"Свиатогор" ( "Москвич Свиатогор"): спецификације, рецензије, и цена (фото)

"Москвич-214145-Свиатогор" је путничко возило 5 врата, који је произведен у Москви фабрици АЗЛК 1997. У поређењу са претходним моделима 2140, ова новина је добила потпуно другачији палету мотора, и значајно променила свој изглед. "Свиатогор-Мусковит" у изгледу врло сличан популарне страних аутомобила из 1990-тих. Међутим, да ли је то унутра? Одговори на ова питања и још много тога траже у нашем Аутоматски преглед.

дизајн

Као што смо раније наведено, "Москвич-2141-Свиатогор" (фото из кола можете погледати на левој страни) је веома сличан страног порекла машине које масовно произведених у 90-их година. И то је истина - дизајн "Свиатогор" по стандардима не може да се зове застарела. округли фарови, што значајно модернизовао појаву аутомобила по први пут је користи. Браник на "Москвицх" је врло једноставна - не боји каросерије и направљен од пластике. Доле има места за везивање светла за маглу (опционо их могли поставити власника аутомобила). Дискови "Москвич Свиатогор" се притисне - глумачка екипа није била у овом моделу икада.

Целокупан дизајн каросерије аутомобила је врло сличан деветог ВХА породице - то је веома сличан профил између њих. Међутим, присуство неразумљив угластост није направио стари ауто и ни на који начин неће бити приказана на спољашњем изгледу негативне стране. Архитектура хауба, браници и врата на "Свиатогор" је најједноставнији - свих облика рељефа, док је домаћа аутомобилска индустрија није ни сањала. Истовремено, недостатак патетике значајно смањио цену дизајна машине.

Величина и капацитет

Што се тиче ауто цласс компакт "Москвицх Свиатогор" у има прилично стандардне величине. Тако, дужина тела је 4.35 метара, ширина - 1,69 м, висина - 1,4 метара. У овом случају, укупна запремина пртљажника је 370 литара.

"Свиатогор-Мусковит" - спецификације

Године 1997, фабрика АЗЛК је одлучено да се опреми компакт "Свиатогор" моторе на француске производње марке "Ренаулт". Тако, на линији енергетских јединица присуствовали следећих параметара:

• Ф3Р.
• Ф7Р.
• Ф4Р.

renault Ф3Р

Овај мотор је развијен у раним 80-их година прошлог века и опремљен као стандардни у француском аутомобила "Ренаулт Лагуна", као и "Мега" прве генерације. На свим овим машинама, јединица за напајање инсталира попречно, али на "Москвицх" је постављен по дужини. Стога, за правилно функционисање преноса, наши инжењери су мање модификације на Ф3Р мотора.

Техничке карактеристике Ф3Р је литарски бензински мотор восмиклапанни са четири цилиндра. Укупан капацитет мотора је 113 коњских снага.

Судећи по критике, француски Ф3Р био веома високооборотисти, иако је његова еластичност је било довољно за миран покрет. Узгред, ова јединица целог линије поседовао најоптималније Кардиналност-вучна снага, тако да је био најпопуларнији међу руским возачима.

Специјалисти се односе на овај мотор је један од најуспешнијих у историји аутомобила, пошто је његова укупна ресурс достиже 500 хиљада километара.

У динамичке карактеристике "Свиатогор-Москвицх" је било прилично добро. Захваљујући 113 "коња", максимална брзина је могао развити, постигнут у знаку 175 километара на сат. Динамика убрзања ауто са овим мотором је лоше - "стотине", рекао је откуцао у нешто више од 11 секунди. Али оно што је најзначајнија - овај производ у складу са стандардима емисије "Евро-2" (а то је од мотора дизајн 80.!).

Али такође постоје недостаци овог аутомобила као "Москвицх Свиатогор" 2.0. Власници критике обратите пажњу на високе трошкове резервних делова за њега, као и често одсуство потребних резервних делова на руском тржишту.

мотор Ф7Р

Ова јединица је инсталирана на многим модификацијама аутомобила "Москвич-2141". Међу њима су такви ретки верзије као "Иван Калита", "кнеза Владимира" и "Дует". За разлику од првог описаног мотора Ф7Р је схестнадтсатиклапанними. Овај дизајн ће значајно повећати капацитет јединице за 32 коњских снага. Радна запремина електране такође 2 литра, али обртни момент повећан за 17 Н / м и 188 Н / м ат 4.5 кб РПМ..

Као и претходног решењу, мотор високооборотисти. Што се тиче звучника, у том погледу, "Свиатогор" са Ф7Р мотора је био један од лидера међу свим домаћим аутомобилима, који су потом масовно произведен у Русији. "Стотине" постигао је само 11 секунди, "максимална брзина" је читавих 190 километара на сат.

Јединица Ф4Р

Овај мотор је такође схестнадтсатиклапанним и има радну запремину од 2,0 литара. Међутим, оно што га разликује од ранијих "браће", тако да је укупни капацитет, што је једнако 140 "коња". Узгред, ова екхауст јединица на нивоу токсичности сагласности "ЕУРО-3".

operativni искуство

Многи људи који су били у употреби "Свиатогор", називају овај аутомобил јединствена. И то нису празне речи. Доказ за то може да се смањи чак и ако само оне агрегата који су инсталирани на овом ауту. У ствари, они не захтевају велике поправке за преко 500 хиљада километара - то јест, електране овде може сматрати вечно. Такође задовољава динамику убрзања и умереног потрошње горива, која се чува у опсегу од 10 литара на 100 километара.

Али ово није последњи, за ту возаче похвалу "Москвицх". Унутрашњи део аутомобила је такође вредан пажње. Да, можда по данашњим стандардима ентеријера је превише строга, али искуство вожње не може поредити ни са једним од ВАЗ. Чак је и "руски мерцедес" (ВАЗ-2107) је доста лошији "Свиатогор" у квалитет израде и ниво комфора. Шпорет, за разлику од ВАЗ, ради беспрекорно и топло, чак у сред зиме. Зими, возило почиње са пола заузврат, чак и ако је улица минус 30. Међутим, како се возачи кажу, за то ти треба добар акумулатор, и благовремено замену уља (као и све остале елементе и делове аутомобила). Међу значајна штета може се констатовати, осим да је неуспех термостата и погонске брисача.

Али оно што је најинтересантније је вредност аутомобила. У добром стању "Свиатогор" може да се купи за само 20-30 хиљада рубаља. Међутим, након стицања машина, возачи се саветује да пажљиво руковање антикоррозиикои тело, иначе ће бити покривен са браон патине на периметру. А када купите треба да се уздрже од избора већ Русти "Московљани", како би се елиминисао овај проблем је готово немогуће. Јер ће морати да у потпуности поново кува дно. Иако "Свиатогор" у Русији, са савршено чистом и не зардјалом тела да сматрају да је то могуће. Током рада запамтите главну ствар - ако се побринути за аута, он ће вам се захвалим на исто!

"Москвич Свиатогор»: Тунинг

Међу власницима "Москвицх" 2141-ог модела, врло мало се бави спољном подешавање. Чињеница да су различите пластичне тела комплети и спојлери не праве специјално за овај модел компакт као на пример, "Седам." Стога, да пронађе нешто одговарајуће за "Свиатогор" власнику - веома тежак задатак. Возачи концепција ограничен на затамњеним стаклима, уградња ливеног пиатнадтсатидиуимових погона и тела сликарства у боји "Металлиц" (или да аирбрусхинг) цар "Москвицх Свиатогор". Хеадлигхтс манс "цилиа" или добијање алтернативних оптика. Ретровизор може бити стављен на "Опел". У принципу, опција за спољну подешавање је довољно - потребно је само да пронађе одговарајућу опрему тела и СРТ / Студио.

Што се тиче техничког дела, овде су ствари лакше. "Рено'схни" промена мотора и повећа неразумно, будући да већ има нормалне карактеристике. Још једна ствар - пренос. Може се заменити преноса из Немачке "Ауди". Систем кочница је такође мало завршена. Овде возачи да промени предње кочнице на "волговских" више поузданих. Промените суспензију на тежи, не препоручујемо, али за љубитеље спорта возе покажем како се то ради. Неки скратити пролеће или подесите ставке су "домаћа". Али, да би били сигурни да машина неће нестати у јарку када укључите, да је боље да се ограничи инсталацију спорт гаса амортизера.

унутрашњост

Унутрашњи део возила се обрађује по укусу возача. Унутрашњост може бити израђен од било ког материјала. Препоручујемо коришћење хеадлинер тепиха и за врата - винил или Алцантара. Седишта и волан су подложне променама. Спортска седишта ће бити или купили на демонтажи, зависи само од вашег укуса. Удобност то не умањује. Иако многи возачи наглашавају ригидност спортских седишта и препоручује да се инсталира са аутомобилима из "Форд", "Ауди" и тако даље.

Ручица мењача се такође мења на алтернативу. Његов дизајн је изабран према вашем укусу. Да би се нагласила укупни дизајн ентеријера и додати мало погодност продавницу, купи педале у "алуминијума" стилу.

радио касетофон

На крају, можете да прераде звук. Моунт сабвуфер у пртљажнику није неопходно (то је већ превише мали), али су моћнији звучници на задњој полици парцеле и нови радио је сасвим погодан за домаћег "Москвицх". Међутим, неопходно је приступити са посебним освртом на величини акустичних елемената. У супротном ћете морати да додатно смањи рупе за њих, а можда морати да буши нова. За квалитетне музике звучи довољно колону 4, укључујући две за предњу плочу и два - на задњем полици. Имајте на уму једну батерију - Снажан акустика снажно празни.