Како сипати уље у мотору? Упутство о избору и промени уље

Када људи добити ауто мало вероватно да ће одмах почети да размишљају о будућем неге. Али, после неколико хиљада километара дође време да размислим о томе. Прва питања од власника аутомобила обично укључују подмазивање течности: шта користити, колико сипати уље у мотору, како би проверили свој ниво као замена и тако даље.

Опште карактеристике моторног уља

Овај цонсумаблес за ауто у облику минералног, синтетичког или полу-синтетичких.

Минерално уље је природни производ, то се добија за прераду нафтних деривата. Синтетика, као што назив имплицира, је вештачка природа и настала као резултат хемијске синтезе и семисинтетички добија када се помеша минерална и синтетичка уља у мотору.

Који је најбољи? Синтетички је највише издржљива и најдужи задржава корисне функције. Међутим, многи возачи воле семи-синтетског ум, сматрајући то најбоља опција.

Уље је веома важан параметар је вискозност. Смањује трење делова мотора једни против других, тако одржава њихова својства.

Адитиви - трећи најважније карактеристике параметар уља. Они обављају функцију за чишћење, ослобађајући од катрана депозита, побољшана брушење механизме и јединице у бекству-смањују трење између чворова и како произвођачи осигурају чак смањених делове, који, наравно, под знаком питања.

Најбоље уље зими

У хладном времену, неки возачи користе исту форму као у другој сезони, односно, све време материјала. Али неки, након препоруке стручњака, креће на посебан уља у мотору.

Који је најбољи избор за хладно време? у зависности од доба године, замене уља, потребно је узети у обзир не само своје квалитативне карактеристике, које ће сигурно играју улогу, али и изводљивост овог догађаја, у зависности од операције.

На крају крајева, ако је ауто у гаражи, где је топлота тешко је потребна још један мотор течност. Али за потпуно нових машина, наравно, жалим новац од нафте, у сваком случају немогуће. Користећи најбољу оцену за флуиде, власници аутомобила ће се повећати животни век вашег снаге пакета.

Како изабрати уље за свој ауто

Да направите прави избор, прво треба да се консултујете упутство за радне средстава. Све информације ту је детаљно и исцрпно колико литара уља сипа у мотор, препоручени индекс и база вискозности и тако даље. Након завршетка ове, власник ауто би требало да купи нафту, одговара овим карактеристикама.

Међутим, у односу на коју марку да купи, он може да одлучи за себе, у складу са својим жељама. Али се деси да неки од бренда једноставно не уклапа у одређеном аутомобилу. Због тога, вреди обратити пажњу и на оцене покушајте да га возачи исто возило. Такође је важно, а мишљења стручњака у овој области.

Колико треба да сипаш уље у мотору

За одговор на ово питање на првом месту треба да буде у приручнику возила. Али, често неискусни возачи и након студија упутство у пракси, остају питања.

На крају крајева, колико сипати уље у мотору, обично решава у процесу, иако је произвођач обично доводи до одређеног броја.

Ова бројка, наравно, зависи од обима јединице. На пример, за мотор од 1,8 литра и по до два позната колико моторно уље Ваз би требало да буде 3,7 литара. Али у пракси, она је испуњен не више од три и по литара. То је зато што је замена уља не долази у потпуности, а редослед пет до десет посто у мотору и даље остаје.

Колико треба да сипаш уље у мотору једног страног произвођача? Када ће изнад количина течног мотора потребно више од наших аутомобила. Типично, број се креће од 4,2 литара до 4.4 литара.

Прво за највише од потребне количине (око осамдесет процената броја који је прописан од стране произвођача). Затим, сачекајте неколико минута док се не слегне, полако полако долити остатак. Морамо да прати ниво који није дужи од максимално дозвољених.

Како проверити ниво уља

Да би добили тачну цифру, потребно је да знате како да проверите уље у мотор је исправан:

• аутомобили морају да се паркирају на равној површини;
• Мотор се не сме стартовати, јер је опасно, а не добије тачан резултат;
• мотор треба да буде не само игнорисана, али да се населе, што значи да лако без посла три до петнаест минута, а затим уље има времена за испуштање у базену;
• ипак могуће проверити ниво страних аутомобила, чак и када је мотор врућ (на шипки има два индикатора: хладна и топла, што значи "хладни" и "вруће").

Тече уље од мотора

У раду на возилу постоје непријатни тренуци као течности цурења из мотора. Ово може бити узроковано из различитих разлога:

• Цурење индивидуалних елемената;
• цури заптивке;
• ЦСС кривица усисну грану;
• користите погрешну уље;
• дугачак застој;
• сломљена Гаскет печат.

баи лубрикант

Уље може да цури из чињенице да је резервоар је испуњен његов превелику количину. Због овог притиска течности мотора скочио. Баи уља у мотору може изазвати уништавање печата компоненти и печата, што ће, наравно, довести до формирања цурења.

Како заменити уље

Замена мазива мора бити спроведено од десет до двадесет километара, у зависности од модела возила. Али ако, на пример, тече уље из мотора, или неки други проблем изазива поправку јединице, а затим да се замени потрошни материјал, чак и ако то није успело све километара.

Поступак замене уља може се извести у било ком техничком центру. Али то је тако једноставна да чак и почетник возач може лако носити са тим.

Дакле, ако одлучите да замени своје, онда морате да купите одговарајући филтер за уље и саму течност. Прва промена би требало да буде неопходно да се обезбеди сигурност мотора из претходног уља, јер је и даље земља и песак.

Да изврши замену мора да претиче или гаражу са јаме. Припрема два резервоара за отпад потрошног, један од пет литара, као и палета. Поступак треба спровести на добро загрејаном мотору, тако да је уље слободно стакло потпуно и без резерве.

Са кључем искључен утикача кућишта. Стога је неопходно обратити пажњу на утикач на теми и прстена. Када уље дрип, капање се умеће и испитује његово стање, степен метализације и суспензије. Плуг истовремено притиснут против радилице да избегну да буду бачени стреам. Онда све течност се сипа у припремљену посуду запушачем и чврсто твист назад.

Такође је пожељно да се промени гумени печат, јер имају тенденцију да мењају под утицајем температуре. Док други заптивач је науљен и сјебан са чепом. Затим, без уклањања палета, одврните филтер. Старо одбачена, а нови за свеже уље, и побегао пажљиво. Следеће, потребно је да допуните врат колико литара уља сипа у мотор се препоручује произвођач. филл левел прати сонду.

Када напуни у тачан износ, направио серију мотора и оставио неколико минута да се нафта је летео у радилице. Искључите мотор, уверите се да нема пруге у зглобовима није формирана. Ако све иде добро, можете безбедно возити наредне хиљаду километара са свежим течности.