ХОНДА ЦБ 400: спецификације, рецензије, цена

Цлассиц Јапански мотоцикл индустрија - Хонда ЦБ 400 спецификације које, као и вожње и динамичке особине овог бицикла изолована међу својим вршњацима. Наравно, овај бицикл није предмет брзог протока времена - јапански класични је увек популаран.

Опис Хонда ЦБ 400 мотоцикл

Унутрашња компонента бицикла значајно разликује га од 400-цц колегама. "Хонда" је идеалан за почетнике, као и за оне који воле да уживају понашање класичних мотоцикала. Савршена комбинација оптималног снаге мотора, класичног дизајна, техничке карактеристике, покретљивост и стабилност - "Хонда Цр" је складно дизајниран бицикл који је изузетно популаран овде у последњих неколико година.

Важно је напоменути да је током целог времена класични јапански мотор индустрија је претрпела неке промене. На пример, модел 1992-1999, имали значајне разлике између њих. Али приче 1999-2002, добио благо модификовани дизајн и опремљени са хипер ВТЕЦ системом. ХОНДА ЦБ 400, од којих је спецификација су да побољшају све више и више, у периоду 2002-2003. Сиктање су опремљени власнички систем, који је укључивао паметан кључ. И од 2003. године, а тренутно мотоцикли добио још више промена.

Карактеристике модела Хонда ЦБ 400

Техничке карактеристике дати овај пут бицикл још популарнији међу онима који цијене лако руковање и Динамиц Дриве. Кроз континуирано побољшање и производњу високе технологије, "сибисхка" је постао много лакше и агилност. Сада вози мотоцикл скретање - задовољство.

Карактеристике изградњу путева бицикл, као и његов елегантан и динамичног дизајна су одговорни за популарности модела међу придошлицама, као и оне који воле да возе са ветром у граду на Хонда ЦБ 400.

Као по правилу, "сибисхку" често могу наћи у оквиру граница града - је због своје специфичности. Међутим, често се може наћи пријатеље који се возе и на даљину, добро поуздан "гвожђе пријатељ" омогућава вам да урадите ово.

техничке карактеристике

Шта узбуђује Хонда ЦБ 400 купаца? Спецификације. оптимална потрошња горива - 7 литара када се помеша тип вожње на 100 км, 8 литара - у градски саобраћај, али ван града отвара потпуно нове могућности - 4 литра при брзини од 100 км / х.

У суштини, сви мотори Хонда ЦБ 400 се могу поделити у две групе: "втек" и "не втек". Директно на суштину Хипер ВТЕЦ система могу се сажети на следећи начин: после 6000 обртаја се аутоматски укључена два додатна вентил за сваки цилиндар, и понашање "сибисхки" постаје много брже. Једноставно речено, после другог 400 хиљада револуција коцкице "Хонда" понаша као да је обим његовог мотора је 600 ЦЦ.

Предње вешање мотоцикла - нерегулисано телескопска виљушка и задњи представља упарене амортизери који се може подешавати у складу са намењен оптерећењем.

мотоцикл мотор Хонда ЦБ 400

Техничке карактеристике (брзина) мотор заслужују посебну пажњу. Дакле, шта имамо? 4-тактни мотор од 400 кубних центиметара, вентили 16 и 53 "коња", бежећи од испод ролни. Максимална снага се постиже већ на 11. хиљаду револуција. Ох, и црвена зона почиње тек после 12000.

Оно што интересује Хонда ЦБ 400 пилота? Спецификације. Убрзање - то је бројка, која је од посебног интереса. "Сибисхка" може бити распоређени у 100 км / х само 4,5 секунди. Наравно, ово је непобедива предност, а нарочито за низ маневара на стази. Због уравнотеженог тела мотоцикла и техничкој опремљености, Хонда ЦБ 400 је веома стабилан у кривинама и осетљиви на најмањи покрет пилота.

Предности и недостаци "сибисхки"

Прво и пре свега, наравно, о предностима Хонда ЦБ 400:

• Техничка опрема бицикла је до нуле, што чини "Хонда" лидер у спортским мотоциклима на стази.
• Поузданост бицикл. Кућиште је дизајниран тако да када стаза "сколзиацхке" ни мотоцикл, чак ни пилот није добили озбиљне повреде.
• Популарност. Ова предност је рекао да могу да резервни делови и потрошни материјал за мотоциклу се лако наћи у било којој продавници или салону. Поново направи бицикл ће такође бити никакав проблем, не може се рећи о Дуцати Монстер 400, на пример.
• Динамичка природа вожње - убрзање за 4,5 секунди, велика сила Хонда ЦБ 400, спецификације, брзине до 190 км / х. "Сибисхку" други ће имати времена само да видим са очију.
• Једноставан за руковање. Ево, то довољно рећи само једно - Хонда ЦБ 400 је много више вољно опрашта од Иамаха Р1. И то много говори о вама.

Наравно, у сваком бурету са медом има муву у масти. Дакле, нећемо сакрити - чак иу овој Јапанке имају неколико недостатака:

• Суспензија. Амортизери се одликују мекоћа, који се посебно осећа на руском путевима. Многи кажу да недостатак, међутим веште руке могу поправити то.
• Дизајн. Са таквим интерних података "Хонда Цр" може да изгледа занимљивије. Ипак, многи су склони да верују да је јапански спортски бицикл, а досадан дизајн. Очигледно је да су продуценти одлучили да докаже да је богат унутрашњи свет је много лепши него екстерним подацима. Ко зна? Можда у блиској будућности произвођачи ће представити ажурирани модел бицикла, који ће имати модеран и оригиналан изглед.

Ревиевс оф мотор Хонда ЦБ 400

Што се тиче коментара о овом возилу, мора се рећи да је већина од њих су позитивни. Наравно! Са таквим подацима, као и однос позитивних особина, "Хонда" за дуго времена ће довести у категорији "најбољи бицикл за почетнике."

Међутим, постоје неке тачке које вреди знати унапред пре него што одете на дуго очекиваном куповине. Оно што треба да знате о Хонда ЦБ 400? Спецификације. Ток виљушком, на пример, је далеко од идеалне. Након куповине ове тачке је пожељно да се замени. То је разлог што приликом кочења пилота може ићи напред снажно.

Због пажњу треба посветити грубог филтера. Момци у гаражи већ дуго научили да их замени вазовскаиа, али то не спречава неквалитетно гориво - возачи кажу да након краткорочно седимента остаје и даље. На крају, не треба заборавити да је Хонда ЦБ 400 Јапански - у суровим реалностима живота она није прилагодио. Купити полован бицикл, у зависности од године пуштања, могуће је по цени од 90-165 хиљада. Рубаља.