Хиундаи Соларис 2014: повратне. Хиундаи Соларис 2014: техничке спецификације

Корејска компанија Киа у септембру 2010. године, представио свој нови модел, касније је постао бестселер на нашем тржишту - седан "Хиундаи Соларис". Његова техничка опрема је обећавајуће. Мање од годину дана касније покренуо је ауто у производњу. Нешто касније, тачније 2014. године, што се појавио на тржишту и хатцхбацк. Нова 2014 Киа језик Соларис (коментара власника аутомобила ће бити дат у наставку) је био пробој модел за компанију. Он се заснива на обновљеном платформи, значајно разликује од досадашњег развоја на корејски. Она је постала глобална и омогућила компанији да обезбеди своју позицију на многим тржиштима широм света.

Дебут Хиундаи Соларис 2014

У Русији, Хиундаи је раније позната. Производи компаније су уживали у просечну потражњу. Међутим, када је дебитовао Хиундаи Соларис 2014 (стручне рецензије дозвољено да дају одређене прогнозе), је порастао у популарности и продаје значајно повећао. То је допринело побољшању које се користе у производњи возила. Шта су они? Пре свега, овај револуционарни дизајн. Компакт знатно променила у изгледу. Такође, посебна пажња је посвећена техничким перформансама, невиђеног нивоа комфора за ову класу и сета. Висок ниво опреме дозвољено да преузме водећу позицију на свјетском тржишту, као и поверење су стекли упориште у новом моделу Хиундаи Соларис 2014. Ревиевс власници рестилизовану верзију првобитно били пронађени су само позитивни, очигледних недостатака.

Време је да се ослободи возило на тржиште је веома добро одабрани - продаје у то време у Русији порастао снажно, ово је повезано са ослобађањем земље из кризе. Све ово је довело до тога да је комби је постала лидер на тржишту у свом сегменту.

За 2014., модел је заиста револуционаран за нашу земљу и питао касније стандарде комфора у својој класи. Рапид дизајн тело издваја у односу на друге аутомобиле, што је потврђено од стране бројних прегледа. 2014 Хиундаи Соларис се доказао не само да овај дизајн и удобност, али и висок ниво аеродинамичких својстава, што значајно повећане могућности маневрисања, стабилност возила током вожње.

Димензије

"Соларис" модел после рестилинг није много променио у величини. Међуосовинско растојање је одлучио да напусти бивши, његове димензије савршено под ажурирана верзија. Што се тиче дужине, овде је произвођач повећао број тела. Сада је једнак 4120 мм. У том случају, ширина додир није, а оставио је већ познато до 1700 мм. Висина је остао на истом нивоу, а 1470 мм, на Хиундаи Соларис Нова 2014. Отзиви моториста и стручњаци сугеришу да је такво решење је прилично добар, јер је ауто изгледа складно и споља и изнутра. Једна ствар може мало пригушити људи, који често морају да путују на путу, то је Клиренс, који такође остала непромењена - 160 мм. Многи власници имају тенденцију да мало већи клиренс како би се аутомобил потпуно универзална.

Издвајамо екстеријер

Сада је потребно узети у обзир да је корејски произвођач нуди у спољашњем дизајну тела Хиундаи Соларис 2014. Рестилинг (повратне помаже да се такав закључак) није површан, то само по себи је веома задовољан возаче, сасвим промишљено. Сви нови елементи су складно мешају у укупном спољашњости, и дао доста нових искустава.

Испред "Хиундаи" стоји хром маску, модеран оптиком јединица, при чему опциони Лед може бити присутан светла, док на дну светлима за маглу. Хауба је опремљена несметан прелазак на крилима. Ово решење дизајн чини аутомобил мушкост, а морала је да задовољи љубитеље динамичном екстеријеру, што је потврђено од стране критике на овом сајту. 2014 Хиундаи Соларис такође ценити додатне опције за ветробранско стакло. Сада нема потребе да бринете о нивоу видљивости. Чак иу горка хладно, што није необично, не смрзне у Русији, јер је остало подручје грејање метлице брисача. крила линију хармоничан прелаз ка централном делу аутомобила.

Иза Хиундаи Соларис флаунт волуметријских светла која се протезала од крова до браника. Пета врата је згодно. Зауставља се налази на дну браника.

Шта чека возаче у кабини

Упркос својој малој величини, марже унутрашњег простора је довољно велика и аутомобил може бити позван простран, а величина пртљажном простору одговара индексу већине конкурената и просечна. Његова запремина је 370 литара у моделу Хиундаи Соларис хатцхбацк 2014 Мишљење показују незадовољство овим димензијама. Многи верују да би овај аутомобил незнатно повећати величину пртљажника. Међутим, у контексту других предности, овај недостатак се не може сматрати довољно значајна.

унутрашњост Аутомобил је довољно простран да се заврши примењене уредну материјала. Квалитет израде је висок и у складу са европским стандардима. Сви унутрашњи елементи осећа размесено нагласком на удобност. Врло важно: Хиундаи Соларис у 2014. (прегледа од власника су доказ ове чињенице) о модерним технологијама, тако да је разлика између каросерије и ентеријера делова има исту празнину.

Возач и путници имају много задовољства од тих места. Њихов дизајн има погодан профил, импресивно бочну потпору, као и велики број прилагођавања. Захваљујући овом решењу, људи готово било које врсте тела, може удобно спавати у столици. Задњи ред седишта може да прими три одрасле особе управо они људи који не осећају непријатност током кретања.

аеродинамика

У покрету је аутомобил стабилан понашање на било којој површини пута, то је већ проверава многе возаче који су напустили своје коментаре. Хиундаи Соларис 2014 је опремљен са квалитетном суспензије. То вам омогућава да са сигурношћу превазиђу различите препреке на путу. Ат хигх спеед офлајн "утицај ветра". Аутомобил се понаша са сигурношћу с обзиром на чињеницу да произвођачи су добро осмишљене хардвер. Компакт не осећа потребу да управља. Кривинама понашање је предвидиво, возач у свакој ситуацији могу бити сигурни.

Карактеристике агрегата

У техничком смислу, не много задовољан возачима. Нажалост, они неће наћи овде нове моторе. Корејски дизајнери одлучили да дају предност Старомодним јединица.

Дакле, оно што видимо у новом моделу. Покрет је обезбеђен Гама ИНО тип мотора од 1,4 и 1,6 литара. Агрегати 107 до 123 литара. . Инсталација четири цилиндра, линијски. Тиминг СОХЦ - 16 вентила. Они су опремљени са две врсте преноса: први - механички (5 фазама), други - на четири-машина. Хигх-спеед мод идентичан седана истог модела. Мануелни мењач омогућава убрзати у 11,5 секунди, Аутоматски мењач - за 13.4 секунди. Могућност "аутоматски" мало горе, на пример, максимална брзина прекида у року од 170 км / х, када ће механичари дозволити да убрза до 190 км / х. штедљива потрошња горива довољно. На пример, потребна 7.5-8.5 литара путовати Хиундаи Соларис 2014. Ревиевс возачи показују да је комбинована циклус аутомобил троши око 6 литара.

Опције

У зависности од конфигурације модела "Хиундаи Соларис" може да се инсталира контрола климе, ЕСП стабилизације система са задњим камером, грејање волана и предњих седишта, фелне легура, паркинг сензори, и друге опције које ће возити ауто удобније.

Хечбека има висок ниво безбедности. Ово је олакшана расподела силе кочења АБС и стабилизацију ЕСП. Такође, у бази има 2 јастука, други њихов број се може повећати до 4. У току је независна тестирања ауто је показала одличне резултате приликом кочења, што је један од најважнијих критеријума.

da резимирамо

У закључку, можемо рећи са сигурношћу да је нови модел је најпродаванији руске аутомобилском тржишту, што је потврђено од стране бројних прегледа. Хиундаи Соларис у 2014. у корист лидера продаје и заслужено ужива љубав народа.