Како да проверите високог напона жице на колима?

У већини возила користе високе каблова, задатак који треба да пренесе електричну струју од калема или модул за паљење на свеће. Баш као и остатак возила, током рада, могу бити оштећени. Електрични и електромагнетно зрачење се јавља као последица недоследности квалитетних аутомобила жице постављене параметре. Они имају негативан утицај на електронским уређајима, без које је тешко замислити савремене машине. Мотор је такође под нападом због неправилног функционисања електронике.

Шта треба да знате

Да би се отклониле сметње јављају на специјалном заштитном третман високонапонске каблове. Постоје основна правила која гарантују квалитетне производе:

• тренутни проток је да буде само на калем;
• од врха искре док сама намотај мора бити одсутна најмањи цурење;
• низак отпор;
• отпорност на изненадне промене температуре;
• отпорност на утицаје околине и хемикалија.

Треба напоменути да је избор кабл треба да буде у складу са машинске опреме. Једнако важно је редовно замена жица високог напона, посебно оних који су повезани са електронским системом. Појава цурења напона на најмањем могућем квара због овог повећан ниво емисије издувних гасова и перформансе мотора погоршава.

problem Узрок

Међу главним кваровима највише стекао довољно напона свећица. Може се јавити из неколико разлога:

• одсуство контакта између високонапонских каблова и свеће;
• преласка постављене ниво отпора;
• слаб квалитет изолација, промовисање цурења напон;
• прелом реда испод изолационог слоја.

Ако се раскинут високог напона ВАЗ жице, напонски ниво се смањује и постоји електромагнетних импулса који спречава пренос номиналног напона у свећице. Као резултат тога, оштећење абнормалности јавља у цилиндру изазване одложеним паљење као прекида у раду мотора и нетачних одговора важних аутомобилских сензора.

Како да проверите високог напона жице на колима

У циљу идентификације оштећену жицу ће захтевати конвенционалне мултиметар што је потребно да проверите линије утикач. Препоручено од стране нестабилног рада када сензор и мотор леру. Овај уређај омогућава да се одреди степен отпора и идентификује оштећени линију.

отпорност кабла може бити различит, то је изабран у зависности од мотора и препорукама произвођача. У идентификацији најмању неусаглашеност морају бити замену линију.

Пре него што проверите жице високог напона са мултиметра, они морају бити прегледани за чипс, топљени делова или других оштећења. Лом кабла је честа ситуација, често се дешава као резултат контакта са деловима мотора загреје на високој температури или током поправке нетачно. Такође негативно утиче продор на површину хемијских агресивних супстанци.

тестинг стагес

На контакт део каблова би требало да буде никаквих трагова процеса оксидације и депозит. Не заборавите на проверу за празнине у оквиру изолационог слоја. Да се идентификују слабости треба да се изврши увид у линију током рада мотора. Када присутна у неповезаних тачака ће настати варнице. За прецизније тест се препоручује да искључите светла у гаражи или извођење радова у вечерњим сатима.

Пре него што проверите каблове помоћу мерача, морају бити уклоњени. Да преокрене инсталације високог напона каблова било лакше, препоручује се да се уклоне сваку линију појединачно и одмах заробити исто место.

На уређај који изабран отпора дијагностику режиму, најбоља опција би била у опсегу од 10 ома. Јаз дефинисан одсуству отпора у каблу. Овај производ није у складу са њеним циљевима и треба га заменити. Средњи отпор кабла параметар је око 5-6 ома.

Напон ниво

Као што је раније речено, напон је директно зависи од система за паљење користи у колима, и знак аутомобила. Његова вредност може бити у распону од 30-50 кВ, по правилу, ова опција је назначено на производ. Важно је напоменути да би високи напон жице ВАЗ-2110, укључени у једном сету има слични номинални отпор, са разликом од не више од 2 ома. Када преко овог параметра се препоручује да замени цео сет.

изаберите Функције

Основни фактор у избору није само произвођач каблова и бренда. То захтева мање пажње модел мотора. То је због чињенице да је замена и поправка инсталације треба размотрити неке од карактеристика у зависности од произвођача.

Следећи критеријуми - да ли је граница напона жице. Изнад ове параметар може не због квара на изолационог слоја. Такође, обратите пажњу на материјале који се користе у производњи. Они морају бити довољно различит пластичност, отпорност на јаке хемикалије и високе температуре.

Ако ће високог напона жица ( "Ланос", на пример) бити у потпуности исправна, потребно је тражити узрок промене у раду мотора у другим деловима система. Први је да се испита калем за паљење и варница.

струја

струја цурења може доћи из различитих разлога, најчешћи су следећи:

• оштећење спољашњи слој;
• неисправни цоил паљења и кабловске цапс;
• загађење на насловници дистрибуције и жица.

Све ово доприноси погоршању диелектричних својстава делова потребних за рад возила.

спољни фактори

Хигх-волтаге жице су стално изложени негативним утицајима, смањење периода коришћења, укључујући:

• Падавине промовише стварање наслага на различитим чворовима паљења. Они повећавају вероватноћу цурења давањем проводник ефекта. Затим напонски ниво опада због оштећеног спољашњег слоја.
• Температурни услови. Када је изложена високим температурама повредио интегритет свећица капе које су поред аранжиране да загрејане компоненте мотора.
• Вибрација излагање. Током јавља рад вибрације возила, имају утицај на линији контаката.
• Ниске температуре смањују дуктилност на жице због што повећава вероватноћу од оштећења капе и изолације.

Шта да се пази на

Од посебног значаја приликом куповине је информација показује бренд мотора на које се овај производ је погодан. На машинама у којима су високи напон импулса формиране са минимумом енергије, немогуће је инсталирати каблове са високом дистрибуира отпор. Када моћ спаркс, а као резултат тога, делимична паљење горива јавља пропусте да се смањује.

Користећи алатке као што је тестер може лако одредити ниво отпора кабла. Изузетак је високи напон жица за аутомобиле, има посебан обвивку, због променљивих вредности отпора у мотору.

Материјал који се користи за израду изолациони слој, се бира у зависности од тражених карактеристика. Размотрити одговарајући ниво систем напона ауто паљења и подесивим предмета. Упутства за одржавање и поправку било ког возила је обележен лимит стрес, који морају да издрже каблове без нарушавања интегритета изолације. Најбоља опција би била кабл заједно са капама и изолованим материјали не подлежу температурне утицаје (нпр, силиконске). Осим тога, снизхет вероватноћу цурења због чињенице да не упијају течност.

Промените мотор

Високонапонски жице са поклопцима мора бити систематски очистити од влаге и контаминације након уклањања из мотора. У Такође је потребно редовно чишћење калем за паљење, Спарк изолатори и дистрибутер капу.

Оштећења на изолацији не само видети већ и чути. Ноћу, након подизања поклопца ће бити видљиви варница, које су праћене кликова. Често сјај се појављује код система за паљење уређаја, ово постаје узрок цурења струје и високим нивоом влажности.

Покретање мотора при великој брзини почиње да се мења у случају њихове радне неспособности жице у неметалних проводног језгра. Она мења звук, а мотор почиње да "Троит." У том случају, можемо говорити о кабл оштећен, ходање на свеће. Ако се мотор почиње да зауставе, централна жица треба пажљиво испитати.

врста

Дизајн на жице високог напона типа укључује капе, металне контакте заштитни премаз и токоведусие проводник. Такође се користи у производњи саћа потребно да се прикупе каблове у снопове. Конвенционално, производи су подељени у неколико типова, у зависности од карактеристика производње и употребљених материјала.

Хигх-волтаге жица обложена ПВЦ, насукани бакар шкољка спадају у прву категорију. Други тип је производ, а премаз који је направљен од полиуретана. Технолошки најнапреднији и један сматрају каблови са силиконским изолацијом и проводне проводника, који се користи за производњу Кевлар, фиберглас или полимерног материјала. Ово спречавања губитака у систему за паљење и одржавање потребног нивоа Бреакдовн Волтаге, чиме оптимизацију потрошње горива, повећање снаге јединице за напајање и варница. Такође треба напоменути је једноставности животне средине и отпорност. Производи сваке класе произведена у складу са техничким стандардима и изабрани су у зависности од жељеног учинка и буџета.