Механички систем против крађе на педалу: предности и мане. Анти-тхефт уређаји за аутомобиле

Развој система сигнализације значајно повећао погодност сигурности возила организације. И постало је лакше контрола не само средство заштите, али и друге електронике у аутомобилу. Међутим, права помоћ у превенцији крађе је тешко ефикасна. Како је сложеност електронских аларма се појављују и нови рањивости у сектору безбедности. Због тога, стручњаци препоручују обавезно укључују низ заштитних мера и заштиту од крађе уређаја за возила из низа механичких блокатора. Тржиште нуди много варијанти таквих уређаја, укључујући дистрибуира и инсталира на педалу.

Опште информације о анти-механике

Пожељно ова група заштитних средстава су бравама чији је да обезбеди препреку за нападача пурпосе. заштита објеката у овом случају су контроле машина, приступ који вам омогућава да започнете покрет. У ствари, овај механизам закључавање, дизајн чији је подешен специфичним условима инсталације.

На пример, постоји механички против крађе уређај на управљачу, педале, хаубе и мењачем. У овом случају, постоји класификација инсталације и принцип рада. Издвојити механизама интерне и екстерне - сходно томе, неки системи монтирани су унутар возила, а друге - споља. Друга категорија може укључити браве који се постављају између точкова. Класификација у складу са принципом рада подразумева одвајање са куком за подизање и фиксне, односно трајног уређаја.

Шта је нога блокер?

Ово је најједноставнији механизам заштите од крађе, али у исто време и један од најпоузданијих. Структурно већина тих образаца личе на замке, али функционално немају никакве везе са њима. Главни задатак да обавља традиционалну педалу за закључавање је имобилизација алата за контролу квачило, гас и кочницу. Без обзира на средства за разбијање починиоца није користио, без доношења ову препреку да се помери кола са места не може.

Ради повећане поузданости педала блокатори комбинују са другим врстама систем против крађе. Дакле, шири механички систем против крађе на педалу, која је део једног комплекса штити волан и мењач. Формирали више физички баријера која практично елиминише шансе нападачу да украде ауто.

Врсте педала противоугонок

Главне разлике су у педале блокера са структуралним дизајном. Класичан механизам ове врсте је представљен од стране чепом који је фиксиран под педала на жељену висину, затвара и смешта фиксни руку. Још једна варијација делује на принципу гомиле. У овом случају, мала метална уређај фиксира педалу у заједничком кругу, који такође омогућава да користите контроле намерно. Већ поменути и катанац комбинација на педалама, што укључује систем закључавања волана. Једноставна модификација овог типа изгледа као комад арматуре, али са могућностима за лако причвршћивање на циљној предмета заштите. Један крај уређаја је везан за педале, а други - на управљачу. Као резултат тога, оба имобилисана контролу машине.

Предности лоцк педалу

Запушачи педале и њихове варијације имају значајну предност у односу на електронске заштите уређаја од крађе - они су независни од уграђене перформансе рачунара и не може бити оштећен нежељених ефеката. То је, поузданост је висока. Поред тога, у односу на друге механичких система имају ту предност да невидљива. Пошто је механички систем против крађе на педалу може да се лако може сакрити у машини, не дозволити нападачу да предвиди тактику понашања након превазилажења браву на вратима. Чак и ако нападач може добити у унутрашњости, борба са чепом ће бити потребно време - а затим под условом да ће бити у арсеналу високе технологије за сечење алатних машина. Чињеница да су педале блокатори су од трајних модерних легура уништити већину што може само у индустријским условима обраде материјала.

Недостаци лоцк педалу

Постоје слабости у овим блокатори, иако се не односе на главни функцији заштите. У погледу лакоће свакодневној употреби механичких против крађе система на педале је једна од највише проблематична. Такви механизми су растављени, тако да корисник ће морати сваки пут да се попне на педалама и да се демонтира-саставити заштитну структуру. У јесен и зиму ће бити додат проблем загађења педале, што није пожељно у контексту њихове интеракције са бравом.

Најпроблематичније у погледу функционисања комплекса педале блокера покривају точка и мењач дугме. Прво, такви противоугонки колима потребно више времена да се постави и анализа, а друго, има много скупље од обичних блокатори.

Колико су ефикасни су алтернативни лекови?

Остали чепови врста и механизми за закључавање имају своје карактеристике. На пример, брава на волану има високу механичку поузданост и тако лако за одржавање. Уређаји који раде са кочиони систем и мотор су предност у томе захтевају мало или нимало пажњу на себе за време рада машине. Дакле, ако је механичка крађе уређаја на управљачу или педала мора бити у потпуности уклонити, сталне браве дају манипулацију закључавања и откључавање.

Како да изаберете најбољи блокер?

Засновати избор стоји на оперативним функцијама, технички подаци одређено возило и могућих претњи. Као пракса показује, да је најбоље да се они показују једноставне механизме. Типичан чеп са бравом лакше инсталирати и уклонити, а у погледу поузданости тешко да могу дати исти блокер калуђер или волан. Друга ствар је да педала аутомобил од крађе уређај у било ком перформанси испоручује неке непријатности током инсталације. Што се тиче трошкова, квалитет модел чеп може се купити за 2-3 хиљада. Руб. Скупљи верзије пружају широк покривеност контроле, који не увек имају смисла.

закључак

У условима савремених безбедносних система за заштиту од крађе механичке браве и окови су прилично старомодан. Електронски алармни систем, који у неким верзијама такође омогућава да управљате и физичке блокатори, активне на тржишту опијајућа традиционалним средствима. Ипак, функција која обавља механички систем против крађе на педали, не може бити замењен било који електронски уређај. Такви механизми су донекле губи електронику и неке користи, али то ниша је конкуренција. Стога је оптимално решење би било да се комбинују педале Тапи и модерне електронске системе, заштиту од крађе.