Мото-симулатори и њихова тешка судбина - прича о МотоГп 10/11

Данас пронаћи пристојан мото-симулатор, који ће вас изненадити новим, врло тешким. Раније је постојала серија Мото Рацера, која је понудила играчима пуно занимљивих модова - трка на јавним путевима или догађајима за брзину, па чак и суђење - пролаз врло сложене руте са вештачким препрекама. Међутим, због неуспешне комбинације околности, серија је покривена, остављајући тржиште буквално голом. Од тог тренутка мото-симулатори су заправо дегенерирани - у индустрији је било само МотоГп и СДК.

Нико не каже да је МотоГп лоша игра, али то је класичан тркачки симулатор, ау овом жанру, видите, нема пуно простора за машту. Мислите ли, да ли су мото-симулатори само дисциплинска дисциплина? Не, није. Симулатор траке, логично је претпоставити, нема подземних, ноћних трка кроз град, суђење, крст, мотобол не могу да садрже. У већини случајева, једина разлика између новог МотоГп-а од старог је новог стаза, бицикла и побољшане графике. То је све.

Да размотримо МотоГп 10 детаљније. Овде је физика јасно стандардна - нема нових чипова. Све, па или скоро све, везано је за стандардни приколе - притисните дугме, након чега се возач крије иза ветробрана на мотоциклу. Сасвим реално - ова акција побољшава аеродинамичку оптимизацију, симулација изгледа прилагодљива. Али када је таква фина једина ствар која доводи до разноликости игре, то уопште није занимљиво. Да разумеш шта је соли, направи паралеле. Шта ако у било ком тркачком симулатору програмери изграде све игре око нитро акцелератора? Концепт игре: желите да убрзате - притисните дугме, не желите - не притискајте! Једноставним речима, идеја је наџивела - мото-симулатори нису само нитри.

Идемо даље. Управљивост самог мотоцикла. Мото-симулатори често пате од специфичности моторних возила. Није да возите на четири точка - требате знање. На крају крајева, чак и најтишњи двокрилни "коњи од гвожђа" не опиру све као једно норовисте и слободе. Стога је за одржавање равнотеже у овом жанру веома тешко - потребно је учинити игру лакшим, тако да играч не одлази и тешко преноси све суптилности менаџмента и не заслужује славу игродел за дјецу. Тако се испоставља да се у већини случајева симулатор мотоцикала претвара у симулатор воза, где се спушта са цесте, попут лепка "Момент", или у злонамерној, немилосрдној симулацији живота, која се не може играти без тренинга у школи мотоцикала италијанске Монзе.

У случају МотоГп 10/11, имамо посла са првом опцијом - у сноповима, пилот је нагло угао на једној страни, а затим са друге стране, али се мотоцикл понаша одмах - ни лево од ролна ни десно. Баш као надахнута енглеска дама. Овај начин управљања је лош за пројекат. Поред тога, прилично је тешко падање возача - чврсто држање на путу на овом симулатору је очигледно аркада.

Говорећи о распореду пројекта, можете поменути неколико позитивних тренутака, али овде је била једна кашика катрана. Изгледа добро, али истовремено је лоше. Текстуре овде на нивоу, али анимација возача трпи. Временски ефекти се чине лијепим и пријатним, али ево запљуне од испод точкова заборављеног, а да не спомињемо чак и карактеристике вожње мотоциклом на киши. Генерално, дијагноза је следећа: плесали су и плесали, али се нису поклонили.