Вежбање на тркачкој стази: како да прођете тест вожње?

Да бисте положили изврсни испит саобраћајне полиције од првог пута не испада сви. Али негована возачка дозвола коју желите добити што је пре могуће. Да се носите са узбуђењем, темељно припремите се за теорију и праксу неопходно је за свакога ко намјерава савршено изврсити све вјежбе у кругу.

Испит ГИБДД-а састоји се од теоријског и практичног дела. Прво је да проверите познавање саобраћајних правила, на тему медицинске заштите, аутомобила и тако даље. За већину испитаника ова питања не изазивају потешкоће. Практични део је вјежба на кругу, што ће показати способност паркирања, вожња у гаражу и тако даље.

Вежбе у Аутодроме

До данас, коло врши пет задатака. Вежбе испитивања се зову тако:

• "Окрени се".
• "Надвоз на колу".
• "Снаке".
• "Паралелно паркирање".
• "Повратак уназад".

Принцип извођења елемената практичног испита аутодрома може се у неким аспектима разликовати од онога што је предавач био инструктор. Све нијансе зависе од распоређивања цифара на локацији, димензија аутомобила, функција контрола и других ствари. Међутим, ако генерално исправно изводите све елементе и узете у обзир упутства вашег наставника, највероватније ће ваш полагање испита бити први пут успешан.

"Оверпасс"

Почетна позиција за извођење вежбе "Оверпасс" на тркачки стази - аутомобил се зауставља на траци "Старт". При првом трансферу стижете до прве линије заустављања, притисните квачило и зауставите. Не уклањајте стопала са педала квачила и кочнице, ставите аутомобил на ручну кочницу. После тога пустите кочницу и притисните гас. Истовремено, потребно је да надгледате обртање на тахометру. Једном када су порасли на две хиљаде, педала за гас је фиксирана, а квачило се нежно ослобађа.

Затим се револуције смањују на хиљаду. Квачило је фиксно. Ручна кочница се ослобађа. Истовремено поново стисните гас до две хиљаде револуција. Полако пустите квачило. Онда стигнете аутомобилом до друге стоп линије, и даље држите две хиљаде револуција. Потпуно искључите квачило, пренос је неутралан. Аутомобил се ставља на паркирну кочницу.

"Гаража"

Вјежба гаража или улазак у кутију почиње од почетне линије. У првом преносу аутомобил се помера на прву заставу. Симболизује зид зграде. Предњи десни точак треба да буде одмах иза ознаке, али не и на пару. Затим окрените управљач улево и наставите да се крећете. Престаните када сте у огледалу леве стране видели две заставице које указују на почетак и крај гараже. Сада волан треба окренути десно. Ово је да се осигура да су предњи точкови возила равни.

Стисните квачило, назад у покрет. Практично пратите путању аутомобила у ретровизору, или можете вратити назад. Да заустави аутомобил неопходно је након првих застава (симболизујући почетак гараже) бити испред предњег крила. Возило се пребацује у неутралну брзину и ставља ручну кочницу.

"Снаке"

Вежба "Снаке" захтева негу и тачност. Почетна позиција је на стартној линији. Кретање почиње у првој брзини. Када извршавате овај елемент, мораћете да се крећете кроз ознаке на сајту, котачима и огледалима аутомобила. Окрените точак на десно док леви точак возила не прелази замишљену линију на којој се постављају заставе. Након тога, волан одмах почиње да се окреће у супротном смеру, тако да је аутомобил паралелан са изложеним ознакама. Одмах након што је лево огледало на пару са заставом која симболизује почетак новог окрета, потребно је почети окретање управљача на лијево.

Наставите док десни предњи точак не прелази замишљену праву линију између заставица на почетку скретања улево. Потом се стаза поравна. Када десно огледало достигне линију следеће ознаке, окрените управљач надесно. Уз помоћ оваквих окрета превазиђете преостало растојање између застава, постепено се приближавате циљној линији. Аутомобил треба зауставити испред линије заустављања. Поставите ручицу у неутрални положај, возило до ручне кочнице. Вежба "Снаке" се сматра завршеном.

"Турнинг"

Овај елемент се сматра најлакшим у практичном испиту на колу. Место за вежбу је ограничено. Дужина је једнака три каросерије плус један метар. Ширина - два случаја. Почетна позиција - приступите линији старта. Стани. Време застоја не би требало да пређе тридесет секунди. Започните покрет. Предњи десни точак аутомобила мора бити што ближе ивици платформе. Ваше возило треба да се заустави са предњим точковима приближно у средини границе.

Затим окрените волан лево. Значи промените правац точкова. Почните да се крећете на супротну границу. Стани. Сада окрените управљач све до десне стране. Направите резервну копију док немате довољно слободног простора испред вашег возила да бисте довршили извршење елемента. Извршено се сматра вежбом након што сте стигли до циљне линије. Вреди напоменути да нема потребе да идете до завршне траке под правим углом. Важније је да не прелазимо ову границу.

"Паралелно паркирање"

Вежба "Паркинг" на колу почиње, као и остало, од стартне линије. У првој брзини идите напред и зауставите тако да је лева предња заставица иза задњег десног точкића аутомобила. Стани. Затим стисните квачило и идите уназад, док управљач окреће један заокрет удесно.

Кретање се наставља све док задњи леви точак возила не прелази замишљену линију између предње и задње леве заставице. Стани. Окретати волан максимално улево. Почните поново у супротном смеру. Престани, након што је ауто постао тачно између чуњева. Сада искључите квачило, ручица мењача прелази у неутрални положај. Аутомобил се ставља на паркирну кочницу.

Нове вежбе

У вези са новим прописима из 2016. године, списак вјежби се проширио. Раније у кругу било је три елемента. Најчешће је било "Трестле" и две вежбе селективно. Након увођења нових правила, испита је већ обухватила пет елемената (за испоруку на редовном сајту), шест ако је аутоматизовано.

Списак вежби према новим прописима је следећи:

1. "Надвоз".
2. Маневрирање у затвореном простору. Ова вежба се састоји од три дела - ротације од 90 °, "Снаке" и окрета у ограниченом подручју. Да би се предали, изабрани су два дела од три.
3. Реверсинг.
4. Улазак у кутију.
5. "Паркинг" (улаз и излаз). Престани за укрцавање / искрцавање путника.
6. Пролаз подесиве раскрснице (при полагању испита на аутоматском колу).

Шта бих требао тражити ако сам студирао према старим правилима?

Нови прописи имају свој систем процјене, број покушаја и вријеме испитивања. Дакле, према старим правилима, сматра се да се испита не изводи ако има пет или више казнених бодова. Такође, за стварање три елемента дају се четири покушаја и право на грешку у једној од њих (то јест, грубо говорећи, да не прођу једну вежбу). Сада, према новим прописима, ГИБДД испит је добио следеће промене:

• Сви елементи се обављају једним путовањем, а не одвојено, као раније.
• Постојало је привремено ограничење. Сада перформанса траје око десет минута.
• Поново недостаје шанса да се направи грешка и изврши елемент.
• Систем бодовања је укинут. Сада је јасно описано у правилима случаја, када испитивач није прошао тест (на примјер, три пута застао - није прошао).
• Уместо застава на тркачкој стази се користе шипке. Они су много нижи. Теже их је открити. Дакле, ако су вас учили на заставама, пре него што положите испит, има смисла да се на сајту вежбате.
• Нови прописи имају строжије раздаљине. На пример, према новим правилима, из линије заустављања на надвожњу, требало би да се зауставите на удаљености од једног метра. Ако прекорачите ово растојање за чак пет центиметара, вјежба се не рачуна.

Нема много промена. Али су суштински важни. Стога ће бити препоручљиво проучавати нове прописе и тренирати нове вјежбе на колу.

Нијансе полагања испита на трчању

Не знам како да прођем? Аутодром је сложена ствар, али можете га проучити. Неопходно је да се припреми једноставно квалитативно. Много информација је дата у уџбеницима. Сваки будући возач треба да савлада све елементе испита, уосталом, када путујете по граду у будућности мораћете да извршите много сложенијих маневара.

У вези са новим правилом - ограничењем времена - неопходно је да сви испитивачи буду обучени пре него што их предају штоперном штоперицом. Израчунајте колико минута можете потрошити на овај или онај елемент, где је могуће сачувати неколико секунди и тако даље. Важно је бити сигуран, бити пажљив. Неопходно је усредсредити се на полагање испита. И тек након потпуног заустављања аутомобила и фразе "предате", рекла је испитивачиња, можете се опустити и удахнути уздаху.