Зашто потреба за линеман имобилајзер

Термин "заобилазе блокада" подразумева низ технологија, чија је употреба омогућава да покрене возило помоћу тастера. Све ове технологије долазе заједно у једном речју "бипасс".

Инсталација фабричких имобилајзера на аутомобилу у иностранству је подстакнут извесним ограничењима у осигурању дизајна у нашој земљи такав стимуланс није био и није тако далеко. Сада већина аутомобила у земљи су опремљени системом који се зове "редовно блокада". Смисао овог система је да можете покренути ауто само један ( "нативе") тастер код које је уписано у сигурносни систем машине. То је учињено како би се спречило лопова да почне главни кључ возила или користе жице споја. Међутим, у неким ситуацијама захтева линеман електронска блокада.

Приликом инсталирања блокада може бити број тих проблема. Прво - један број непријатан изглед тешкоће у кључним губитак или квара на уређају. Друга је да, према статистици краду аутомобиле, не даје никакве гаранције. Трећи је неспојивост система са ауто имобилајзер. То мора да смисли линеман блокада, ако желите да буде независна од њега.

Да би се применио посебан начин "заобилажења" на блокада, прво треба да знају како се то ради. Без обзира на присуство или одсуство у кључним контролама, уопште без изузетка, постоји мали чип који се зове трансфер. Континуирано емитује на мале снаге РФ-сигнал. Прекидач за паљење се налази мерача сигнал антена блокада, који препознаје га "своју" тастер, или радије чип, који се налази на тастеру "дом".

Данас је веома популаран међу власници скупих аутомобила почели да користе ауто-аларм. Али шта ако желите да комбинујете и аутоматско покретање и блокада?

Наравно, кључ је у контакт брави не може оставити, али постоји излаз. Да спроведе даљинско паљење мотора блокада возила помоћу наведеног уређај под називом "чувар пруге блокада". За то радити треба да га инсталирате у чипу са резервним кључем аутомобила или свих кључева. Понекад је згодније да се направи дупликат чипа, цену производње чија је просечна цена стотину долара, или би други кључ од овлашћеног дилера марке аутомобила у којој возите.

Имобилајзер финишер возила инсталиран у дубину, на одређени начин и повезивања са ауто-сигнализацијом, и на уређај. Информације се чита са чипа само уз дозволу аларма, и то само у време стартовања мотора. Према томе, функција блокада није прекршен, и упали кола на било који начин у руци је још увек немогуће. Али рад се чува аларм са ауто старт, који није сломљена могућност даљинског старт мотора. То значајно поједностављује рад.