МТЗ 82: преглед и историју од

У последњих неколико година, значај пољопривреде у привредама многих земаља, све горе, дакле, технолошког напретка не стоји.

Овај чланак ће разговарати са трактора МТЗ-82, размотрити његове карактеристике и сврху, прекапати у историји и погледате главних модификација.

Историја стварања

Развој модификованих трактора 80/82 почела у далекој 1970. године. Вијеће министара Резолуцију бр 606 СССР је имао за циљ стварање универзални трактори ред-усева трактора са капацитетом мотора од 75-80 литара. . и вуче класе 1.4.

Да би се убрзао процес обнове модел и смањити трошкове производње, одлучено је да се унапреде старије моделе трактора МТЗ 50/52.

Кабина трактора МТЗ 50/52 је значајно измењени, такође је заменио стари мотор са новим, моћнији.

МТЗ 82 прошао прве тестове 1972. године, која је кулминирала у успех. Велика предност новог модела је максимална брзина, што је једнако 33,2 км / х, што је помогло ублажавање транспортни рад. Број радних јединица, која у комбинацији са трактором, такође повећана на 230.

Стандардни трактор "Белорусија" МТЗ 82 је почела производњу у 1974., а годину дана касније је дошао верзију пописивача са Т-70 знак.

мотор

Мотори се користе у новим тракторима, имао одличну капацитет од 75-80 литара. . и они су јефтина за одржавање, тако добро доказано. Обим је 4.75 литара.

Мотор за бренд Д-240 - првог модела, који се монтира на тракторима МТЗ-82. Четворотактни дизел механизам има четири цилиндра произведена у Минску Мотор фабрици. Енгине марк Д-243 - Друга варијанта, која се ређе користи.

Мотор се стартује помоћу електричног стартера бренд Д240 / 243 или путем почев мотор, ПД-10, чији је капацитет 10 сам. . Мотор има предњи уздужни локације.

преношење

МТЗ 82 је опремљен ручним мењачем, квачило једном диску, суво, стално затворена.

ППЦ (Мењач) има 9 заустављања прекидачке и две опсеге - нижа (радник) и повећаном (Траффиц). Укупан број преноса је 18 напред и позади 4. Такође је могуће инсталирати ходозамедлителиа.

На моделима објављених од 1985. године, она је постављена хидраулички контролни пункт који вам омогућава да обухватају једну од четири програма у оквиру укључен опсегу, без искључивања квачила.

Позади диференцијал је опремљен са могућношћу закључавања, који се обавља притиском на посебну педалу одлаже у кабини. На новијим узорцима подесите прекидач на контролној табли.

опрема

Хидраулични МТЗ-82 је представљен Гидроагрегат-систем који обухвата следеће компоненте:

• валве-слиде вентил се састоји од три дела;
• брзина ознака типа пумпе НС 32 (покреће мотор);
• подизање Предспојни хидраулични цилиндар;
• положај и регулатор снаге;
• реар хидраулични цилиндар.

Пнеуматска се састоји од компресора и регулационог вентила, који су одговорни за обављање приколица кочнице.

У неким случајевима, поред стандардне електричне трактора МТЗ-82 је опремљен клима уређајем и аларм.

Додатне модификације базе МТЗ-82

Постоји неколико мутирани машине, које је дизајнирао МТЗ-82.

МТЗ 82.1 82 разликује од погоном присутности и више пространом кабином, али прекострујна-82.1 23/12, поред горе је повећао предњим точковима и предњим носача моста.

МТЗ 82Х је дизајниран да ради на малим косинама (до 16 степени нагиба). Седиште има подешавање уређај за позиционирање возача трактора у вертикалном положају.

МТЗ 82К омогућава да раде на стрмим падинама (до 20 степени нагиба).

МТЗ 82МК се користи у кућишту, опремљена свим потребним за чишћење у уским уличицама и улицама.

Модификација Т-80Л се користи у шумарству и разликује се од 82-ог ПоверДовн мотора и исте величине предњих и задњих точкова. брзина кретања је 36 км / ч.

Вредност МТЗ-82 у пољопривреди и занимљивости

Пољопривреда данас се убрзано напредује: заменити данашње нове технологије и методе сутра, чак и више савршена. Али МТЗ 82 остаје у производњи има много година од овај модел је свестран и способан да обавља различите облике рада.

Према статистици, 60-70% од трактора флоте било пољопривредног предузећа је управо због МТЗ-82, а то не може бити нешто да замени, а 82 ће заменити скоро сваки трактор сјајних категорије 1.4 и ниже.

Мтз извози овај модел трактора у већини земаља ЗНД. МТЗ 82 може да функционише скоро у најтежим климатским условима, вреди само мало прилагодити и претворити. Такође се лако одржава, и решавање проблема није тешко.

МТЗ-82, чија је фотографија може се видети у чланку има стандардну плаву боју, а повремено можете видети црвену боју модела.

У време 1998. године, број копија 82-свету је око 1,5 милиона јединица. Данас постоји мало више.

Биљка "Моссар", која се налази у Саратов, у време произвела копију оригиналних мини-трактора који треба да се прикупљају на колима. Модел је представљен у скали од 1:43. МТЗ-82, од којих је фотографија је везан за упутства за монтажу, могу се прикупити и ставити у свом миниколлектсииу / пољопривредних машина.