Волксваген Беетле: преглед модела

Компактни компактни аутомобили су увек били у центру пажње. Маневрски и економични, уживају у успјеху у мегамитама, иу малим градовима. У већини случајева, Руси више воле европске машине.

У јесен ове године компанија Волксваген најавила је почетак продаје ажурираног модела "Волксваген Беетле". "Буба", како се зове Европа, с правом се може сматрати старим човеком у његовој фирми. Аутомобил је потекао од транспортера од 1998. до 2003. године, док практично није мењала платформу. Током читаве историје свог постојања објављено је више од 21 милиона "Жукова" различитих модификација и верзија. У свету можда нема ни једног угла гдје се не би срео. Назван је "жаба", "корњача" и "буба". Једноставно "Буба" је различито преведена на различите језике света.

Шта је одлучило изненадити Немце понудићи Русима трећу генерацију "Волксваген Беетле", фотографију коју видите у овом чланку? Прво, компактни хечбек је изгубио префикс "Нев". Друго, ажурирани "Волксваген Беетле" се више не може назвати јефтиним. И сад ће се тешко оженити. И треће, аутомобил је значајно променио изглед и техничку опрему.

Што се тиче екстеријера, "Буба" је одувек била лепа машина. Сада је хечбек добио бруталнији екстеријер. За разлику од друге генерације, "Волксваген Беетле" 2013 постаје спортски и динамичнији, међутим, изгубио је свој заобљен и симетричан облик. Добио је нову хаубу, ЛЕД освјетљење главне оптике, док је очувала породичне карактеристике. Ако је прије "Буба" била више женски аутомобил него мушко, сада је нови дизајн приближио категорију "унисека".

Спецификације "Волксваген Беетле"

Нови хечбек може се сигурно назвати богатим. Али не у смислу вредности, већ у техничкој опреми. "Буба" постала је власник прилично широког модела линије. Већ у том погледу креатори нису зауставили. "Волксваген Беетле", цена за коју почиње у Русији од 719 хиљада рублеј, у свом арсеналу има три бензинске јединице и два дизел мотора. Најмлађа од серије бензина је ТСИ мотор од 105 коњских снага од 1.2 литара запремине и са несрећним, према савременим стандардима, потрошња горива од 5.9 литара.

Други у линији је 1,4-литарска јединица са потенцијалом од 140 "коња". Апетит је такође прилично умерен - 6,6 литара. Моћни дволитарски мотор затвара петље, који ојачава две стотине коња.

Дизелске верзије представљене су 1.6 и 2-литарски дизел мотори са повратом од 105 и 140 КС. С обзиром на то. За такав богат моторни арсенал нуде се мање широк избор преноса. Хечбек је опремљен избором ручне петостепене или шестостепене кутије и шестогодишњег "робота" ДСГ-а.

Према немачким тржиштима, ажурирани "Волксваген Беетле" биће идеалан аутомобил за свакодневне излете на посао и за дуга путовања. Главни задатак програмера био је побољшати легендарни хечбек у смислу повећања поузданости, практичности и удобности. Гледајући у елегантно мало чудо, можемо са сигурношћу рећи да су инжењери и дизајнери савладали гол на "одличан" начин.