Аутомобил "Волво 440": техничке спецификације, описи и мишљења

"Волво 440" - аутомобил средње класе, која је објављена од 1988. и 1996. Чак и овај модел је био познат као Волво 460. То је доступан у две стилова - седан и хецхтбек.

Почетак производње

Основу овог модела је заснована на бази података, узет из "Волво 480". Специфичност новост је карактеристичан корак на задња врата, а на свог претходника у заједничком истом основном техничких уређаја. Овај модел је такође на предње точкове и попречно постављен мотор.

Може бити опремљен са неколико различитих мотора аутомобила, позајмљена из "Рено". Најчешћи верзија је 1,7-литарски мотор. Занимљиво, када се иста количина модела података са моторима може бити да се направи разлика између власти. А ствар је да овај аутомобил производи не само са карбуратора јединице, стварајући 87-95 "коња", па чак и са мотором опремљен турбо пуњења. Таква мотора Одложени капацитета 120 литара. . И у 1990. се придружио нова линија 1,7-литарски мотор који производи 102 коњских снага.

модернизација

Године 1993, "Волво 440" је претрпела неке промене. Трансформисао оптика и поклопац. Његови дизајнери су одлучили да се придруже са маском хладњака. Промене утицао на браник. Они су од 1993. почели да се обојена у боји каросерије.

Унутрашњост је такође није остао је непромењен. У унутрашњости, средишња конзола су информативне прекидачи, који је заменио застареле вентилације и грејања системе контроле наоружања.

Инструмент табла је почела да изгледа прилично чврсто. Али, највише пажње привукао вентиле дува унутрашњост, је у изворном облику и издужена у вертикалној равни.

У принципу, унутрашњост је веома концизан и једноставан. Унутра, сви ће се осећати пријатно и удобно. Дизајнери сет у удобан седење успешном облику, трим направљен од квалитетних материјала, а волана, за више "послушан" контроле, опремљена прилагођавања. Поред одличан у изолацији.

oprema кабина

У зависности од модификације "Волво 440" контролна табла може да буде од две врсте. Прва опција - а спеедометер, велики аналогни сатови, показивач горива и температуре расхладне течности. Друга - све је то исто. Само уместо прелази сати понуђене тахометар. Сваки панел има лампе које обавести возаче притиска уља и нивоа воде у резервоару за прање. Они и даље пријавио нису у потпуности затворена врата, сигурносне појасеве, који је заборавио да причврстите возача или путника и изгарање лампе маркер светла. У принципу, све је под контролом.

Још једна добро осмишљена унутрашњег осветљења. На пример, због осветљења паљење је лакше чак иу мраку. И за путнике на задњим седиштима имају додатне лампе су интегрисани у дршку врата.

Задњих седишта може лако да прими три путника. Они ће бити удобан и простран, није мали јер је база точак - 2502 мм,. Узгред, срећан количина пртљага. У спремљен државе, то је 330 литара, а ако преклопите задње ред, она ће се повећати на 1025 литара.

karakteristike

У будућности, нови мотор "Волво 4402. То је била ињекција 1,6-литарски мотор са 83 коњских снага, који је постао познат као Б16Ф. Други објавио Б18У јединица од 1,8 литара запремине. Она производи 90 литара. . И на крају, најмоћнији верзија - за 110-јак Б20Ф са радном запремином од 2 литре. Нешто касније почела да производи моделе са дизел 1.9-литарски мотор испод хаубе. Он је могао да се похвали са капацитетом од 90 "коња".

Већина модела су опремљени 5-банд механике. Али било је 4-степени аутоматски. Међутим, ове кутије су опремљене само оне модификације, снага мотора који премашују 100 "коња".

Посебна пажња треба имати у виду суспензије аутомобила. Она је најбоља на енергетски интензивне и мека. Независни трошкови фронт, "Макферсон", задњи - дизајн са опругом и амортизера посебно инсталиран. Програмери одлучио да дода суспензија стабилизатора решетке - тако успели да побољшају карактеристике управљања.

возне перформансе

Паљење "Волво 440" јавља одмах, возило покрене одмах, чак и у горком хладноћи. Посебно пријатан тип летва. Она пружа довољно високу осетљивост и повратне информације.

Више од овог апарата добре кочнице. Они пружају велику активну безбедност возила, чак и без АБС. Овај систем је постављен као додатна опција. су инсталирани Фронт диск кочнице (на моћније верзије - вентилацијом). Иза, у ствари, такође. Али само у каснијим верзијама. У најранијој бубњеве.

Сви делови и резервни делови за "Волво 440" дуго и пажљиво развијен, што није изненађујуће, јер је ова група је позната у свету као произвођач поузданих аутомобила. Овај модел је дизајниран, узимање сви услови за пасивна безбедност на уму. И унутрашњост оквир крута оквир -, респективно, и јачање елемената инсталиране унутар врата. Плус, стуб управљача је дизајниран тако да у случају фронталног судара је формирана. То је заиста прави квалитет, јер у случају несреће возача грудни кош неће повредити.

И овај аутомобил поцинковани тело и одличну боју. Машина има поуздану заштиту од корозије, па чак и данас, после толико година након ослобађања, многи модели још нису изложени рђе.

Шта власници?

На крају - неколико речи о прегледу што је остало од овог возила, људи који га искориштавају. Негативни коментари скоро нико. Све тврде да је ауто удобно и удобно, чак и упркос чињеници да све изгледа застарела. Посебно задовољство са суспензијом - идеално за руске путеве. Наравно, трим изгледа строг, али то није минус. Оно што је најважније, у практичном и видљивости на висини.

Међу недостацима возачи истакао потребу да се поправке - пре или касније настаје због тога што је возило није нова. Можда ћете морати да стави нову пумпу за гориво, "Волво 440" понекад захтева замену свећа, квачила или серво. Ремонт мотора сувише често дешава. Али, у сваком машини пре или касније морате да промените нешто, тако да је мало вероватно да се може сматрати велики недостатак. Овај ауто је добар и поуздан чак и за његов година.