Automobili, Аутомобили
Ваз-217030: техничке карактеристике и могући кварови
У то време, Ваз 217030 ( "Лада Приора") био је прави водећи у "АвтоВАЗ". Аутомобил је нека врста наставка десетог породице. Наравно, "Калина" се знатно разликује од "неколико десетина". И нека ова машина није за страну конкуренцију, она је волела и цењен код куће.
istorija модела
Ваз-217030 - ревидирана и унапређен модела Ваз-2110, који је у 2007. години је уклоњен са траке. Дизајн од "десетог" инжењери модела су направили више од хиљаду различитих варијација. Зато се сматра да је "Калина" бити још једна породица. Укупно модел има три измене. Ова лимузина, која је почела производњу у марту 2007, компакт и караван.
Нев царс он старог платформи
Десети модел произведен почетком у касним 90-их. "Автоваз" инжењери су већ добро схватио да се на основу платформе развијене још у 90-их, ништа неће моћи да изгради дугорочне, а врло брзо ауто ће бити тражен. Која је најгора ствар - он једноставно заобићи страних такмичара из буџетских модела. Примарни задатак стручњака "АвтоВАЗ" је рестилед. Узгред, изглед дизајнера аутомобила почели су да се укључе у много пре него што је модел се ставља на скупштини покретну. Види, изгледа да пред-ВАЗ-217030. Ауто фотографије могу се видети у наставку.
екстеријер
Ваз-217030 је настала као дубоко рестилинг на ВАЗ-2110. Прва ствар коју су дизајнери су покушали да уклоне прекомерну тежину око задњој осовини. Убрзо је постало јасно да је предњи и задњи да се створи нови модел неће радити без већих промена. Банално замена браник или оптички не реши проблем, и тежину у облику аутомобила није чиста. Тело Чини се да "тешка" због ниских задњих точкова и задњег браника, који је вертикално повезан са задње крило. Дизајнери су покушали да повећају блатобрани и направити браник иза, који је дошао из задњег краја возила до блатобрана. Поред дизајна, који сви знају, постоје две варијанте рестилинг на ВАЗ-217030. Фотографије (БПАН укључен) можете видети у овом чланку.
унутрашњост
Италијански стручњаци радили на дизајну ентеријера. Унутрашњост Ваз-217030 у тим годинама изгледало сасвим подношљив. Али јефтиних материјала користити и као декоративни материјали. Судећи по критике, кабина ниво скупштина била веома лоша.
командна табла
Ево, стручњаци из Италије студију све променило до непрепознатљивости. У централном делу је сада он-боард компјутер. Он је суштински завршен. Постоји електронски одометар, мерач горива (просек и тренутна), сат, просечна брзина и други подаци. Дугме за отварање гепек из неког разлога прешао у централни тунел, ближе селектора мењача. Пртљажник је прилично велика. Његов капацитет је читавих 430 литара. Може се отворити из унутрашњости, или са сигналом предајника. Посебан тастер на поклопац пртљажника није. У зависности од конфигурације, радио-касетофон може да се налази на централној конзоли. На новијим верзијама "Калина" инсталиран мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир. Тастери за контролу фолије сада се гаји на вратима, а не на централном тунелу као и раније. Огледала су опремљена електричном и загрева.
електрана
Мотор користи је већ познато восмиклапанни мотор Ваз-21116. Он је у стању да произведе 90 коњских снага. Такође, у линији 16 има вентил мотора Ваз-21126 капацитет од 98 "коња". Дизајн мотора који се користе у различитим компоненти и резервних делова стране продукције. Као резултат тога, она је у стању да значајно повећа удео енергетских јединица. Дакле, то је примењен нови, лаган Шатунние и клипни група компаније Федерал Могул. Тиминг белт, а шпанер њу фирма производи Гејтс. Произвођач тврди да је комплет ресурс је више од 200 хиљада. € Км. На врху аутомобила опсега Ваз-217030 долази са 1,8-литарски мотор са 120 кс Ова верзија нуди компанија "супер-Ауто". Али такви примери су веома мало. Они су по поруџбини.
преношење
Ту се није променило практично ништа - и даље представља пет корака "механику". Судећи по критике власника, аутомобилом и да није решен проблем фази прекидања зупчаника. Могући недостаци - лошег квалитета грип.
шасија
Као инжењери су покушали да надоградите истурено предње вешање, сада је застарео и архаично. Мало људи користе директне фалсификоване руке и дијагонале јет потисак. Задње вешање је опремљен са новим амортизерима.
Уобичајени проблеми "Лада Приора"
аутомеханичари су савршено упознати са уређајем аутомобила ВАЗ-217030. Технички подаци и могуће грешке су такође добро познати. Механика верују да је у првој генерацији (наиме, они верзије да са монтажне линије у 2007. години), су отворено сирова и тестирана. Што се тиче мотора, генерално, они су прилично поуздан. Али они имају "Детињство болести".
резиме
За остало, сви детаљи у потпуности испуне свој мандат беспрекорно. Наравно, свако правило има изузетака, и има доста аутомобила са различитим проблемима. Али, што се тиче прве генерације, они не купују у секундарном тржишту. Квалитет израде је "хром". Ако поштују правила рада и одржавање аутомобила правилно, она ће служити свом власнику за дуго времена. Данас, ове машине се продају на секундарном тржишту - можете купити у добром стању Ваз-217030. Упутство за ауто да каже власник о исправан рад.
Дакле, пронашли смо оно што је "Лада Приора" техничке спецификације, дизајн и ентеријер.
Similar articles
Trending Now