Систем за напајање - својствене су повезане на исправно радити аутомобиле

Систем напајања даје аутомобилу прилику да спроведе покрет, јер сваки пут када притиснете педалу гаса, мотор се добија огроман замах и почиње убрзање. Међутим, ако често га користе као брзи успоравања, повећање оптерећења на аутомобилу и повећава потрошњу горива. Покушавајући да победи време, тако да је возач често троши само своје драгоцене нерве.

Аутомобили су често инсталира такав сензор као економетр, може се користити како би сазнали минималну потрошњу горива, али је неопходно узети у обзир да ће се тачан резултат бити познат само по просечној брзини.

Вреди се сетити да је енергетски систем треба правилан рад. У већини случајева, возачи немају појма шта се дешава у њиховој резервоара, и проверите да ли је ретко потребно. Међутим, постоје ситуације када је ова ставка запуши због уласка у лошег квалитета бензина, и формира стагнацију. Ако је контаминација није велика, можете пробати дно резервоара, одврните поклопац и прелијте га. У случају да формира земљани ширење на великој површини, можда морати да демонтира цео механизам.

Такође је могуће и контаминација накнаде рупе у цеви од резервоара. Када се догоди, систем напајања почиње да "џем" да је, гориво се не уводи у карбуратор. То произилази из чињенице да је вакуум се формира у, који не може да се носи са пумпом за гориво. Да би се утврдило да ли постоји заиста такав проблем или не, једноставно отворите поклопац резервоара. Ова акција би требало да се чује, што веома подсећа на отварању конзерве.

потребе снага система и сталну проверу филтера који су у функцији имају тенденцију да се зачепљен, формирање штетне материје, које у великим количинама се почињу да уђе у атмосферу. Иако је биљка и обезбеђен одређени период филтера елемената, неопходно је узети у обзир колико често се возило користи и под којим условима.
Да би моћ систем возила за рад у правом режиму, морате проверити подешавање карбуратора, након корекције заблуду након времена, а детаљи су загађени. У том случају, може формирати богат или посне смеше, која се накнадно дозира у цилиндре. У овом случају, власт је изгубила, мотор почиње да прегревања, и повећава потрошњу горива, карбуратор почиње да "пуца" свако питање "искочи". На најмањи сумња неправилним радом ствари треба да се произведе од стране и пречишћавање је пречишћавање мора бити унутар и изван.

Систем за напајање дизел мотора, као карбуратор обезбеђује продор горива у цилиндре и излазних гасова. То захтева сталну чишћење филтера и провери резервоар.

Не заборавите да у дугом само ауто без бензина испарава покрета, чиме се почне мотор ће бити тешко у флоат комори, тако да пре него што је неопходно овај посао пумпа гориво у детаље, користи пагинг полугу.