Автобафери: про и контра, прегледи власника аутомобила. Кореан интертурн јастуци

Током времена, ауто на коме користећи спринг суспенсион, улегнућа. Постоје мале банке, погоршања удобност. Трошкови оригиналног извора је довољно висока, и "ламинат" их волим пролеће, неће радити. Како се отарасити од ролни у угловима и истовремено да се повећа клиренс? У ту сврху автобафери. Прос анд цонс, прегледи о овим уређајима - касније у овом чланку.

одлика

Овај производ се појавио на руском тржишту релативно недавно. Још једно име - интертурн Одстојници или јастуци бафера. Споља, они су транспарентни трака, која се монтира између два прољетним намотаја.

материјал

Материјал од којег је автобафери ТТЦ - транспарентан уретана. На додир је веома еластичан, тако да савршено апсорбује различите вибрације, ударце и вибрације током рада суспензије. Скупљи Корејски автобафери израђена од синтетичке гуме. На цени је много скупље него њихове колеге - око 7000 рубаља по сету од четири извора. Материјал има способност да брзо поврати своју геометрију. Чак и када погођена великим пит елемент за развој утицати на квалитет и апсорбује највећи део своје енергије. Неки од њих стави на машину не седи много на покретању. Ту је и јефтинији автобафер. Амортизовање тампони су направљени од гуме и једноставног реда величине лошије него радити на неправилности. Еластични позив такав материјал тежак. Пут такву автобафери (у ВХА и) није потребно. Рецензије кажу да јефтини производи нису ефикасни уопште. Узгред, висококвалитетни производи уретану не губе своја својства еластичности у широком температурном опсегу - од минус 60 до плус 120 степени Целзијуса, што је савршен за све географским ширинама.

врста

Интертурн одстојници се разликују по величини и пречника намотаја. Сваки модел има своју обележавање. Типично, овај слова Ц, Д, Е, А, и други. Размак између кривине могу бити од 1,3 до 6,8 центиметара. Пречника опруге - од 12,5 до 18 центиметара. Дакле, пре него што купите автобафери, рецензије власника аутомобила се саветује да измере карактеристике података. Сваки модел аутомобила су различити. Универзални модел који се уклапају у све "путничких аутомобила", бр. Када се мери највеће растојање треба имати у виду да је предњи (с обзиром на мотора аранжмана), то ће бити много ниже него у леђа.

функционалност

Произвођач је позиције овај уређај као нешто дизајнирана да побољша безбедност и удобност вожње. Када се инсталира автобаферов аутомобил постаје јаснија у управљању. Он није рачуна на скретања и тресе приликом кочења. Главни задатак елемента - смањење потрошње на одржавању суспензије. Постављањем такав уређај између намотаја ће снизити ниво утовара на опруге, амортизери и чаура као проценат схоцк апсорбоване спацер је Уретански. Сходно томе, њихов радни век је повећан. Рецензије власника аутомобила кажу да је ова ствар је савршен за употребу на лошим путевима.

Како инсталирати своје руке

За монтирање не треба специјалну опрему и специјалне алате. Све што вам је потребно - ово је обичан прикључак. Ставите ауто на ручног кочницу, поставите пуну један од точкова. Ради лакшег инсталације, можете прво га уклонити. Надаље, када су намотаји опруге потпуно напумпане, ставити елемент у прорезе. Ако је прљавштина на кривине, може се чистити са бензином или белим духа. Додатни елемент је фиксирана помоћу пластичних спрезања крагне. Ако је део комада иде у други круг, пресекли вишак помоћу прибора нож. Дужина неслагање може повећати оптерећење на делу пролећа. Али, шта ако конкретно купили велики автобафер да повећа тла, а не уклапа у пролеће? Препоручује се уклањање амортизера доњи монтажу. Од пролећа путовања на полуге суспензије ће бити максимална. Ако је потребно, користите минус шрафцигер (као полуга приликом инсталирања јастук). Након инсталације обезбеди врати точак, спустите аутомобил и завртањ нижим ослањања изолатора.

prednosti

Шта има автобафери предности и недостатке? Рецензије рећи да је ово један од најповољнијих начина подешавање суспензију. Значајна рад је тешко назвати, али ако се спроводи у циљу повећања зазора, монтажа јастука између намотаја ће вам омогућити да урадите то. У том случају, геометрија суспензије не мења. За разлику од других уметака, не треба да тражи или да се опциони носач за монтажу амортизера, јер повећањем чишћење свог напретка ће бити минимална. Такође, уређај се бори са повијена извора. Намотаји неће налетети једно на друго. Што се тиче руковања, постаје много боље. Машина лагано пролази неправилности као што су железничке и трамвајске шине, удараца и једноставно јаму. Приликом кочења, ауто није "спава". Када зумирате на великом јаму не стоје почива на сударања. Познато је да је део утицаја може да пробију амортизера. Спацер додаје неколико центиметара, чиме се штеди носач кварова. Кривинама машину не теже да оде за "предстојећу" или поред пута. Строго води унапред одређене радијус. Док окрећете велики степен, нећете осетити да је ауто ускоро преврне. Али то се може постићи само када сервисира амортизере.

Како одредити хабање амортизера?

Ако су из реда, инсталација уретанске јастуцима ће бити бесмислена. Јер је њихова цена је сасвим озбиљан, пре него што купите треба да дијагнозу амортизере и вешање подупирача. Ово се може урадити без демонтаже. Неопходно је да се љуља ауто горе и доле и види како ће се бавити осцилацијама. Ако машина није вратио у мирном стању 1-2 осцилација цео носач. Али када је и даље скок, то није нормално. Док окрећете ауто пожурили са стране пута или надолазећем саобраћају. Такође, држава амортизера се проверава у покрету. Ако чујете покрета карактеристичан куцање у један од четири точка је вероватно да се суди. Спољни преглед не боли. Ако је амортизер кућиште шок постоји цурење, јасно је да знак хабања. Само решили овај проблем, можете да размислите о инсталирању делова, као што су автобафери. Где да их купи? Куповина ствари може бити на било који од вашег градске пијаце аутомобила, у продавницама или на мрежи. Опсег избора је једноставно огроман.

Колико је?

Као материјал производње може да буде различита, живот уретанског јастука је битно другачија. Он је од 2 до 7 година. Власници критике на уму да је већина високог квалитета и релативно се сматра јефтиним производ бити уретану. Они су само као трајан као и гумене колегама. Запамтите да боја треба да буде транспарентан. Када додајете боје свесни да произвођач помешаног материјала са другим компонентама. Ово значајно смањује трошкове процеса производње, али у исто време смањује своју снагу и радни век. квалитет производа мање љуљање кола, што је веома корисно када путују на велике даљине. С обзиром на добре апсорпције удараца и вибрација таквих јастука, повећава радни век амортизера, смањује ризик од цурења. Они такође смањују слетање аутомобила под великим оптерећењем. Она није била на дну улегнућа и не везујемо за њих на удараца. Ово је велики плус.

мане

Шта су предности и мане автобафери? Рецензије кажу главни недостатак - високу цену. Најјефтинији сет два јастуцима ће коштати око један и по хиљада рубаља. Исто тако, многи људи не воле крутост суспензије. Као, лоше машина испуњава јаме и ударце. Али често се тиче производа од лошим материјалима. Такође, приликом избора потребу да се пажљиво мерење пречника и дужине између скретања. Најмањи неслагање - а јастук неће нормално држати. Такође, власници критике указују на лошег квалитета чвора. Чак и под пролеће величина јастук се емитује од слотова. Све због лошег квалитета пластике причвршћивачи, метални калемова који сукоб и прекинути. Због тога, возачи одлуче да поправи производ на металним држачима. Међутим, таква фиксирање може обрисати одстојника или намотајима опруге. Стога, повремено проверити стање пластичних стега и присуство соја их мењају са новим. Автобафери не може да се инсталира на хард спортске опруге. То може довести до пуцања калема због повећаног оптерећења на њима. Јастук сет само стандардне опруге.

Како изабрати?

Управо смо гледали шта су предности и мане автобафери. Ревиевс возачи могу у великој мери разликују. Неки хвале уретанске јастуци, други препоручује да их инсталирате. И ствар израде. Руско тржиште је пуна фалсификата. И автобафери нису изузетак. Стога, када купујете заобиђе насликао производа. Они само треба да буде транспарентно. Такође их тестирамо на еластичности. Крути елементи не даје вибрација - они само доприносе на терет на кривине, као и 5 ће се користити само 3 од њих. Обратите пажњу на мирис. То не би требало да буде оштра. Подстандардна производи брзо сломити. Међу произвођачима треба имати у виду производа из компаније "ТТЦ". То је корејска компанија која прави заиста квалитетан уретана јастук. Они дају гаранцију за своје производе три године, иако су у ствари много дуже.

закључак

Тако да смо схватили шта је потребно автобафери. Као што можете видети, ово је добар начин да се врати бившег крутост вешања и Клиренс вратити опуштених извора. Неки алтернативно монтирани пнеуматски цилиндри. Они имају нешто слично ваздушних јастука, али не испумпава из салона, и ручно компресор. Функција је приближно иста, али сваки пут када подигнете треба да контролишете притисак. Са ништа автобаферами пумпа није потребно. Али они су 2 пута скупље боце.