Како офарбати ауто са рукама: савети

У раду аутомобила губи свој изглед свог бившег сјаја са временом. То је због падавина (киша, снег), и прљавштине на каросерију. У тежим случајевима, може бити потребно да се заврши фарбање аутомобила. Поставља се питање: где могу да сликам ауто, троши најмање средстава? Прва опција - да користе услуге професионалних уметника. Међутим, ова услуга ће резултирати у приличну суму новца. Слика се може урадити код куће, са резултатима неће разликовати (уз правилну и правилног приступа).

припремни радови

Прва ствар коју треба да почне - радног места. То може бити и гаража и специјализована хангара. У сваком случају, просторија не би требало да буде прљава, прашњава и влажна. То је због чињенице да влага и прашина пада на тело, уништава интегритет филма боје. од чега јер је боја ће трајати дуго. Након визуелног прегледа важно је обратити пажњу на све, чак и на мањим бодова. Одговарајући на питање о томе како да сликам ауто рукама, важно је запамтити да треба да ауто буде темељно испрати.

Најугроженија места: блатобрани, регали, доњи прагова. Они треба да буду очишћене врло темељно. Спољашњи преглед подразумева изналажење очигледне недостатке. Ово може да кородира, отекле пликове боје, озбиљне удубљења, дубоке огреботине и чипове. Након откривања ових недостатака потребан додатни хардвер: заваривање и бугарски. Сви проблеми могу бити решени на лицу места, пре наношења боје.

Пречишћавање радне површине

Следећа фаза - уклањање свих елемената који не може бити слика. То се односи на прозорима, браници, квака (Хоод, деблу), спојлера. Посебно тело места можете покушати да заштити са лепљивим тракама и филмовима (неке стаклене опреме која се не могу уклонити без значајног оштећења њих). У овој фази, и исправљање. Овај процес изједначавања површине тела. Користи конвенционалну и пнеуматски чекић. За потпуно боја аутомобила и обезбеди дуговечност сервиса фарбе, морате се ослободити свих неправилности. чекић површина мора бити потпуно глатка. У супротном, детаљи ће остати трагови од којих су видљиви на прокраске.

karakteristike рихтованииа

Када исправљање се фокусира на металним кривина, брзацима и на местима где је било дубоке огреботине. Овде се акумулира прљавштина и рђа може бити формирана после сликања. Важно је запамтити да ако аутомобил има неколико пута били подвргнути поправке тела, не у потпуности ослободити од удубљења. Чињеница је да је након рихтованииа метала као што шири. И зато само исправљање неће дати позитивне резултате. Да би заштитили точак је најбоље купити посебне поклопце.

брушење радова

Брушење се врши помоћу млин и папиром. Значајне чипови и огреботине су најбољи за руковање авионску метал. Места која су највише изложени на корозију, чисти млин. Овај блатобрани и дно. Остатак тела за чишћење млин. Одговарајући на питање о томе колико кошта да потпуно сликам ауто, важно је узети у обзир своје вештине и способности. Осим ако имате искуства чишћења металну површину у припреми за то сликање, да је боље да користе услуге професионалних водоинсталатери. Они производе како исправљање и основну обуку. Међутим, трошкови сликарства значајно ће се повећати.

Након чишћења, површина метала мора бити очишћен од фарбе. Ако на неким местима, други је чврсто одржава, користите посебан сунђер (Сцотцх Брите). То вам омогућава да се ослободи од сјаја на телу. То је довољно за примену новог слој боје.

Карактеристике и врсте премаза за ауто тело

Засновано флооринг рад одвија се у неколико фаза - примјену 3-4 слојева. Након сваког слоја тела морају брусити. То је због тога што након уклањања боју на појединим местима метал је тањи. Ако бојите ауто у овом тренутку, премаз не траје годину дана. Постоји неколико врста пломби. Најпопуларније су мекани кит. То се односи на све врсте метала и примењује једнако слој, пуњење неравнине. Ако се тело тешко оштећен, поправљен удубљења (па чак и рупе) може бити кит са стакленим влакнима. Овај материјал је веома издржљив, али је тешко за руковање. Рад са њим је могуће само ако имате одговарајуће вештине.

У принципу, питање колико кошта да потпуно сликам ауто, може се одговорити на различите начине. То све зависи од расположивости потребних алата. На пример, куповина брусилица (800 стр. 2500) и пнеуматски (цена од 1000 до 3000 р.) Ће коштати значајан износ. Што се тиче путти материјала приказан је у довољној количини у грађевинском тржишту. Потрошња кит (у класи "седан" величине просечног аутомобила) ће бити 1,5 кг по квадратном метру. На основу овога, то ће захтевати најмање 7 кг материјала за обављање квалитетан рад. Немојте заборавити на премаз. На аутомобилу у целини треба око 700 грама. Укупни трошкови припремне радове на равнање, капуте и испуна (за економске користи) ће бити 7000-9000 рубаља. У зависности од квалитета рихтованииа и избора врсте пунила коначна цена могла драматично променити.

примјеном пломбе Технологија

Да би рад треба гумени лопатице. Након куповине праву количину пунила могу да идем на посао. Треба напоменути да сваки произвођач на паковању означава период током којег је примењена материјал се суши. Након наношења финалног слоја тела је терен. Можете користити машину за млевење рад или спроведе поступак помоћу назхдацхки. На крају обрађене површине би требало да буде глатка. Ако се не постигне овај ефекат, поновите брушења операцију. У изузетним случајевима, када је кит се наноси слој неравна, најбоље је да се поново произвео млевење операција. У том случају, ви ћете се заштитити од неравном прекривача боје на телу аутомобила.

Одговор на питање како да се сликам ауто са својим рукама, да на себе неопходне елементе, довољно је једноставна. Уз правилну и одговорног приступа, крајњи резултат ће бити другачији од радова професионалних сликара. Поред тога, они ће бити спасени новац који може бити потрошена на другим елементима сликарским аутомобила, као што су точкови.

одзрачење посао

Последња фаза припремног рада - премазати тело. Неки намерно прескочите овај корак (на пример, из разлога економичности). Међутим, главна предност грунда је додатна заштита тела од влаге. Већина Прајмери врши на основу акрила. Овај материјал је влага, што продужава премаза боје.

Поставља се питање: колико кошта да се сликам ауто за темељни премаз рада? За сваки елемент аутомобила ће оставити различите количине премаза. Стога, аспиратор ток прераде на око 450 мл, да је браник 250, к другим елементима - око 150 мл. На основу ових просека, могуће је израчунати просечну цену од прајмер тела. У сваком случају, резултат - потпуна заштита од влаге и рђе - имаће благотворно дејство на јачање боје на третиране површине.

Методе за примену прајмера

Прајмер се наноси помоћу компресора. Потребна 2 слоја. Први слој - илустративан. Додати у прајмер емајла и растварача. Све ово се примењује на телу у циљу откривања неправилности приликом наношење китова. Ове поре треба одмах уклонити папиром. Други слој - језгро. Изводи се да штите организам од корозије и влаге. У овој прелиминарној фази је завршено. Неопходно је да напусти возило за дан у сувом месту за "подешавања" прајмер. Следећег дана, можете наставити директно на слици.

Бојење ауто сијалице

Најекономичнији и ефикасна опција - аутомобил слика преко спреја. У коју боју да сликам ауто, власник аутомобила одлучи за себе. Сада аутомобилском тржишту велики избор боја и разним нијансама. Главне предности ове методе је лак за фарбање таложење на површини ЗЗК аутомобила. Тако да је могуће постићи једнообразност премаза чак и на удаљеним локацијама (на пример у области лукова точкова или аутомобила дно).

Слика почиње са одмашћивање радну површину. То се постиже применом растварача за све делове третиране метала. Онда је боја може се применити. Боље је да експериментишу на отпадним материјалима. Важно је разумети како је боја лежи на површини, од које удаљености је најбоље за прскање. Огромна већина спрејева омогућава ЗПП са удаљености од најмање 30 цм.

Пре употребе кантицу треба да буде пажљиво тресу. Први слој се довољно брзо примени. Важно је да се осигура да на телу остала недостају елементи. Један слој је недовољна. Требало би да сачекате око 30 минута За то време, боја осуши. Након примене другог слоја. Ако постоје недостаци и неправилности, је потребан и трећи слој. Затим, употребом спреја лак 2 се примењује на слоја. Важно је да се побрине да не постоје мрље, или дају утисак да се тело офарбан неравномерно. У принципу, одговарајући на питање како Спреј машина, важно је узети у обзир да би ЗКП буде глатко применити. Такође је потребно дати времена телу да се осуши пре наношења следећег слоја.

Дајући аутомобилу боју мат

Све више и више возила обојена у мат боји. Сада постоји огромна количина боја. Најпопуларније су црна, браон и бела. Можете се пријавити боја мат само на одређеним деловима тела. У овом случају, ништа није остало, како се сликам ауто спреј жељену боју.

Замагљени може се дати коришћењем одговарајућег лак. Поступак се одвија у неколико фаза: Лак се наноси на површину старог аутомобила, како би се прикрила стари ЛПЦ сјаја. Затим користите касету са жељеним мат боје прскање се врши премаз на телу. Овај поступак се не разликује од уобичајених фарбање аутомобила.

Најскупљи и спектакуларни облик сликарства сматра да је додавање сомота сјајем. Ово даје цар "грубост" који се осетио када додирује тело је. Тако, обојите ауто у боји мат може бити на било који начин. Овај поступак можете поседовати. Или - ако финансије дозвољавају - уз помоћ професионалних декоратера.

Карактеристике течности гумених бојама

Течност гума се разликује по томе што се наноси на површину тела је релативно лако и такође брзо суши. То је због састава функције боје. Она се заснива на полимерни материјал битумена који када се изложи околине одмах учвршћује и формира дебео заштитни филм. Ово упозорење треба узети у обзир приликом одређивања место где ће се слика да се уради. Уопштено, насликати аутомобила са течним каучука могу самостално издржати свих температурних режима, и уз помоћ професионалних декоратера. Последња опција, међутим, неће утицати на торбицу возача. Нисмо га у обзир.

Предност ове методе је бојење и чињеница да се може наносити аеросола или конвенционални четком. Када прскања се добија глатку и густу слој, који је тешко остварити када се ради са сликарским алатима. С обзиром на чињеницу да је састав има густу базу, то би требало да се разблажи. У већини случајева, нема одговарајуће конвенционално растварача. Оптимална - Специјалитет растварачи препоручује произвођач гума боја (ове информације на етикети). Гума боја се наноси у 3 слоја. Интервал између њих треба да буде најмање 10 минута. На крају морате оставити ауто на топлом месту за један дан. Када можете да почнете полирање за испирање. Тако, одговарајући на питање како сликати ауто рукама, важно је запамтити да ће трајати дуго и напоран рад. Само на тај начин можемо постићи најбоље резултате.

Савети за фарбање аутомобила

За најбоље резултате, најбоље је да се сликам сваки елемент аутомобила одвојено. Ако то није могуће, мора се водити рачуна да боја не погоди отворене просторе који не може да се фарба. То се односи на пластичним, брисача, точкови. У свим случајевима, видљиви делови тела су затворене фолијом или лепљивом траком. Тако да сликам ауто гуме треба да купи поклопце за точкова. Само да каустична течност не спада у аутобусу.

Пре рада важно је да се израчуна праву количину материјала. Ово се односи и конзерве боје и растварача и пунила. У критичним ситуацијама, када је аутомобил има знатну штету тела, потребне додатне алате: чекић (за исправљање), заваривање, Емери папир, трака. Цео питање како сликати ауто са његовим рукама, је релевантно за оне који не желе да плате за прашине и једноставна операција специјализованих центара за фарбање аутомобила.

закључак

Одговор на питање како да се сликам ауто са његовим рукама, је једноставно довољно - треба да буду стрпљиви и доследно обављају све кораке разматране у чланку. У том случају, не само да избегну уобичајене грешке, али и уштедети значајна средства која би отишли на уклањање недостатака који се јављају током рада. Још једно важно питање. Колико кошта да се сликам ауто, ако користите само импровизоване средства? Крајњи трошкови ће зависити од одабране потрошног и степена хабања. Дакле, сликајући балонцхиком мора се имати на уму да ће потрошња бити око 200 мл У просеку, сваки ауто јединицу. Просечна цена једног боје варира од 150 до 300 рубаља (у различитим регионима, је другачије). Балонцхика запремина - 200 мл. У принципу, боја Ауто тело ће трајати око 2 литре боје. Ово је просечна цена, а то зависи од технологије и дебљине слојева. Тако, издаци за набавку канти ће бити 3000 рубаља. Имајући у виду растварача и лечење цена ће се повећати на 5500-7500 рубаља. Дакле, ова цифра је 10 пута мање него ако сте користили услуге професионалних сликара.