компактан. Ово омогућава удобан кретање у условима градске саобраћајне гужве и загушења. Возила намењена за превоз разних економских терета. Ово возило је такође у стању да вуче приколице који имају куке за вучу. Мински аутомобилски завод и предложио посебан шасију, што омогућава да се успостави посебна тела.
монтажа
МАЗ 4371 изгледа готово уопште не разликује од модела МАН Л2000. Прва тура возила су опремљена са немачким шасију. Али онда Минск дизајнери креирали прилагођено решење. Почело је да инсталирате ажурирану кабину. Већ дуже време, овај модел се сматра једним од најнапреднијих камиона. Међутим, власници аутомобила су критиковали ауто и у старим данима. За њега, користи фарови, које су направљене у Кини, а одликују мале снаге. Тако, осветљење је ауто био прилично слаб. одмах искусни возачи након куповине ставке заменити. Ревиевс, углавном указују на то да овај модел - добра алтернатива страним аналога. Аутомобил има висок ниво поузданости и издржљивости, као и савршено прилагођен руским путевима и климе. У ниши средње тешког терета, ова техника у потпуности испуњава захтеве тржишта. Аутомобил је доступан у различитим климатским променама. Стога, постоје два модификације. "Т1" - верзија за тропске климе и "У1" - да умерена.