Јапански, време тестиран, - модел "Алтеза". "Тојота Алтеза": Опис и карактеристике

Време великих моторних убице наше природе је прошло. еколошке браниоци сваке године све више и више ограничен коње испод хаубе нових машина. Прелепа ауто би пожељно да се свима, а посебно младим људима, чији избор је усмерена ка агресивном изгледу са спортским пристрасности.

Под утицајем ових фактора модерније аутомобиле долазе са неком врстом биљака "оваца у вука одећи." Јапански концерн "Тојота" је напредовала довољно далеко у том правцу. Зато су његови производи увек заузима лидерску позицију у свим светским тржиштима.

Сви возачи који вредност квалитет, оригиналност и изглед, наравно, техничка опрема, препоручује се да обратите пажњу на аутомобилу "АЛТЕЗА". "Тојота" Овај модел је доступан са две врсте органа: седан (4 врата) и каравана (5 врата). Ова машина је постао светли пример изгледу усаглашености и вожње динамике. Она има неке посебне карактеристика: људи који нису раније размишљали га купују, приликом избора машину, ако седите у њему, а затим одмах заљубити. И прелазак на тачно разуме шта је то управо оно што сте тражили.

Питање историје "Алтеза" Модел

"Тојота" у овој серији је почела да се у 1998. "Алтеза" је првобитно замишљен као компактан позади погоном седан са спортским карактером. Овај модел је брат близанац Лекус ИС. Као резултат тога, јапански инжењери су били у стању да се ослободи категорије возила "пакет" са светлим изгледом, добру динамику, контрола удобности и удобан дневни боравак.

Модел скупштина "Алтеза" трајао 7 година - од 1998. до 2005. године. Током година производња аутомобила је освојио многе награде, укључујући и "Јапан Цар оф тхе Иеар".

Спољне карактеристике аутомобила

"Тојота Алтеза" дизајн екстеријера је само позитивне емоције. То је развијен од стране Италијана, и префињеност детаља који су укључени у сами Јапанци. У томе лежи тајна успешног екстеријера. Тело глатка, без истурених делова који ће бити на свом месту. Аутомобил двадесетог века у КСКСИ веку не изгледа застарела. Још увек је тражен на секундарном тржишту. Наравно, да пронађе аутомобил са малом километражу проблематична, али су сви у добром стању. Скупштина квалитет и одржавање опреме су обележје јапанске модела "Тојота АЛТЕЗА".

Делови Вашег возила одмах привући пажњу возача. Пре свега, она поседује сукње, заједно са прилагођеним оптиком. Браник и трапезоидна решетка савршено уклапа у укупну концепт. Виндов-силл лине благо уздиже увис према задњем. Ово даје неке спортске карактеристике и неке агресивност. У задња светла оригиналне округлог облика више у складу са представницима класе "Лук". Зауставља се налази на магистралном поклопцем који вам омогућава да упоредите "АЛТЕЗА" са спортским аутомобилом.

Предности и недостаци кабине

"Тоиота Алтеза" (на слици испод) је произведена са нагласком на луксузу, али само површно. Унутрашњост је од једноставних материјала, карактеристичних уложака, подсећају на спортским карактером аутомобила, ту повремено. Груб столица, али имају одличну бочну потпору. Свестрана задње линије савија да се формира раван под. Седан стабло је веома мали, само 400 литара, а такође неповољно за утовар ствари. На путника задње линије нису баш забалуиут. Машина је намењена за јапанско тржиште, где стандардне димензије су много мањи. Али, у принципу, кабина је дато доста пажње у погледу ергономије и удобности.

аеродинамичке особине

Динамике одговоран инлине природним усисавањем мотор са запремином од 2 литре:

• тво 4-цилиндра (200 и 210 КС ..);
• 6-цилиндрични (160 л. ц.).

Спојен са 4- и 5-брзина аутоматског механичари или 5-степеним "Тоиота" развија максимални обртни момент од 200 до 215 Нм. Због овог убрзања је прилично глатко, али брзо. То је та динамика показује "АЛТЕЗА". "Тојота" на путу показује одличне резултате. Претицање претвара у прави ужитак. Машина је намењена за агресивне вожње. Што више временски период убрзања варира у зависности од мотора - 7,8-9,6 секунди.

комбиновану потрошња је тврди за све мотора 3 у близини 9 литара на 100 км. У ствари, мишљења власника, у урбаној средини са лагану вожњу ван реда од 12 литара, са динамичким до 15 литара. С обзиром на узраст и количину мотора аутомобила, проток може сматрати у границама нормале.

Предности свестран Тојота АЛТЕЗЗА ГИТА

Такође, треба поменути и свестрани "АЛТЕЗА Тоиота." Техничке карактеристике модела су представљени на више снажним мотором 3 литре. Он развија потисак од 220 л. . Побољшана динамику и ажурира контрола је још боље тоуринг лимузина. И такмичари Гита испред све исте возне карактеристике, као и спортски и затегнута изглед. По величини вагон седан превазилази само модификованих браника.

вешање Карактеристике

Суспензија, који се монтира на ауто "Тојота АЛТЕЗА", може се описати као прилично мека. Састоји се од полуга распоређених попречно. Стручњаци кажу своје одржавања и медјусобну делова из других модела "Тоиота". Она је преселио на озбиљнији са представницима јапанске марке. Стога, поузданост суспензије порастао на 1300 моделу кг тежине "АЛТЕЗА". "Тоиота" кочнице предње и задње диск. За урбане средине су више него довољно. Али, са стандардним одстојања од тла под условима руских путева имају тешка времена - то је 13,5 цм Проблеми могу да настану током зиме ..

Излаз ће добити аутомобил који чини ли жедан агресивни у вожњи и својим изгледом и вожњу динамику. У исто време, полако може да се креће у правом смислу чврстине. изражава се у огласу "Алтеза Тојота" модел, у којем је речено да је 95% значило за свакодневну вожњу и само 5% - за неповседневнои.