Специјалност возач на међународним пословима: образовања, сертификат, опис посла и рада

Возачи камиона (спољни послови) - није лако, али веома интересантно занимање. Можда се чини да је "окренути волан", носи различите оптерећења и издалека иностранству земљама, много забаве и не терет. У ствари, није свако у стању да издржи такав ритам рада. Нудимо данас да се боље упозна са овом професијом, разуме своје предности и мане. Такође, сазнајемо шта је потребно да постане возач камиона.

Возач у међународном - ко је то?

Представници професије - су возачи великих камиона, лете изнад дуге раздаљине. Ова активност се може практиковати самостално региструју као индивидуални предузетник (у ком случају ћете морати да траже клијенте), као и да изврши запосленог који врши превоз по налогу компаније послодавца.

Историја професије

Потреба за превоз разних терета у удаљеним насељима појавио у човечанству већ дуже време. Занимање као возач у међународном у свом садашњем облику је почео да се уобличава почетком прошлог века, са појавом комуналног возила.

Друштвени значај професије

Транспорт робе на дугим релацијама (па чак и у другим земљама) је веома популаран сервис у било којој врсти економије. Као резултат тога, развој малих и средњих предузећа данас за искусне Труцкерс потражње је довољно висока, јер мале количине робе је много боље да се не шаље железницом, односно моторних возила. Додатни погодност за пословне кориснике флексибилан и међународних возача. Ово вам омогућава да пошаљете робу када је то потребно, а не чекати вријеме које је бродарских компанија.

Достојанство професије у међународном

Несумњиво, главна предност рада камионџија је прилика да посетите друге земље. Дакле, док је возач заустави на међународном може да хода по комшилуку да види знаменитости. Узгред, већина људи који носе робу у иностранству, су путовали све европске престонице. Још једна предност овог посла може назвати пристојан плата. Тако је, у просеку, у зависности од тога да ли се ради приватно или као плату раднику, она може да варира од две до пет хиљада евра.

контра

Један велики недостатак може назвати дуга раздвојеност од вољених и породице. Дакле, понекад међународни возачи морају да буду далеко од куће за три недеље или чак и дуже. Ова чињеница има негативан утицај на породичне односе. Тако је, међу члановима професије доста разведених људи, јер није свака жена је спреман да чека повратак свог супруга из путовање од три или четири недеље за редом.

Поред тога, рад међународних возача негативно утиче на здравље. Већина проблема настаје из камиона у кичми и пробавног система. Разлог је веома једноставан: представници струке проведе цео дана у седећем положају, и основа њихове исхране је храна брзе хране и на путу кафе, која није увек карактерише корисности и квалитету. Сви ови фактори на крају довести до тога да за неколико година човек мора да оде код лекара и озбиљно збуњивао њихово здравље.

Још једна мана ове професије може назвати доста одговорности. Најчешће, роба у кола, су скупи, а штета услед немара или непажње може изазвати возача који се наплаћује са штете узроковане компаније-клијента.

Како постати возач у међународном

Главни услов за које желе да се посвете овој професији је да имате возачку дозволу са одговарајућим категорији и искуство вожње превелике возила (по могућству не мање од пет година). Поред тога, постоје курсеви међународних возача. По правилу, они су организовани са главним ауто-школе. У свом крају ће морати да прође потребне прегледе, које ће обезбедити доказе о возача у међународним односима. Узгред, верује се да је тај документ није толико неопходно, и у Европи у свом камиону није потребна. Међутим, ако желите да се у компанији, вероватно је, ту ћете бити потребно постојање таквих доказа.

Поред тога, имајте на уму да је пут до кола може да се деси. Стога, возач међународних послова треба да буде у стању да поправи ауто. Такође би требало да разуме прослеђивање докумената које ће морати да покаже како приликом преласка државне границе, а у случају инспекције од стране надлежних органа других земаља.

Квалитет возач-страно

Пошто ова операција захтева адекватну искуство вожње и осећај одговорности за превезене робе обично камионџије међународним дестинацијама су људи старијих од тридесет година. С обзиром на чињеницу да је активност физички тешко, то је најбоља за мушкарце. Наравно, жена са великом жељом да постане међународни возачи, међутим, изузетак од општег правила су изузетно ретки. Дуго такође морају бити физичку издржљивост, јер понекад морају да раде у тешким условима. Али, наравно, главни фактор је љубав за свој рад. Ако не могу да замислим живот без побегне далеко испод точкова путне појаса, онда овај посао је права ствар за вас!

Опис посла

Као и код других професија, међународни возачи обављају своје активности у складу са описом посла. Тако је, према овом документу, камионџија мора на одговарајући начин управљати ауто, попуните га са горивом, хлађење и подмазивање течности; проверите исправност товарни лист и доставе докумената за робе; пре поласка да обезбеди опслуживања возила што је више могуће да се елиминишу настале током рада на кварова возила; у складу са саобраћајним правилима и контроле правилима возила и безбедност. Што се тиче права возача, међународни односи, то може да захтева купца како би се осигурало његово возило горива и релевантне инструмент. Поред тога, камионџија има право да заустави рад ако је ауто у неправилном техничком стању. Опис посла и одговорности пружа возачу-страни. Дакле, он је одговоран за ажурности и квалитета дужности које су јој, безбедност терета и поштовања радне дисциплине.