Ревиевс Власници "Митсубисхи", 2013. постројавање

"Митсубисхи" - није новина за локалне возаче. У Русији, ово скретница је познато да многи, сваке године је постао изузетно популаран и потражње. Са деби у првој и другој генерацији СУВ-прошло дуго времена, тако да пре неколико година, јапанска компанија је одлучила да ажурира своју линију СУВ, развили су нову, трећу генерацију "Митсубисхи-Оутландер КСЛ». Ревиевс оф власника такође наглашавају и нова линија (2013) аутомобила, који, у ствари, је мали Рестилинг. Па, да видимо колико се променило током године, овај скретнице.

Спољни изглед - опис и критике од власника

"Митсубисхи", трећа генерација је још увек у Женевска премијер познат по свом динамичном и брзо дизајном. Што се тиче нове серије теренаца, на "Митсубисхи", 2013 је био отворенији решетка, одржава у корпоративном стилу јапанске компаније. То је нека врста наставка огромне довод ваздуха, који покрива највећи део предњег дела аутомобила. Значајно измениле и "храна" скретница.

У супротном оптика, угао нагиба ветробрана, бочних и лајсне остала нетакнута. Али, чак и такве мале промене у корист отишао до кола, означите мишљења власника

"Митсубисхи Ланцер-2013" и салон

Унутар СУВ и даље прати своју традицију удобности и функционалности. Модеран ентеријер је привукао пажњу многих купаца. Митсубисхи Ревиевс власницима ' ", каже да је возило заиста много промењен у кабини. Али, што се тиче већине рестилинг, овде скоро сви остали на својим местима. Срели смо сви исти 3-крака спортски волан, стрелу таблу са два бунара и познати централни конзолу са два отвора за вентилацију и вишенаменског приказ на уграђеном рачунара. Као мишљења о власницима, "Митсубисхи" трећа генерација је постао простран и светао унутра. Међутим, чак и ако аутомобил има атрактиван ентеријер и испод хаубе то није ништа специјално, овај СУВ-један неће купити. Али, ако је ово нови модел број цроссоверс?

Спецификације: Опис и мишљења власника

"Мицубиси Ланцер 'је мало проширио своју палету мотора. Сада су старе запремине четири-цилиндрични бензински мотори 2 и 2.4 литре зарадио три-литарски, 6-цилиндрични мотор на. Његов капацитет је 230 коњских снага, у поређењу са оном из 2-литарски мотор 84 "коња" више. Јапански агрегата првобитно познат по својој поузданости, тако да нема већих жалби на руски возаче нема новина.

"Мицубиси Ланцер": цена

На домаћем тржишту нови аутомобил продат у 5 нивоа опреме, укључујући и трошкове базе почиње са оценом 969 хиљада рубаља. За првих извршења ће морати да плати 1,42 милиона рубаља.