Чин капетана 1. ранга: историја, достигнућа и Еполете

Као дете, свако дете сањао да постане војник. Овај храбар професија, уз подршку универзалног поштовања и уважавања међу свим људима. У војсци, доста наслова - од млађег особља до генерала, али данас ће се расправљати се о капетану 1. чин.

Све што треба да знате

Шта је капетан 1. ранга? Хајде да покушамо да одговори на ово питање. Марине капетан (скраћено капраз или коперанг) - војни чин брода користи морнарице (Нави), Руске Федерације и ЗНД. То се односи на вишег официра редовима. У погледу значаја капетана - пуковник, односно копнени ранга у Војсци Русије.

Мало историје

уведена у чин капетана 1. ранга у 1713. у руском царству, оснивач руске морнарице, Петер И. У 1731., подела реда је повучена до септембра 1751-ог.

Који одговара наслову?

Капетан 1. ранг одговара највиши ранг међу свим редовима, наведена као тзв високих официра састава морнарице. Ту су и Мастер Ранк 3 (релативно нижи најстарији) и капетан 2 чин. Изнад капетан 1. ранга су само Адмирал чин, као што је контраадмирал, вицеадмирал и адмирала. Старосна граница капетана 1. ранга не би требало да прелази 55 година.

Која су овлашћења?

Капетан 1. чин у стању да ужива одговарајуће бродове. Ово укључује највећи брод у морнарици, као што су носачи авиона, великих ракетне крстарице и нуклеарних подморница. Брод првог ранга, и сходно томе, капетан има предност у односу на пловила нижег ранга. У Русији, у овом тренутку бродови првог реда су такви бродови као "Адмирал Кузњецов", "Адмирал Нахимов" (нуклеарни погон ракета крстарица) и тако даље.

Понекад, морнарица може наћи за инжењерство и назив пловног објекта инжењер капетана 1. чин. Уведен је већ у Совјетском Савезу од радника и сељачке Црвене флоте у 1971., а затим прослеђује морнарице СССР и постао део вишег техничког особља.

Разлике између нараменице

Еполете капетан 1. ранга готово подударају нараменицама пуковника у копнене војске и ваздухопловства, осим за боју. Они су црни са златним линијама и звезда у свечаној варијанти, су златна (жута) боје са црним линијама. Свака професија има своје хероје ваљани. То је изузетан капетани 1. чин и да ће бити речи касније.

херој постхумно

Капетан 1. чин Лиацхин Генадиј Петрович - Херој Русије, који је рођен 1955. године у Волгоград региону. Командовао злогласни дорњем подморница "Курск" Пројекат к-141.После матуре, одлучио је да упише у Лењинград високом Навал Сцхоол оф тхе Лењин Комсомол. Током целог постојања ове школе више од стотину својих дипломаца су добили титулу адмирала и 16 постао херој совјетског савеза и Руске Федерације. Године 1998., у вези са реформама у морнарици, школа спојен са високом Навал школи названој по М. В. Фрунзе. Институција је променио име у Санкт Петербургу Навал Институте.

10. август током рутинске патроле подморнице "Курск" нестао са радара, један од посаде није контактирати више од два дана. домаћи и страни стручњаци су послати да спасе морнаре. На жалост, добра вест није дошао за рођака. Као резултат тога, објављено је да је 12. августа 2000. Лиацхин и целокупно особље подморнице су убијени. Ова катастрофа ПИК је постао један од најтрагичније у модерној историји савремене Русије. Генадиј Лиацхин капетан представљен Херо Русије постхумно. Сахрањен је у Алеји Хероес гробља Серафимского заједно са својом екипом. Школа је добила име по њему у Волгограду, где је студирао.

Капетан 1. Место Алексеј Димитрова

Још један изузетан официр и херој Руске Федерације је Алексеј Димитрова - командант нуклеарној подморници. Отац Алексеј, такође, капетан 1. чин, командовао све познате субмарине К-19. Након завршетка средње школе у 1990. години пре Алексеј није добио до питање судбине. Он је ушао у Навал Ацадеми. После обуке је почео војну службу у вишенаменског подморнице "Тигар".

Након пријема у чин капетана 1. чин, он је био на подморницама у "Волф", "Леопард", "свиња", "Цхеетах" и "Пантер". "Тигар" Сада је командује посаде подморнице. Током вежби северног Пацифика и флоте његова екипа је похвалио адмирал Владимир Висотски. У 2006. и 2009. године, подморница којом је командовао капетан Дмитров препозната као најбољи у морнарици земље.

Од фрегате до величанственог брода

Следеће Капетане, што хоћу да кажем, - Сергеј Захаровицх Балк. Рођен је 1866. у породици војног пензији. У 1887. је дипломирао на поморску академију. Након тога, он је био на фрегате "Генерал-адмирал", а од 1890. до 1892. године био на крстарици "Минин".

Капетан В Ф Руднев говорио о греду на следећи начин: "Када најозбиљније дужности нема проблема раде све јасно, поуздано, ефикасно и са великим ентузијазмом. Поморски посао је добро упознат, често за њега да траже савет. Извршни, у стању да слушају, али маршира поштовање захтева више марљивост. Човек је право, поштен и фер. Велики пријатељ и потчињени. "

Капетан "Ермак" Д Ф Иурев, који је припадао греде са презиром, рекао је да је посебно жудња за опасности изазване олујама, ратова, природних катастрофа, у кампањама угрожавају живот, увек јури у првом борби, јер снова на херојска дела. Ове околности киндле његову страст и ентузијазам. То је било у таквим опасним околностима, може да донесе највећу корист од руског царства.

За храброст и храброст током кризних ситуација Сергеј М. је одликован Орденом за спасење гину у 1890. Захваљујући својим личним квалитетима Балк је добар утисак на команду и постављен је за капетана тегљача "Јака". До почетка руско-јапанског рата Балк за његову Индомитабле карактера стекао велику важност у руској морнарици. Он је добио најсложенијих и упоран задатак. Он је уживао велико поштовање међу морнарима. Врхунац за зрак је одбрана Порт Артхур, где су он и његов тим на његовој вучу "Стронгман" пружа драгоцену помоћ у црној борбеним бродовима.

Упркос великом жељом да се укључе у борбу, он је знао сву одговорност за свој рад. Балк подсећа своје учешће у спасавању у разорен Баттлесхип "Ретвизан" овако: "Понекад се осећам тугу и жаљење што је било овде на паука, а не разарач да скочи на њега у јеку борбе. Али, када видите да је то наша "Јака" чува један од најбољих руских бродова, осећате његов значај и значење, и одједном постаје лакше. " Чак иу овом тешком времену, у јесен 1904. Балк увек изгледао самоуверено и нашалио много. Један од његових колега подсећа како заједно гњаве званичнике да добију неопходне материјале. За већи успех је чекао гранатирања од Јапанаца и након последњег (током које је јапанска граната неколико метара даље из канцеларије), ушао у канцеларију, Балк процветао гласно: "О, сјајно бахнул! Ух, проклети, експлодирала сам испред наших врата. Није лоше Тачност Повећање зрикава! "

Након руско-јапанског рата, 6. децембар 1910, добио је капетан 1. ранга. Након тога је командовао патролни брод "граничара", ау јануару 1913. је пребачен у транспортном броду "Рига". Тамо је почео да пије тешко, а његова глава више и више је мисли о самоубиству, али третира га као пијани шала. 27. фебруар, 1914, он се убио у својој кабини. Балк Сахрањен на гробљу Хелсингфорс.

u закључку

Нису сви знају, али стриц шефа Руске Федерације Владимир Владимирович Путин Схеломов Иван Иванович (1904-1973), ветеран совјетске морнарице, био је капетан 1. ранга. Војна служба, почео је као кадет (1924-1926) са поморску академију. Од 1926. до 1930. студирао је на поморској академији која носи име М. В. Фрунзе. Након тога, служио је у седишту Балтичке флоте, је више пута охрабрен за храброст, храброст и добру услугу.