Како замијенити поклопац вентила

Вероватно је сваки искусни власник аутомобила имао такав проблем као што је цурење уља испод поклопца вентила мотора. Разлог за то је застарела гумица. Често је овај проблем забринут за власнике домаћих аутомобила. Међутим, то не значи да је ризик од цурења уља на иностраним аутомобилима сведен на нулу. Ова ситуација се може апсолутно десити са свима, стога, како не би дошло до панике, неопходно је добро познати кораке којим се замјењује поклопац вентила. У наставку ћемо детаљније погледати читав процес уклањања и инсталирања дела.

Замена поклопца вентила "Ауди" и "Форд"

Сваки рад на поправци аутомобила није без припремног процеса. У нашем случају замена облога поклопца вентила прати темељно чишћење самог поклопца од моторног уља. Да бисте то урадили, довољно је имати нежељене тепихе. Сада узимамо пуно алата и нађемо на посао.

За почетак, покупимо главицу од 10 мм (пожељно са чепом) и одврнути све завртњеће шипки. Након тога, одвојите полугу из карбуратора. Повезан је са управљачком штапом регулатора гаса. Онда можете сами заменити. Да бисте то урадили, подигните поклопац вентила, окрените стару заптивку и извадите га. Ако је потребно, можете га покренути са минус шрафцигером. Сада постављамо нови део. Али пре него што то урадите, узмите комад непотребне тканине и осушите седиште дијела. У овој фази може се претпоставити да је замена поклопца вентила "Форд" или "Ауди" успешно завршена. Само треба да затегнемо вијке и провјеримо нејасноће прикључака.

Након замене поклопца поклопца вентила је препоручљиво покретати мотор и сачекајте док не достигне своју радну температуру. Након тога, потребно је да проверите ниво преосталог уља на шипку и, ако је потребно, допуните нову. Временом, цела замена поклопца вентила не траје више од 15 минута.

Колико често треба да се промени овај дио?

Као што показује пракса, облога поклопца вентила врло се често разбија - сваких 7-8 хиљада километара вожње (око 3 месеца рада). Међутим, не сачекајте док се брзиномјер не формира на седам хиљада вожње. Заптивка се може раније распасти, па с времена на време гледати испод хаубе и осигурати да у близини линије везе између главе и поклопца блока, мрље уља не формирају. Чим се појаве, знајте: заптивка је изгубила тишину, и треба је замијенити.

Неки власници аутомобила мењају овај део сваки пут када мењају уље. Вреди рећи да је ово веома намерно и тачан корак. Прво, после поплаве нове скупе течности, ви сте 100 посто сигурни да неће проћи следећег дана. Друго, када отворите поклопац током замене делова, можете независно одредити степен хабања времена.

Дакле, прегледали смо основне принципе замене облога вентила и научили учесталост ове процедуре.