"Слидинг Доорс! Следећа станица - "Војковскаа". " Историја и садашњост у московском метроу

Стотине хиљада људи свакодневно долазе у станицу са површине, и обрнуто. Још само вози кроз њу у возу. И нису сви знају зашто већ неколико година жели да промените. Али вреди говори нешто касније, али за сада је потребно да се сетим како је све изгледало на карти московском метроу.

прича

"Војковскаа" метро је отворен последњег дана 1964. године, иако је замишљен као још 1938. године. Неколико пута су планови су се изменили, његова локација може бити сасвим другачија, у неком тренутку на карти можда чак изгледати чак два станице у том подручју, али на крају је усвојен у облику који је познат нама сада. Ваше име на станици налазио се у близини Москва Жељезара Воикова име, што, заузврат, је назван по имену Петар Лазаревић ватреног револуционар, дипломатског радника и активни сарадник В. И. Ленина.

Нешто касније, након што је откриће појавио на изградњи планира за грану на западу, у правцу округа Тушино. Међутим, касније то они одбили, одлучио да проведе у погрешном правцу посебан гране. Поред станице је подлога за прикључне стазе са другом прстену линије, али према садашњим плановима, такозвани трећи петље коло неће проћи кроз "Воиковски".

локација област

Дакле, када је постало јасно, по коме је названа станица "Војковскаа", вреди ближи поглед на којој је она. Налази се на северу Москве, а протеже се дуж аутопута Лењинград. Недалеко од њене лобији су неколико аутобуских стајалишта, тролејбуса и трамваја, као и железничке платформе, тако да је "Војковскаа" метро је део прилично великом транспорта размене чвориште.

У непосредној близини од аутобуске станице је популаран тржни центар "метропола" и сусједни пословна зграда. Такође, у близини јужног излаз станице се зове Воровского Парк, чија територија у КСИКС веку управља клинику за алкохоличара.

Промена назива

Они који нису јаки у историји, несвесни, "Војковскаа" станица названа у част некога. Преименовање, као и чињеница да око њега постоје спорови, може да доведе до изненађујуће незналица. Али у последњих неколико година, јавне личности су покренули питање промене имена свих тачака транспорта размену чвориште. Он нуди опцију "Коптево". То је повезано са неприхватљивости како су активисти тврде да су важни објекти у граду били су име терористе који су учествовали у стријељању краљевске породице и даље види у неким не превише могућих акција. Исправно или погрешно - да судија је тешко, после толико година, тешко је рећи тачно шта је о улози Воикова у разарању руске монархије. Али дебата, међутим, не престају и странке нуде низ опција.

На крају 2015. године завршио са гласањем о том питању на основу "активног грађанина" платформе, које је показало да 53% од москвичах противи промене имена. Алтернатива Истраживање које је спровео независних медија, генерално, потврдио је ову статистику. То, међутим, не стави тачку на ову расправу - свакаквих људи су били у прилог, да промените име станице, нудећи да овековечи име недавно преминулог Елдар Риазанов.

Након транспорта петље чвориште предложено је да се преименовати целу област. То подразумева не само сложеност, али и конкретне трошкове, тако да остаје веома нејасна и контроверзно питање, привлачи велику пажњу јавности.

incidenti

"Војковскаа" Ова станица је постао место, који је повезан са неким прилично добро познатих Московљани догађаја. Током последње деценије дошло је до следеће:

• У 2006. години, на потезу, "Фалкон-Војковскаа" тунел срушио конкретан гомилу и оштећена један од аутомобила који пролазе композицију. Срећом, није било извештаја о повредама.
• У 2013. години, на платформи "воиковскои" видео је снимљен као бајкера на мотоциклу вожње на платформи, која је забрањена Условима метро и веома опасно. Месец дана касније, кривац је ухапшен због незаконитог понашања.

перспективе развоја

Упркос свом веома важну улогу и на доброј локацији, мало је вероватно да њен развој у оквиру метро станице "Војковскаа" у наредним годинама. Треће петље коло ће проћи кроз "Динама", веза са другим линијама и није ништа рекао. Ипак, у оквиру развоја урбане инфраструктуре и интеграције планова за мала прстена у Москви пруге у транспортне мреже станице може да прими друго рођење, иако је сада постоји мањак путника, посебно викендом, када људи иду у куповину и у биоскоп, који се налази у тржни центар "метропола".