Врсте бродова: Имена са фотографијама

Тренутно брод се зове војни брод. Пумпом, расутих терета, расутих терета, путничке бродове, теретни бродови, Ице Бреакерс и други представници техничког парка грађанским и трговачким флоте у овој категорији нису укључени. Али једном, у раним данима пловидбе када човечанство мора да попуни у белом простору пловних праваца нејасне контуре нових острва, па чак и континената, било једрењак је сматран. На броду сваки од њих је имао пиштољ, и тим се састојао од очајних момака спремних да ураде све за профит и романтику удаљених путовања. Истовремено, у овим турбулентним века, дошло је до подела на типове бродова. Листа у складу са савременим додацима би се веома дуго, тако да би требало да се концентрише на једрењу. Па, можда можете да додате неке весла.

галија

Да би до њих - незавидну део. Таква казна у давна времена чекања окорели криминалци. И у старом Египту, и Финк, а у Грчкој су. Током времена, било је и других бродова, али су галије користе до средњег века. Главни покретач су управо осуђеници, али помажући им је понекад једра, равна или троугласте инсталирани на два или три јарбола. По данашњим стандардима, ови бродови нису велике, њихово расељавање је само 30-70 тона и дужине ретко прелази 30 метара, али у то време је величина бродова уопште нису били велики. Веслача седео у редовима, према мишљењу стручњака и историчара, а не више од три хоризонталне нивоа. Наоружање галерија има балиста и рамс лук, у каснијим вековима, те војне имовине и допуњени артиљерије. Мождани удар, то јест, брзина кретања, под контролом супервизори, тражећи ритмова посебне даире, и, ако је потребно, и бич.

барки

Врсте бродова, наши савременици познато мало, али неки од њих су још увек упознати са редовно пролазе парадама и међународних регата. барка "Седов," и "Крузенсхтерн" чувају у Русији. Ови бродови не само показују свету своју лепоту, али и да допринесе образовању младих морнара, преносећи њихове праксе у традицији руске морнарице.

Дакле, кора (назив врсте потиче од фламанске речи «коре») је брод са великим бројем торњева од три до пет. Сви његови једра равне, осим косим снап Миззен (позади маст). Сплавови - бродови су прилично велике, као што су "Крузенсхтерн" има дужину од око 115 метара, ширине 14 метара, а посаду од 70 људи. Будући да је изграђен 1926. године, када парне машине су већ широко распрострањена у садашњем структури и агрегат за покретање мотора капацитета скоро петнаест стотина киловата, напуњен са два пропелера фиксни терену. брзина брода, а сада не изгледа мали, плови ток броду достиже 17 чворова. Тип именовање, у принципу, то је уобичајено за трговачке морнарице КСИКС века - Испорука мешовитог терета, поште и путника морем линијама.

Бригантине подиже једра

У ствари, иста барка, са два јарбола, под називом Бригантине. Све врсте бродова разликују по својој намени и пловности. Бригантинес издвојила специфичну брзину и једноставност. Морскаа риггинг мешају на Фоцк (јарболу) Саил директно и косо на пећине. Омиљени брод пиратес оф тхе сеас. Историјски извори помињу Бригантину такозвани "Бермудски Пећина", односно троугласти једра, протезала између ликтросом и Луфф, али ниједан од преживелих припадника врсте не могу да се хвалим на њих. Међутим, ове нијансе су од интереса само за стручњаке.

фрегате

Како је флота неких типова бродова појавио, остали су нестали, док су други преузме на различито значење. Пример је фрегата. Овај концепт је преживео касније типове као што је бојних бродова, Дреадноугхтс , па чак и бојне бродове. Труе модеран фрегата приближно одговара појму совјетске великог антисубмарине броду, али звучи краћи и некако лепа. У оригиналном смислу, то је три-мастед брод са палуби артиљеријских топова 20-30. Узгред, "фрегате" из КСВИИ века већ дуже време се додаје придев "Дункерк" значи преференцијални употребу у одвојеном делу поморске ратишту, који је одмах до Пас-де-Цалаис. Овај стил има специфичну брзину. Затим, као повећање радијус аутономије, звали су их једноставно фрегата. Запремина - просек за то време, отприлике . 800-1000 м Најпознатији руска фрегата под називом "Палас", на њему 1855. године, је направљен славно експедицију на обалама источне Азије под командом адмирала Е. В. Путиатина.

каравела

"Отишла је као каравана ..." - пева у чувеној поп песме. Безопасан да истражују врсте једрењака, пре састављања текстова за будуће хитове. Комплимент је мало нејасна. Није свака девојка жели да се у односу на носивости, велике и прилично тешке броду. Осим тога, Царавел нос висок малтретирају, што такође може бити непожељан углиадет наговештај.

Међутим, углавном у ову врсту курса, добрих наутичких својства. Он је познат пре свега на чињеницу да је Колумбо дао своју експедицију на обале Новог света је у три царавелс ( "Санта Мариа", "Пинта" и "Нина"). Споља, могу се разликовати на поменутом повишени цистерне (назални додатке), као и једрење снап. Јарболи три фок праве, а остатак - од латинског (косих) једра.

Сврха - дуг мора и прекоокеанским путовања.

Од речи "каравана" морфолошки јавља руски реч "брод". Он је дао име и познати француски путнички авиони, је веома лепа.

маказе

За брзо пливање су све врсте бродова. Имена судова није увек сетио, али постоје изузеци. Реците некоме реч "крстарицу", а онда ће све да нешто - нешто "Аурора", а други "Вариаг". О нокте је само једна опција - "Цутти Сарк". Овај брод је дуга и уска тело отишао у историју из неколико разлога, али главни и најважнији је квалитет своју брзину. Достави чај из Кине, брзо доносе пошту са удаљеним колонијама и обављају веома осетљиве наредбе Краљице је посвећена маказама и њиховим тимовима. А њихов посао ове посуде до појаве пароброда и у каснијим неким случајевима.

Галлеонс

Пролази кроз старе врсте бродова, не може се заборавити Велики Армада, ривал британске флоте у КСВИ веку. Главна јединица овог силан силе био је шпански галија. Ход савршенство није могла да га, не морају Једрилица у то време. У сржи је напредан Царавел, са смањеним надградње резервоара (исто "зезнути нос" је скоро нестала), и издужено тело. Као резултат тога, стари шпански бродоградитељи су побољшани отпор, смањује отпорност на таласима и, сходно томе, повећати брзину. Управљивост је такође побољшана. Друге врсте Галлеон бродови КСВИ века изгледао близу кратак и сувише висока (то је био недостатак у том циљу лакше да удари). Наводи Јута (позади Каросерија) купила је правоугаоног облика, а посада је постао удобнији услови. То је први Галлеонс појавили тоалете (тоалета), самим тим и порекло речи.

Расељавање "бојних бродова у КСВИ веку" у распону од 500 до 2 хиљаде. Тона. Они су на крају били веома лепо, они су украшене компликованих гравурама, а нос му је крунисана са предивним скулптуру.

Сцхоонерс

Постоје врсте великих бродова, које су постале "товарни коњи" дизајниран да носе различите терета. Међу њима посебно место заузимају кригли пива. То многомацхтовие суд, назначен тиме што најмање два њихове Ригс косом. Они су марселними, стакселними Бермуда или сошњак, у зависности од тога шта јарбол опремљен косим једрима. Треба имати у виду да је линија између два мастед Кригла марселнои брамселнои или Бригантину и веома условно. Ова врста је позната из КСВИИ века. Већина ширење је остварен у трговању на УС Нави, нарочито, Волф Ларсен, карактер Јацк Лондон, а његов тим лов за морских лавова је на броду. У поређењу, и друге врсте возила је тешко управљати (Према Џорџ. Лондон овај процес и усамљени морнар доступан). Најчешће, шкуна су два и три-мастед, али постоје случајеви када је талас био много бројнији. Оригинал рекорд је постављен 1902. године, када је брод спушта у воду са седам стубова ( "двоструки Томас Лавсон," Квинси бродоградилиште).

Друге врсте бродова

Фотографије једрилице, стигао на међународној регати широм света, објављен у новинама, часописима и на веб страницама. Такви хитс - увек догађај, лепота ових судова није упоредив са било чим другим. Барки, Бригантине, корвете, фрегате, маказе, Кечи, јахте су све врсте бродова, преживео, на сву срећу, до данашњих дана. Овај спектакл одвраћа од свакодневног живота и води гледаоца у прошлом веку, пуна авантуре и романсе удаљених путовања. Овај морнар морају да овладају вештином пловидбе пловидбе, тако да у многим земљама, а имамо и. Пењање по Монтажни горе, распоређивање једра и дисао слободно вјетар на море, могуће је да заузму своје место у савременом даљинско управљање сувог терета, цистерни и крстарећих бродова балкеровозов. Такав морнар можете безбедно веровати судбину терета и животе путника, неће успети.