Лада рива - историја Совјетског аутомобилске индустрије

Лада рива - Руски произвођач аутомобила АВТОВАЗ. Релеасе је покренут 1980. године под Совјетском Савезу и још увек је у току. У европским земљама аутомобил се продаје под именом Лада Нова. У Канади, он је познатији као Лада 1500 или Лада Сигнет, док је у Бразилу - као Лада Лаика.

Рива прича почиње много раније него осамдесетих. Њен прототип, Ваз-2101, који се може назвати рестилед верзија Фиат 124 ауто, објављен је 1970. године. Лада рива Модел постава данас обухвата велики број аутомобила: Ваз-2105 лимузина, компакт Ваз-2104 и Ваз-2107.

У Русији, горе модела Ваз сматра различите возила припадају истој породици, која се неформално назива "класик".

Фиат је скоро идентичан са моделом прве генерације техничке стране аутомобила Лада Рива. Наслеђе Лада добила од истих паковања мотора претходник, преноса, суспензије и алуминијума добош кочнице подесив погон.

Међутим, основни технички Рестилинг пао на 90-их година. Тада је, да би се са политичких превирања широм земље су се постепено и техничке револуције домаћег модела аутомобила, који је допуњен кроз мотор убризгавањем и каталитичког пригушивачем.

Строги политички режим и пооштравање безбедности довела је до нестанка из 1997. Лада Рива са европским аутомобилском тржишту западне. Производна линија модела у Русији и даље функционише на основу АвтоВАЗ.

У 2005. години, модел производња је подељена између неколико компанија. Један део производње је премештена на територији фабрике Ижевск аутомобила, а други део је подељен у компанији "Богдана Гроуп", Лутск постројења, ЗАЗ, као и фабрике Сузуки је.

Пре неколико година у аутомобилу Великој Британији Лада Нива је постао један од најпопуларнијих буџета аутомобила. Рива никада неће тврдити да будемо лидер на тржишту, али и даље је, упркос присуству конкурената, као што је Форд Сиерра, на Ваукхалл Цавалиер и Аустин Монтего.

У раним 90-Рива је и даље популаран међу Британцима, али у наредних неколико година, са појавом нових ниско-енд моделе од произвођача као што су Скода, Хиундаи, Киа и протона, његова продаја пала.

Ситуација се погоршала је потребна велика улагања да се прилагоде Лада Рива аутомобила на више строгим стандардима Европске уније за заштиту животне средине. То је довело до одлуке, према којој аутомобили су подсетио ауто тржишта Лада Рива са Великој Британији, Канади и неколико других европских земаља.

Неколико година касније фински увозник је издао модификације укључене у Рива опсегу, укључујући Рива СИГНЕТ модела, Рива 1200, Рива 1300, Рива 1500 и Рива 1600 Трим "Е" и "Л" класе, као и хибридни модел Лада 2107 Турбо са турбо мотор.

Још 2000. године, трговинско предузеће страно "Амал" и партнер компанија АВТОВАЗ потписали су уговор о оснивању заједничког предузећа, које ће прикупљати се модел Лада, ауто је дизајниран за Северне Африке тржишту.

Пошто нису имали своју производњу, одлучено је да почне производњу ВАЗ-2107 у фабрици Сузуки у Каиру. У 2006. години, производња у Сузуки продужен због објавити нови модел ВАЗ-2110, који је произведен у овом објекту до сада.