Како подесити паљење

Пре него што пређемо на таквој операцији, као изложености брави, потребно је да се упознате са неким дефиницијама. На пример, Паљење. Познато је да је у време када је клип прелази мождани удар компресије, радилице прави пола окрет, да се ротира за 180 степени. То се односи не само на удар компресије, док су сви остали и на тај начин потпуно оперативни циклус четворотактни мотор чини две револуције или 720 степени.

Постоји таква ствар као што је октанског броја бензина. Нећемо улазити у детаље како се мери, важно је да је другачије. Сада, бензин са различитом брзином октански паљење је веома различита. Ако је тајминг паљење управо када је клип је на ТДЦ, паљење настаје у тренутку када се спушта под дејством инерције замајцу.

Да би се то не догоди, па је смеша експлозија догодила тачно у горњем мртвог центра, тајминг паљење. На пример, ако је ВАЗ-2106 пистон достиже ТДЦ 4-5 мм, радилица до пуног 180 ће недостајати 10 степени. Ако је први рез до величине од 2-3 мм, онда је друга смањена на 5 степени. Ово је најчешћи углови, који се примењују када се користи АИ-80 и АИ-92, респективно.

Сада директно на излагање паљење. Размислите овај процес као пример не-контактног система, да би се избегли проблеми са јаз у контактима. Прво треба да утврди ход компресије у првом цилиндру. Ово се обавља коришћењем руно, који затвара свећице рупу у глави, а затим ротира полако запорним радилице. Ако компресија цилиндар је добра, руно треба да лети рано у циклусу.

По правилу, радилице котур на насловној страни има ознаку. Ово је Паљење. Они одговарају горњим угловима, као и ТДЦ заузврат, смер ротације. Према последњим етикети се обично изложен паљење за АИ-95 и АИ-98, тако да је употреба овог знака је прилично ретко.

Након стављања радилицу у положају који је центриран ознака на дистрибутера паљења, у разним марки и модела, они су различити, а тајмер се поставља у утор прихватни, и затим фиксирана.

Али морам да кажем на почетку изложена Паљење не може бити коначан.

Опрезнији подешавање паљење се врши након мотор почне, загревање до нормалне радне температуре, а након одговарајуће подешавање карбуратора у стању мировања. За ову уписали у трећем Спеед Геар 35-40 км / х, а затим је четврти прекидач на. После би требало да буде ово кратко детонација, која нестаје у року од пет секунди. Ако остане дуже време, потребно је да се кућиште дистрибутера у смеру ротације ваљка, или обрнуто, ако куцање не постоји.

У закључку треба рећи да неправлни угао адванце посебно прерано довести до озбиљних оштећења клипњаче-клипа групом, као што је, на пример, отпуштања горњи порсхпалтса штап главу или врат радилице на дну.