ЗИЛ-думпер модел 433180 - комплетан преглед

Од краја 90-их и до данас, домаћи произвођач аутомобила АМО ЗИЛ пролази кроз тешка времена. Упркос томе, биљка не одлаже развој нових модела камиона касније, већ напротив, улаже све напоре да серијски направи одређени модел. Дакле, најуспјешнији пројекти "кризних времена" ЗИЛ се са правом могу сматрати моделима средње тонних аутомобила породице "Бицхок" и тешким камионима званим ЗИЛ-433180 (модификације на каросерији и кипери). А други су стекли велику популарност одмах након дебитовања на домаћем тржишту. Дакле, хајде да погледамо шта је ЗИЛ думпер модела 433180.

Дизајн

Појава новине била је веома успешна, хармонична и чак атрактивна. "Донатор" за развој кокпита је модел 4331, који је серијски произведен од 1992. године. Насупрот томе, модел ЗИЛ-думпер 433180 има продужени поклопац и дизајн ентеријера, иако ако погледате новину у профилу, укупан изглед и даље има сличности са старијим братом модела 4331. Предњи део који се сада суочава има модернији изглед - Нова решетка и благо модификовани браник дају аутомобил атрактивном изгледу.

Унутра

Нажалост, само спољашњи изглед утицао је на позитивне промјене - у кокпиту су сви детаљи остали стари и несрећни као "донатори" из 1992. године. Црна црна дерматинска седишта, црна инструмент табла, па чак и емајл на металним деловима такође су црна. Једина ствар која мења слику јесте вишеструке стрелице тахометра и брзиномера, који некако украшавају унутрашњост. У осталима, почетник је модернизована копија совјетског радника, позната под називом ЗИЛ-131.

ЗИЛ-433180 смеће и његове техничке карактеристике

Главне одлике новине су скривене испод хаубе. Аутомобил је у почетку опремљен модерним турбо дизел мотором производње "ММЗ Д 260.11", што одговара еколошком стандарду "Еуро-2". Јединица има значајну снагу (178 коњских снага) и обртни момент од 708 Н / м. Такав камион је способан за подизање терета до 8 тона, док је његов совјетски колега ЗИЛ-130 кип (дизел) подигао свега 5 тона расутих материјала. Ово је заправо велики напредак за компанију, посебно пошто формула за точак новине остаје иста - 4к2.

Упркос чињеници да, према подацима из пасоша, новост троши око 22 литара дизел горива по сто километара, многи возачи тврде да је стварна потрошња горива око 19 литара. То чини камион још привлачнијим са становишта профитабилности.

Сорте и потражња за камион за смеће ЗИЛ

За данас се неколико модификација овог камиона врши серијски. Може бити ауто на возилу, шасија (може се опремити са изотермичким комбијем, фрижидером, теглом или конвертованим за смеће) модела 433182 и 433180, као и још један ЗИЛ камион за смеће серије 494582. Ако погледате статистику продаје, можете видети да камион Стабилна тражња. Једини корак је мала производња, тако да можете то видети чак иу Русији не често, или барем, мање често од 4331 ЗИЛ.