Мотоцикли 250 коцке. Мотокрос мотори: цена. Јапански мотори 250 коцке

Мотоцикли 250 коцке - то је највише трчање модели у друмском класи. Разне модификације брендова "ИЛ", "Ковроветс", "Минску" и данас се могу наћи и на улицама аутопутева и градских. Посебна категорија су мотори 250 цц спорт дестинације, мотокрос трке и два трактори машине. Модели из совјетског периода за такмичења на крос-кантри - је "Ковроветс", "Ил", "Минску" и "Сунца". Домаћи мотори за пут-тркачкој стази у 250 класи није био у Совјетском Савезу.

Да ли треба динамички цар ауспух

Спорт мотоцикли 250 ццм значајно разликују од верзије на путу. Пре свега, то је приморана мотор, који омогућава да се развије снагу је много већи него што може дати обичан мотор. Специфичности такмичења подразумева инсталацију мотор радне снаге у екстремним условима, живот свих механизама се нагло смањује. Да би се повећала снага мотора, рацинг механика прерадити издувни систем. Посебне преграде, које су осмишљене тако да смање буку мотора се уклањају из тела ауспуха. Без њих, она постаје пропулзивна режим издувних и бука драматично повећава. Због тога Совјетски мотокрос мотоцикала 250 коцке тако уздрман, вози дистанцу. Мере да преобликује у ауспух је сасвим оправдано, јер уклањањем мрежасте партиције значајно повећао потисак мотора.

дан меч

Сваких мотокрос бицикл 250 коцке - моћан два точка машина, чији је задатак увек да буде први у финишу. Техничко стање структуре мора бити савршен, из радних јединица и агрегата зависи и брзину и покретљивост. Бицикл мора бити у стању "да скине" са места и времена да се успори, брзо бирање и улазе у стрме стране, ово је уметност трке на неравном терену, где су путеви само прљавштина и не постоји директна сајт. Мотокрос бицикл 250 ццм нема осветљења технологију, нису потребни фарови, јер се догађај одвија само у току дана. Показивачи смера и непотребна, кочница даје техничке спецификације, али то готово не треба.

Јапански мотори 250 коцке

"Хонда", "Сузуки", "Кавасаки", "Иамаха" - то су главне произвођачи два точка скутера и тркачке аутомобиле. Мотоцикли "Хонда" (250 кубних метара) има неколико модификација, од којих је најпознатији су модели:

• хорнет;
• ЦБР250;
• Ребел.

Мотоцикли "Хонда Цр"

Хонда хорнет-250 спецификације:

• модел година - 2002;
• тип - Накед Бике;
• запремина цилиндра - 249 цц / цм;
• формула - линијски, четири цилиндра;
• снага - 40 кс на 14 000 об / мин;
• Диаметр цилиндра - 48.5 мм;
• фоод - карбуратор;
• хлађење - ватер;
• Трансмисија - 6 асистенција;
• вози до задњег точка - ланцу;
• спеед - 135 километара на сат;
• Вет тежина - 151 кг;
• Запремина - 16 литара;
• бике дужина - 2045 мм;
• ширина - 740 мм;
• висина на нивоу седишта, мм - 760;
• међуосовинско растојање - 1415 мм;
• предњи точак величина - 130/70 61В;
• Величина задњих точак - 180/55 73В;
• риде висина - 170 мм;
• кочница - диск, вентилацијом.

Мотоцикл Хонда 250 Ребел технички параметри:

• мотор - четири;
• број цилиндара - близанац цилиндар;
• запремина цилиндра - 233 цц / цм;
• пистон ход - 53 мм;
• Компресија - 9.2;
• хлађења - аир;
• Капацитет - 17,5 кс ат 8250 рев / мин;
• фоод - карбуратор;
• Трансмиссион - 5-спеед мануал геарбок;
• Фронт суспенсион - хидраулични телескопски виљушка;
• Реар суспенсион - пендулар структура са два амортизерима;
• Предње кочнице - вентилацијом диск;
• Реар кочница - добош;
• брзина - 130 км / ч;
• петрол - потрошња унутар 4,8 литара на 100 километара;
• Капацитет резервоара за гориво - 10 литара;
• тежина, дри - 142 кг;
• мотоцикл висина до седишта - 675 мм;
• Ширина, мм - 724;
• Дужина, мм - 2195;
• клиренс, мм - 150;
• међуосовинско растојање - 1460 мм;
• предњи точак величина 3,00 - 18;
• Величина задњих точак 130/90 - 15.

Мото ЦБР250РР, техничке спецификације:

• тип - спорт;
• модел година - 1991;
• енгине - четири, четири;
• запремина цилиндра - 249 цц / цм;
• Ход - 33.8 мм,
• Диаметр цилиндра - 48.5;
• хлађење - ватер;
• суппли систем - карбуратор;
• Паљење - електронски;
• снага - 45 кс на 15 000 об / мин;
• Трансмиссион - 6-степени мануелни;
• Задње точкове - ланац;
• предњи точак, величина - 110 / 70-17;
• реар вхеел - 140 / 60-17;
• Предња кочница - дуал вентилацијом, пречника 275 мм;
• Реар браке - вентилацијом пречник диска 220 мм,
• спеед - 180 км / х;
• цистерна за гас Капацитет - 13 литара;
• нестати мотоцикл тежина - 143;
• Хеигхт, мм - 1080;
• Дужина, мм - 1975;
• Ширина, мм - 675;
• међуосовинско растојање - 1345 мм;
• Фронт суспенсион - амортизера телескопска виљушка;
• Реар суспенсион - са моносхоцк виљушке.

"Сузуки" и "Иамаха"

Поред мотоцикл "Хонда", постоји велики број модела других компанија у класи 250 кубика.

Популарни "Сузуки" Сузуки ГСКС-Р250 и РМ-З250; "Иамаха" ИЗ-250, ИЗ-250Ф и ВР-250Р.

"Кавасаки"

Број модела компаније Кавасаки најпознатији модификација је ниња-250Р.

Мотоцикл "Кавасаки 250", техничке спецификације:

• енгине - фоур строке цилиндер 2;
• конфигурација - ред;
• запремина цилиндра - 249 цц / цм;
• Ход - 41.2 мм,
• Диаметр цилиндра - 62 мм;
• Максимална снага - 33 кс на 11 000 об / мин;
• фоод - карбуратор;
• Препоручено гориво - бензин Аи-95, хигх-октански;
• хлађење - ватер;
• Стартуп - Електрични стартер;
• пренос - за кориснике 6-степени мењач;
• Задње точкове - ланац;
• бике дужина у мм - 2085;
• Ширина, мм - 715;
• Хеигхт, мм - 1115;
• међуосовинско растојање - 1400 мм;
• бике тежина - 169 кг;
• Капацитет резервоара за гориво - 17 литара;
• Фронт суспенсион - Телескоп виљушка;
• Задњи суспензија - клатно са моносхоцк;
• Предња кочница - диск Пречник 290 мм, са вентилацијом, хидраулика;
• Реар - диска, пречника 220 мм, са хидраулику;
• предњег точка - величина 110/70 54С;
• Заштитник - низак;
• задњи точак - величина 130/70 62С;

Јапански мотори 250 коцке су светски позната. Модели, који се продају као пут ипак разликују изговара спортски карактер. Спортска Модификација - А трактор тркачки аутомобили су спремни при брзини од више од две стотине километара на сат. Неки модели су чак сматра да представља опасност за неискусног возача, јер су сувише несташан почетак, и пре времена возача да опколи "Мустанг", он ће имати времена да лети сто метара. Због тога, произвођач је дужан да приложи да прода препоруке за ауто детаљно, који су дизајнирани за пажљивог проучавања. Ова врста хигх-спеед мотор вожње наравно на први поглед изгледа прекомерно сигурност, али у ствари такав приступ постоји добар разлог.

Неки почетници возачи могу једноставно да се изгуби ако је мотоцикл из послушности, а онда је ситуација може да доведе до пада и повреде. Неки модели из јапанских произвођача су опремљени лимитерима акцелератора, иде у претходне обуке. Мере су оправдани, јер они пружају безбедности спортског власник бицикла. Када је возач добија искуство, брава ће бити уклоњени.

Италијански произвођач

Главни добављач светске класе мото трке је компанија Априлиа налази у близини Венеције. Машине за овог произвођача су укључени у све друмско-тркачке стазе широм света.

Најпознатији мотоцикл марке "Априлиа" је модел "Леонардо СТ-250." Машина има следеће карактеристике:

• енгине - а четири Једноцилиндрични;
• хлађење - ватер;
• запремина цилиндра - 249.8 кубних метара / цм;
• пистон ход - 66.8 мм;
• Диаметр цилиндра - 69 мм;
• Храна - БС Микуни карбуратор 26;
• Електронски паљење;
• Стартуп - електрични стартер или кицк стартер;
• Задње точкове - ланац;
• Капацитет резервоара за гориво - 9.5 литара;
• Моторцицле тежина - 150 кг;
• предње и задње кочнице - дискови пречника 220 мм,
• Димензије точкова - 130 / 70-12;
• Фронт суспенсион - Телескопски виљушка, 90 мм ход;
• задњи - са два клатна амортизера.

"Јава 250"

Шездесетих година прошлог века у Совјетском малопродајним објектима појавио мотоцикл елегантан боју вишње са хромираним лонце и удобан двоструког седишта. То је био "Јава 250" модел из Чехословачке. Моторцицле вреди 630 рубаља, што је у то време био прилично велика сума. Удара предивна машина "Јава-250", фотографију која се појавила у свим часописима који се односе на мотоспорта, одмах је освојио љубав совјетских мотоциклисте. Рацинг модификације у Чехословачке моделу није.

troškovi

Трке и мотокрос мотоцикала, чије су цене се увек одржава на довољно високом, можете купити са тим, избор је веома широк. Модели свих узраста, производња јапанске и европских фирми. модели саобраћајни су такође доступни. Али највише од свега што нуди мотокрос мотоцикала, чије цене су формиране у зависности од техничког стања машине. Година производње је такође важно, али у већини случајева овај критеријум је субјективно. Мотоцикли 250 кубних метара, од чега је цена креће од 74 000 до 420 000, сада су доступни за куповину на целој територији Русије.